RsT problem

[EscortDunket]

När jag håller medelgas blöddrar den, o ibland sne tänder, låter typ som om den får för lite soppa eller nått, kan det vara soppa pumpen? visst sitter det en pump bak vid tanken nånstans? nått där som väsnas ibland

[bmwpower]

Det låter som att det är tändningen som står fel.
Åtgärdae det genast innan något går sönder.
Visst pumpen sitter där bak men det tro inte jag är felet

[RST S1]

k0ålla så att den första tryckställan på spjälhus lägesvivaren är hel.

[röddeltaigbg]

Skruva loss alla tändstiften och kolla om dem e oljiga eller på annat sätt e konstiga.

[EscortDunket]

kollade tändstiften dom såg fin fina ut, förra ägaren sa han hade justerat tändningen...
tryckställan ser hel ut
har testat lite o det e typ när man stampar gasen i botten fort eller typ när det går tungt som motorn "hostar" typ
heh o nu har varv visaren blive knäpp o hänger inte med riktigt med motorvarven =/

[EscortDunket]

äsch fasen, det måste vara pumpen, nu läcker den o låter illa av o till

[Cosworth Robban]

hmmmm, eftersom varvräknaren börjar balla verkar det nästan vara lite åt tändingshållet..Rändmodulen kanske om det sitter sådan på dessa bilar?

[EscortDunket]

hmmm, får börja med att byta pumpen, ere nån som vare med om att typ silen i tanken slaggat igen?

[Kai]

Jeg slitter med samme problemet. Men jeg har optimalt benisntrykk. Jeg innbiller meg at det ahr noe med luftmengdemålern å gjøre. Er ute etter info selv om dette.

[EscortDunket]

Kai, är det nån skillnad om du har full tank eller typ under halv tank?

[bmwpower]

Det ju vara luftmängdsmätaren

[Mannen]

Jag hade en RS2000 en gång i tiden som varvräknaren blev knäpp på och bilen röck en hel del...det var nåt elfel då i säkringsdosan. Lämna in på Ford och dem fixade det.

[Kai]

Nei problemet er fullstendigt likt uansett hvor mye bensin det er i tanken. Bensinpumpa er ny og bilen har fint bensintrykk inn til fordeleren. Jeg har ikke noe problem med turteller da. Bare at bilen ikke vil gå med motstand. Den går veldig fint på tomgang.

[Kai]

Nå har jeg funnet ut følggande: Hvis jeg hjelper til med å presse ned talerkenen i luftmengdemålern går bilen 100% virker ikke som den klarer å dra ned tallerkenen nok.... Bilen har nå fått en liten co justering ut fra øret og ble mye bedre. Nå kommer den rimelig bra fra 4500 og oppover. Ingen som har erfaringer??????