Mondeon vägrar starta?

[Big Pete]

Hej alla Fordisar! Ny här som ni ser.... hittade detta kalasfina forum när jag söker hjälpande svar på mina startproblem med mondeon . Hoppas någon kan ha nåt bra tips på följande fel; efter att helt kort startat bilen för att flytta den nån meter framför garaget så blev nåt knasigt.... några timmar senare ska jag åka iväg och startar som vanligt (hör att pumpen går...), bilen tänder till men dör sen!? Försöker igen men nu låter det jäkligt illa om startmotorn (gällt skärande ljud... typ) vilket först får mig att tro att den inte slår till som den ska. Men vid vidare koll så kan jag konstatera att motorn går runt... pumpen surrar som den ska och batteriet är friskt... men varför startar den inte? Helt klart är ett samband mellan det illalåtande ljudet från startmotorn (kanske är nåt annat... har inte lagt örat mot den direkt:rolleyes:) och det faktum att den är stendöd?? För att ytterligare förklara.... innan lät det mer roterande när man aktiverade starten , men nu låter startmotorn "snabbare"... hoppas ni förstår hur jag menar??

[andy78]

Har lite svårt att förstå det du skriver.
Först skriver du att startmotorn är stendöd och sedan "nu låter startmotorn snabbare"

Hu som helst, om det går runt så är det bra då borde den vara hel.
Ha någon som vrider på nyckeln samtidigt som du sprutar startgas i luftfilterburken.
Om bilen tänder till då så kan man misstänka bränsleproblem.
Är soppafiltret bytt på länge?
Ju st en sådan grej är sånt som ofta inte byts efter 15000 mil då det glöms bort.
Och ger en del intermittenta problem när det börjar bli tilltäppt.

[Big Pete]

Nej jag skrev inte att startmotorn var död, men däremot misstänkte jag den eftersom motorn tycks stendöd . Har nu kollat det jag kan, d.v.s den går runt (inget fel på startern alltså) och att kamremmmen är hel. Inga säkringar har löst ut heller men däremot kan det kanske vara nåt relä eller dyl ? Hur som helst får eländet åka bärgare till verkstan nu så får jag återrapportera vad det var eller rättare sagt om den får ett liv till eller skroten direkt ?

[andy78]

Nej jag skrev inte att startmotorn var död, men däremot misstänkte jag den eftersom motorn tycks stendöd . Har nu kollat det jag kan, d.v.s den går runt (inget fel på startern alltså) och att kamremmmen är hel. Inga säkringar har löst ut heller men däremot kan det kanske vara nåt relä eller dyl ? Hur som helst får eländet åka bärgare till verkstan nu så får jag återrapportera vad det var eller rättare sagt om den får ett liv till eller skroten direkt ?

Varför inte prova med startgas innan verkstaden?
Tänder den till då så har du bränsleproblem, om den inte gör det så kanske du har en tändmodul på den bilen som lämnat in.

Har du nåt larm eller startspärr på bilen?

[Big Pete]

Ja jag ska testa med gas som du säger... kan ju alltid vara intressant faktiskt att se om den tänder till eller inte. Vad gäller larm/startspärr så finns det någon inbyggd orginalvariant har jag för mig.... man vrider nyckeln åt båda hållen vid låsning så tjuter det till, men jag brukar aldrig använda mig av det. Ska ut och leta fram gasen nu så får vi se....

[Sasj]

Jag har varit med om exakt samma sak en gång tidigare. Det var när jag startade motorn i cirka 5 sekunder för att vrida på hjulen lite, och stängde sedan av motorn. En timme senare startade den inte alls och hade samma symptom som Big Pete hade. Hostade till vid något tillfälle och försökte tända, dock utan framgång.....

I mitt fall visade det sig att motorns styrsystem INTE gillade att motorn bara var igång några få sekunder. När jag skruvade upp tändstiften så var de totaldränkta av bensin.

Det slutade med att jag lyckades bogsera igång bilen, motorn startade, och gick lite halvpissigt i en minut cirka, sedan gick den åter klockrent precis som att inget hade hänt.

Innan jag fann problemet hade jag kollat det mesta.......Skillnaden var att min startmotor aldrig lät illa, men den hade ett litet annorlunda ljud än normalt, kan inte förklara riktigt men lite annorlunda var det.

[Big Pete]

Tack.... det är precis så jag gjorde också.... ska genast fixa lite bogserhjälp och hoppas den rosslar igång. Tycker det måste vara nåt jäkla samband mellan snabbstart och strul... Men men, som flera polare säger... det är ju en Ford

[Big Pete]

Kom på en sak.... istället för brutalbogsering... kan man "nolla" styrsystemet genom ex. bryta batterispänningen ett ögonblick? Eller är jag helt ute och far desperat som man är

[Sasj]

Att "nolla" styrsystemet hjälper inte mot det faktum att tändstiften med mera KANSKE redan är dränkta i bensin. Jag är kanske ute och cyklar nu, men om ditt problem är samma som mitt så är det nog fuskstart som gäller så att motorn kan förbränna den extra bensin som har pumpats in. Inte så bra för katalysatorn kanske, men en gång är ingen gång som man brukar säga. .

Mer erfarna/kunniga forumiter kanske kan rätta mig om jag är ute och cyklar....

[Big Pete]

Sasj.... ditt tips var guld värt!! Motorn var mycket riktigt rejält nersurad´och efter en del nötande med starthjälp rosslade den igång med rejäl rökutveckling som följd. Efter varmkörning så funkar den som vanligt igen.... skönt att man kunde spara ett onödigt utlägg och att man nu lärt sig nåt nytt. Tycker bara fortfarande att det är skumt att "startljudet" påminnde om en motorn som saknar komp.... nåja, jättetack för ditt tips än en gång