Angående Probe!

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
NeoXr4i

Angående Probe!

Inlägg av NeoXr4i »

Hej en liten fråga vad tycker ni om Ford Probe 2,5l v6 24v? är det nåt att ha? är lite sugen på en sån jag.... för och nackdelar?

RS_racer

Re: Angående Probe!

Inlägg av RS_racer »

Originally posted by NeoXr4i
Hej en liten fråga vad tycker ni om Ford Probe 2,5l v6 24v? är det nåt att ha? är lite sugen på en sån jag.... för och nackdelar?


jo dom e rätt coola.. själv tycker ja de stinker lite väl mycket mazda över dom, hela bilen är väl i stort sett en mazda...
inget ont om mazda men själv tycker ja dom har lite tråkig interiör och rosten är väl oxå ett problem? en annan svag länk är dom klena bromsarna... annars e proben nog en utmärkt bil.

NeoXr4i

Inlägg av NeoXr4i »

jo att dom skriker lite mycket mazda har du ju rätt i... men vi får väl se hur jag gör, kanske behåller min gamla Xr4i oxå...

Lefracuss

Inlägg av Lefracuss »

Tycker personligen att de är snygga som attan.
Visst är det lite surt att det är mazda som varit med och utvecklat det mesta till bilen, men man får se det positiva också.
Är väl över lag så att japanska motorer och drivlinor håller längre utan slammer å tick och liknande än andra.

Fiesta Turbo

Inlägg av Fiesta Turbo »

Den är snygg
om du skall köpa en
Köp den med Turbo
köp inte den som är äldre en -94
den är inte snygg

Lefracuss

Inlägg av Lefracuss »

Bara ett litet problen då. Den med turbo gjordes bara i den "gamla" karossen (fram till 93) Efter finns det bara en 1,8 16v och 2,5 24v motor att välja på. ingen turbo.

Användarvisningsbild
Magnus
Veteran
Inlägg: 689
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Magnus Fiala
Kör: Sierra XR4i -85, XR4i -84, GT 4x4 -93, Granada 2.8i GL kombi -80, S-Max 2,2 TDCi Business -11, Focus 1,6 TDCI Titanium kombi -12, Scorpio 24v Ghia kombi -96, Escort mk1 under renovering.
Ort: Vartofta-Åsaka

Inlägg av Magnus »

XR4: ornas kritiker brukar hävda att bilens utseende inte motsvaras av tillräckligt mycket pulver under huven. Isåfall är det tio gånger värre med Proben. Den ser ju ännu mer "sportbil" ut, men är faktiskt något långsammare än XR4:an om jag inte minns fel. Eftersom den har en modernare motorkonstruktion borde den vara mer bensinsnål än din XR4:a, men du söker mer prestanda så kommer du nog inte att byta upp dig alls. Jag skulle hellre satsa på en uppgradering av väghållningen på XR4:an, men jag är ju lite insnöad på det området också... :D

/ Magnus

Fiesta Turbo

Inlägg av Fiesta Turbo »

jag hade för mig att turbon gjordes i den nya karossen
en 2,2l med turbo

Användarvisningsbild
MiniJensen
Legend
Inlägg: 1368
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Magnus Jensen
Kör: Ingenting just nu
Ort: Eslöv

Inlägg av MiniJensen »

Originally posted by Lefracuss
Bara ett litet problen då. Den med turbo gjordes bara i den "gamla" karossen (fram till 93) Efter finns det bara en 1,8 16v och 2,5 24v motor att välja på. ingen turbo.

16V är en 2,0:a.

Originally posted by Fiesta Turbo
jag hade för mig att turbon gjordes i den nya karossen
en 2,2l med turbo

Nix, det är som lefracuss skriver. Enbart den gamla.

Razor-XR4i

probe

Inlägg av Razor-XR4i »

Jag har själv köpt en probe igår.. helt underbar bil.. den går ungefär som min trimmade xr4i.. men tar mycket mindre bensin i stadskörning.. proben tar ca: 0,7 lands 0,9 blandat


xr4an tar 0,85 lands 1,25 blandat 1,6 i stan 2.0 full gas

körde igår 60 mil för att hämta proben.. tog mindre än en tank.. =) proben tog bara en kvarts tank när vi körde hem.. (30mil)

jag tycker du skall satsa på proben.. och även behålla xr4an.. för den e raritet =)
/mvh ALex

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

min personliga åsikt om proben:
mk1:an behöver lite uppsnyggning annars e den skit läcker, svart.. hittade en sån i Svedala... suck*

mk2:a helt klart den jag vill ha. läcker bräda, gilalr när sidorna går ihop med brädan. även om det är en japs ford så gillar jag japs motorer och jag gilalr ford. bra kombination va ;)
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

Rusher

Inlägg av Rusher »

Om du köper en med den äldre karossen så lever du lite farligt om du mot förmodan skulle krocka.
För några år sedan körde polaren o jag av vägen med hans 92a?
nå ja vi klarade oss allihop trots några volter o vi låg väll någonstas vid90;)
Nå ja det jag reagerade på va balkarna som sitter i dörrarna stack ut genom dörrplåten o såg lagom livsfarligt ut.
O ja en sak avndvänd BÅDA bältena om det är sån med den ena automatisk när man stänger dörren, för bara midje bältet höll inte för ena polaren så han flög ur:Odd:

Chrille

Inlägg av Chrille »

passa dej för och kvadda den bara, det är massor med delar som har utgått och inte längre går och få tag i...

annars är det väl inget större fel på dom!

personligen gillar jag inte dom men det är ju upp till var och en!!


mvh
chrille

Användarvisningsbild
AffeAlien
Legend
Inlägg: 2756
Blev medlem: fre aug 29, 2003 3:59 pm
Namn: Alf Sjöström
Kör: Ford Mondeo -08 & Toyta MR2 Turbo -95
Ort: Uppsala
Medlemsnummer: 519

Inlägg av AffeAlien »

har en polare som har en 92:a 2,2 Turbo tycker den går ganska bra faktiskt fast det bara är 145hk.
Fast är ju inte nån skönhet.

Ny proben har jag ingen erfarenhet av. Men snygg är den. Gärna en aluvinge på den.
/Mvh Alf

Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck

Skriv svar