Automatolja, byta eller inte byta?
-
reverendblack
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: ons apr 01, 2009 4:54 pm
- Namn: Mattias
- Kör: Mondeo 2.5 V6 -03, MB E430 4 matic, Granada 2.0 -77, MB E430 4 matic -00
- Ort: Uppsala
Automatolja, byta eller inte byta?
Var inne med min 03:a på 10000 service o frågade om automatoljan om den skulle bytas på nästa service men då påstod de på ford att den inte ska bytas, aldrig? Detta tycker jag låter skummt, har kollat etis men där står det ju inget om att min 2,6 V6 har automatlåda ens... Jag har ju en 5 vxl automat o i Haynes rekommenderar de byte vid 6000 och 12000.
Byta eller inte byta? Känns som att man borde byta...måste man då ha "dator" för att kunna avläsa nivån? Var i så fall skaffar man en sådan?
Byta eller inte byta? Känns som att man borde byta...måste man då ha "dator" för att kunna avläsa nivån? Var i så fall skaffar man en sådan?
________________________________
There is no substitute for cubic inches
There is no substitute for cubic inches
-
reverendblack
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: ons apr 01, 2009 4:54 pm
- Namn: Mattias
- Kör: Mondeo 2.5 V6 -03, MB E430 4 matic, Granada 2.0 -77, MB E430 4 matic -00
- Ort: Uppsala
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Det är nog säkert som dom säger. Jag blev förvånad när de sa att de inte behövde bytas på min Vectra -00. Finns inte ens en tapp att tömma med. Om de kört taxi med den eller annars körd över en halv miljon km så då kunde man bta men idagens bilar så behövs det helt enkelt inte, fick jag som svar.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)
-
Haniskogen
-
reverendblack
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: ons apr 01, 2009 4:54 pm
- Namn: Mattias
- Kör: Mondeo 2.5 V6 -03, MB E430 4 matic, Granada 2.0 -77, MB E430 4 matic -00
- Ort: Uppsala
-
V70tdi
Byt olja och filter om det nu finns något? Tex Volvo 850 x70 serien så finns det inte bytesintervall så länge inte bilen går som Taxi eller i annan yrkestrafik då ska det bytan var 6000 mil men med facit i hand så har många lådor rasat men dom som sköts med service håller länge.
Hade en BMW 525 med aut och ville byta oljan i den. Ringde BMW service och frågade om oljekvalite mm men dom fnös åt mig och sa att det är "life time oil" i dom lådorna och ska inte bytas. Och visst har dom ju rätt i det för lådan rasade året efter och då var ju life timen slut.
Är ni rädd om prylarna så byt.
Hade en BMW 525 med aut och ville byta oljan i den. Ringde BMW service och frågade om oljekvalite mm men dom fnös åt mig och sa att det är "life time oil" i dom lådorna och ska inte bytas. Och visst har dom ju rätt i det för lådan rasade året efter och då var ju life timen slut.
Är ni rädd om prylarna så byt.
-
SK Racing
Ja jo jag har med haft en del meningsutbyten angående oljebyten på det mesta med dessa så kallade servicetekniker eller vad man nu ska kalla skaften...
Att sitta tuffa som bandybollar och påstå att det inte behövs bytas olja är ju som att påstå att jorden är platt, en enkel fråga? Utvecklar växellådan och utväxlingarna värme?
Om ja så finns det friktion och då ett slitage. Om svaret är nej, grattis du har en evighetsmaskin
då friktionen är noll, och så vitt jag vet så är det fysikernas våta dröm då energifrågan en gång för alla vore löst.
Hur ni alla i detta avlånga land gör med era saker angående service och underhåll är ju självklart upp till er men jag byter oljor och andra sevicedetaljer maniskt på mina prylar och jag har inte rasat någonting ännu pga bristande underhåll under ca 17 år.
Btw det är inget problem om det inte finns någon avtappningsplugg, jag har borrat o gängat i en hel del lådor och bakaxlar genom åren.
Att sitta tuffa som bandybollar och påstå att det inte behövs bytas olja är ju som att påstå att jorden är platt, en enkel fråga? Utvecklar växellådan och utväxlingarna värme?
Om ja så finns det friktion och då ett slitage. Om svaret är nej, grattis du har en evighetsmaskin
Hur ni alla i detta avlånga land gör med era saker angående service och underhåll är ju självklart upp till er men jag byter oljor och andra sevicedetaljer maniskt på mina prylar och jag har inte rasat någonting ännu pga bristande underhåll under ca 17 år.
Btw det är inget problem om det inte finns någon avtappningsplugg, jag har borrat o gängat i en hel del lådor och bakaxlar genom åren.
- Scorpan2.9
- Erfaren
- Inlägg: 85
- Blev medlem: fre sep 23, 2005 6:56 pm
- Namn: Magnus
- Kör: Fordar!
- Ort: Skelleftehamn
Klart att det går att byta olja i den v-lådan men tyvärr inget filter eftersom man då måste plocka i sär den.reverendblack skrev:Var inne med min 03:a på 10000 service o frågade om automatoljan om den skulle bytas på nästa service men då påstod de på ford att den inte ska bytas, aldrig? Detta tycker jag låter skummt, har kollat etis men där står det ju inget om att min 2,6 V6 har automatlåda ens... Jag har ju en 5 vxl automat o i Haynes rekommenderar de byte vid 6000 och 12000.
Byta eller inte byta? Känns som att man borde byta...måste man då ha "dator" för att kunna avläsa nivån? Var i så fall skaffar man en sådan?
Man måste ha dator för att hålla koll på temperaturen sedan är det en annan procedur för kontroll av nivån... Men som sagt oljan går att byta.
-
reverendblack
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: ons apr 01, 2009 4:54 pm
- Namn: Mattias
- Kör: Mondeo 2.5 V6 -03, MB E430 4 matic, Granada 2.0 -77, MB E430 4 matic -00
- Ort: Uppsala
Känns som ett hyfsat projekt att byta oljan...men det känns ju verkligen som att det inte vore fel. Även fast man inte byter filter borde det väl vara bättre än inget att bara byta oljan?
Var får man tag på en dator för tempavläsning mm?
//RB
Var får man tag på en dator för tempavläsning mm?
//RB
________________________________
There is no substitute for cubic inches
There is no substitute for cubic inches
-
andy78
- Veteran
- Inlägg: 394
- Blev medlem: lör nov 08, 2008 10:49 pm
- Namn: Andy
- Kör: Bil
- Ort: Stockholm
Gaah jag blir helt galen när jag hör detta, saab sa på 70 talet att man inte behövde byta oljan i lådan, kolla bara hur det gick för deras lådor.
Jag tror detta är ett argument från bilindustrin då det skall framstå för kund som att det är billigare att äga bilen, automatlådeoljebytet går bort.
Klart den går att få ur, jag hade ställt frågan "hur gör ni när ni måste byta automatlåda på en bil?"
låter dom olja rinna ut på golvet när dom lossar lådan?, knappast det finns garantera ett hål att kolla /fylla på i.
Och då finns det en avtappningsplugg, om det inte gör det så suger man ur oljan ur påfyllningshålet, inte det bästa sättet men det blir bytt.
Och jag kan lova lådan mår bättre vid byte av olja var 8 -10 000 mil
Vill dom inte hjälpa en så hade jag bara tagit bilen till en annan verkstad och låtit dom göra jobbet alla bilverkstäder kan byta olja i växellådor oavsett manuell eller automat.
Jag tror detta är ett argument från bilindustrin då det skall framstå för kund som att det är billigare att äga bilen, automatlådeoljebytet går bort.
Klart den går att få ur, jag hade ställt frågan "hur gör ni när ni måste byta automatlåda på en bil?"
låter dom olja rinna ut på golvet när dom lossar lådan?, knappast det finns garantera ett hål att kolla /fylla på i.
Och då finns det en avtappningsplugg, om det inte gör det så suger man ur oljan ur påfyllningshålet, inte det bästa sättet men det blir bytt.
Och jag kan lova lådan mår bättre vid byte av olja var 8 -10 000 mil
Vill dom inte hjälpa en så hade jag bara tagit bilen till en annan verkstad och låtit dom göra jobbet alla bilverkstäder kan byta olja i växellådor oavsett manuell eller automat.



