Vårpyssel

[Papillon]

Ja, reyland har kit så det passar bolt on, missade dock att det krävdes en fläns mellan grenrören men såg det när jag kikade lite närmare, ska snart beställa hem De har även iläggs ventilfjädrar där man slipper fräsa i toppen samt byta fjäderbrickor, smidigt!

Är en gt3040r, lite väl stora för 450hk men vi får väl se hur det fungerar.

Någon som har en adapter till org grenrör för separat wg? reylands är säkert fin men kostar lite väl för min smak.

[Papillon]

Såååååå då börjar det hända saker igen. Sålde iväg mitt block och kolvar eftersom jag fick tag i ett annat som var färdigbearbetat med tillhörande cp kolvar då mitt andra block hade en repa som jag inte upptäckt vid köp. Hade kostat mer att stressborra, långbulta och köpa nya kolvar samt att jag sparade tid. Lite annat strul också med säljaren men det löste sig tillslut, tog en jävla tid och mycket huvudvärk bara..!

Idag kom tomten med paket från TG, packningar och lager, slipad vev och svänghjul, viktade stakar och allt balancerat med remhjul å hela köret å lite till. Så nu är det bara att montera ihop, började så smått med å lacka remhjul å bultar samt montera kolvarna på stakarna. Var ett rent helvete att få in kolvbult clipsen Fick även paket från england innehållandes 70mm ic, den e fet och silikon slangar till kylet, de gamla var lite, just det, gamla.
Blir ingen gt30 heller, för omständigt och dyrt för i år, letar bolt on alternativ ist.

Eftersom det drog ut så på tiden fick jag lov att flytta tillbaka bilen till päronens garage, jag mitt ägghue glömde ta bort urtrampningslager och kopplingsarm. Lagret for nånstans på motorvägen och armen trilla av vid ett rödljus så det var ju bara att plocka upp, hoppas där inte satt fler delar, minns inte riktigt? Förflyttade iaf all skit och olja från motorrummet till uppfarten till fassans stora glädje med hjälp av avfettningsmedel och högtrycksspruta

[Papillon]

........

[Papillon]

Bottendelen i stort sett ihop Ändrade färgtemat lite också.

[Papillon]

Hur gör ni med vevaxel bulten? Ska ju spännas 200nm.. loctite? Mutterknackare? Skulle kanske ha väntat å montera tråget så man kunnat spärra veven men det måste ju gå på nåt annat vis?

Idag åkte toppen på å så fick ventilkåpan å insuget lite färg.

[Tobbe]

Hur gör ni med vevaxel bulten? Ska ju spännas 200nm.. loctite? Mutterknackare? Skulle kanske ha väntat å montera tråget så man kunnat spärra veven men det måste ju gå på nåt annat vis?

Idag åkte toppen på å så fick ventilkåpan å insuget lite färg.

av med den från motorstativet, på med svänghjulet och lås den med startkransen

[Papillon]

ah smart, tack

[Tobbe]

ah smart, tack

Ingen orsak

[Järnkaminen]

Snart får du ändra rubriken till sommarpyssel om du inte blir färdig . Skämt åsido, kul att se det hela ta form . Ser riktigt schyst ut med nya färgtemat. Hoppas du slipper oljeläckage som en annan fick .

[Papillon]

Tack Ja det hoppas jag med, har varit noga med packningsklister och alla packboxar är nya men så är det ju en ford..

Fick pysslat lite idag me, lite strul med några pinbultar till kamöverdfallen men fick bytat dem, alla gänger i toppen är dessutom helicoilade så man slipper det beskymret. Nu är det nära

[jijson]

Najs! Ser riktigt bra ut! men tänkte på, du ska inte ha multirem istället?

[Lars_Turbo]

Ser svinbra ut! Hoppas det blir en fin puffra med plenty of mos!!

Mvh/ Steven

[Papillon]

Tack! Vad är fördelarna med multirem och vad behövs? Vilka bilar sitter det på? Har en 4x4 i verkstan å den är likadan.

[jijson]

Tack! Vad är fördelarna med multirem och vad behövs? Vilka bilar sitter det på? Har en 4x4 i verkstan å den är likadan.

Har för mig du behöver remhjul till vev, servo, vattenpump och generator.
Ett "bra" exempel är Eriks bil. Han förstörde ett par remmar så de åkte bort p.g.a. att inte kilen orkade hålla emot när han varvade mycket. Johan F byggde en bra spännare på kilen med en bult som drog generatorns bult i kilen, som på en gammal Volvo ungefär. Men funkade inte när Erik körde på Emmaboda då remmarna blev slappa. Känns stabilare, men både och fungerar ju. Beror kanske hur hårt man kör, men som du som kör mycket bana så vill man ju inte stanna för några satans remmars skull?

[Papillon]

Aha, alla mina remhjul balanserade ihop med veven så blir ju lite dumt å byta nu.. Får prova, inte haft nåt problem med det hittills men det kommer kanske. Vilken kil menar du?