problem med Avgasvärden.

[Roberth]

Är nyfiken på hur ditt motorrum ser ut, knäpp gärna en bild o lägg upp här.

Ok. Ska titta på det, säkert inget fel gjort, men det är inget som stämmer emot hur det var tidigare.

[Järnkaminen]

Ok. Ska titta på det, säkert inget fel gjort, men det är inget som stämmer emot hur det var tidigare.

En motor ska inte kunna hamna lite längre till vänster hur som helst. Låter väldigt konstigt när du skriver så. Sen har de kanske varit och gjort egna dragningar och får vi se hur de gjort kan vi lättare konstatera om de gjort något fel.

[Roberth]

En motor ska inte kunna hamna lite längre till vänster hur som helst. Låter väldigt konstigt när du skriver så. Sen har de kanske varit och gjort egna dragningar och får vi se hur de gjort kan vi lättare konstatera om de gjort något fel.

Nej, de handlar om kanske max en dm. Upptäckte det när jag skulle dra i oljestickan, den satt inte där jag var van vid. Där jag stack fram handen satt ingen :P

[Järnkaminen]

Nej, de handlar om kanske max en dm. Upptäckte det när jag skulle dra i oljestickan, den satt inte där jag var van vid. Där jag stack fram handen satt ingen :P

Ok, men om de bara bytt motorn ska den inte sitta ens 5mm annorlunda.

[SK Racing]

Det kanske sitter en CVH-motor under huven... :rolleyes:

[Roberth]

Ok, men om de bara bytt motorn ska den inte sitta ens 5mm annorlunda.

ja du vet. jag är estet, detta med bilar är inet min hemmaarena.

[Roberth]

Så nu kommer korten.

Först är en översiktsbild.
Sen följer Kort tagna från vänster sida av motorn till höger sida.

korta kommentarer:

Översikt: Kom på en spontan tanke, det där svarta (märk mina bilkunskaper.) kan ha kankse suttit tillvänste rom själva motorn? Minns ej den stora svarta röret som går tvärs över motorn, de känns som något man borde minnas, när man varje dag i en månad kollat kylvätskan...

just de. sista bilden, kan ni gissa vad de är?

[Järnkaminen]

De stålrören har definitivt varit där innan.. Det är till ACn .

Jag ser inget som är uppenbart fel.

Som sagt, åk tillbaka till verkstaden och säg åt dem att fixa bilen. De har med största sannolikhet gjort något fel.

EDIT: Sista bilden är drivaxeln.

[SK Racing]

Sista bilden är en drivaxel o ett gnällstag, ang motorrummet så är ju inte jag en fena på Escort men jag tycker det ser normalt ut och allt verkar sitta där det ska.

[Roberth]

De stålrören har definitivt varit där innan.. Det är till ACn .

Jag ser inget som är uppenbart fel.

Som sagt, åk tillbaka till verkstaden och säg åt dem att fixa bilen. De har med största sannolikhet gjort något fel.

EDIT: Sista bilden är drivaxeln.

Ja, möjlgit, men de låg inte där innan, de har troligt dragit om dom. de slangen som går direkt ut från exp. kärlet, den gick ner direkt under motorn tidigare... de var väl de ja reagera på mest.


Förresten jag funderar på, vet ej om det var här jag ställde frågan eller jag bara läst det någonstans. Att motorn är märkt med ett nr, vilken man kan id:a orginalet med. Stämmer detta? och var i så fall finner jag det?

Jag fann ett bakom "motorn" vid den svara lådan om man säger...

[Roberth]

En mini bump.

Frågan var, är de någon som kan hjälpa mig hitta motornr? Läste något tysktforum, men blev inte klokare, för kille fick inget rakt svar.

Har ju bilder, så förklara gärna målande för en enkel novis vart jag finner de.
tack för alla tidigare svar, och tack på förhand.

[Roberth]

Nu, så har jag fått svar. Antaligen är det så att de läcker olja in i förgasarkammaren (hette de så)... Så... de lär väl kosta en massa det med.

[Järnkaminen]

Nu, så har jag fått svar. Antaligen är det så att de läcker olja in i förgasarkammaren (hette de så)... Så... de lär väl kosta en massa det med.

Hmm, inte förbränningsrummen? Sa de kanske att ventiltätningarna är dåliga?

[Roberth]

Hmm, inte förbränningsrummen? Sa de kanske att ventiltätningarna är dåliga?

De kan ha varit något sådant också ja. De var något med förbrännings iaf. och något om o göra en tillfällig lösning för o få in de genom besiktningen.

Värderna hade faktiskt sjunkit lite på en månad, långt från tillräckligt bara...

Men, de känns ju lite surt, de kunde han ju kollat sist, när han bytte cylinderlockspackningen och hade allt nerplockat...

så de jobbet måste han göra igen.

[SK Racing]

Ja det låter som du lämnat bilen till en riktigt seriös och kunnig firma...