Problematisk koppling/diff
-
Glarre
- Veteran
- Inlägg: 838
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 8:40 pm
- Namn: Jimmy Glatz
- Kör: Mokka
- Ort: Enköping
Problematisk koppling/diff
Hej!
Detta gäller inte en Ford, men chansar endå
Jag försöker hjälpa min släkting som har en
Audi 80 -86 med 1,8 förgasarmotor.
När bilen är kall så tar kopplingen som den ska.
så fort den kommer upp i temp så rusar motorn vid lite hårdare
gaspådrag.
Det skumma är att kopplingen är relativt nybytt, samt att
oavsett hur mycket det slirar så luktar det absolut ingen koppling.
Kan det ha något med diffen, eller oljan (eller brist på olja) i växellådan att göra?
Det hjälper inte att justera kopplingsvajern heller.
/Hälsningar Jimmy
Detta gäller inte en Ford, men chansar endå
Jag försöker hjälpa min släkting som har en
Audi 80 -86 med 1,8 förgasarmotor.
När bilen är kall så tar kopplingen som den ska.
så fort den kommer upp i temp så rusar motorn vid lite hårdare
gaspådrag.
Det skumma är att kopplingen är relativt nybytt, samt att
oavsett hur mycket det slirar så luktar det absolut ingen koppling.
Kan det ha något med diffen, eller oljan (eller brist på olja) i växellådan att göra?
Det hjälper inte att justera kopplingsvajern heller.
/Hälsningar Jimmy
-
SK Racing
När kopplingen byttes så antar jag att det kontrollerades så att packboxen bakom svänghjulet var tät? Så inte lamellen badar i olja.
Det har inget med diff o låda att göra detta utan det är kopplingen som är boven, sedan vad som gör detta fenomen är ju omöjligt att veta utan att riva bort lådan och kolla.
Hoppas ni får ordning på bilen.
Det har inget med diff o låda att göra detta utan det är kopplingen som är boven, sedan vad som gör detta fenomen är ju omöjligt att veta utan att riva bort lådan och kolla.
Hoppas ni får ordning på bilen.
