LC-1 Bredbandslambda

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
sierrahasse
Veteran
Inlägg: 232
Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
Namn: Hans
Kör: Bmw 330 XD
Ort: Bollnäs
Medlemsnummer: 73

LC-1 Bredbandslambda

Inlägg av sierrahasse »

Hallå!

Köpte en LC-1 bredbandslambda med display till Cosworthen som jag nu har installerat. Men något är konstigt. Mätaren står hela tiden på 10.3, oavsett om det är tomgång eller fullast. Den vandrar lite vid gassläpp ner mot 8-9 annars ligger den helt still på 10.3.

Har aldrig hållit på med nåt sånt här förrut, men de känns ju som något är fel.

Någon som pillat med dom här grejorna som kan ge nå tipps?

/ Hans

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

Har du kopplat in datorn till den och ställt in den?
Även kalibrerat sonden som det står i instruktionen?
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

sierrahasse
Veteran
Inlägg: 232
Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
Namn: Hans
Kör: Bmw 330 XD
Ort: Bollnäs
Medlemsnummer: 73

Inlägg av sierrahasse »

Sonden är kalibrerad ett flertal gånger, både värme och friluft, utan resultat. Däremot så har jag inte kopplat den mot datorn. Är de något man måste göra för att få den att funka? Hur gör man?

/Hans

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

Vet inte om man ska behöva det när man köper mätare till men jag som kopplar den till sprut och andra mätare har ju alltid fått koppla in datorn och ställa in det så det funkar som man vill.Vilken utgång har du kopplat till mätarn Analog 1 eller 2? Vad för mätare har du till den?
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

sierrahasse
Veteran
Inlägg: 232
Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
Namn: Hans
Kör: Bmw 330 XD
Ort: Bollnäs
Medlemsnummer: 73

Inlägg av sierrahasse »

Mätaren är inte kopplade till någon av de analoga utgångarna utan till en av kablarna i som går från själva enheten, tror ja iaf ska kolla på elschemat igen imorgon. Gjorde precis som de stog i beskrivningen. Själva mätaren följde med i kittet. Men kanske värt att koppla datorn mot den och prova.

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

Ok då har jag inget bra tips o ge tyvärr...
Vet inte om man ska behöva programera något om använder mätare som ansluts till seriel kablen.
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

sierrahasse
Veteran
Inlägg: 232
Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
Namn: Hans
Kör: Bmw 330 XD
Ort: Bollnäs
Medlemsnummer: 73

Inlägg av sierrahasse »

tänkte visst lite fel när jag skrev. Ser nu att mätaren är kopplad till analog utgång 2. Kanske går att göra några inställningar iaf då..

/ Hans

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

Ja då går det ju att ställa om utgången iaf.
Fick du inget beskrivning till mätaren så du vet vid vilka volttal den ger ett visst AFR eller lambda?
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

sierrahasse
Veteran
Inlägg: 232
Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
Namn: Hans
Kör: Bmw 330 XD
Ort: Bollnäs
Medlemsnummer: 73

Inlägg av sierrahasse »

Jo fick med värden i beskrivningen för att kunna programera utgångarna. Men börjar nu misstänka att jag kan ha kopplat mätaren till utgång 1, istället för 2 som redan ska vara programerad för mätaren från fabrik. Står nämligen på kopplingsschemat att de ska vara Analog 1, men i texten kan man läsa att de ska va utgån 2:confused:. Ska ut i garaget och kolla.

Användarvisningsbild
Sotvispen
Veteran
Inlägg: 404
Blev medlem: tis mar 29, 2005 8:05 pm
Namn: Michael Lindström
Kör: Sierra Cosworth rwd, Bmw 525
Ort: Karlskrona

Inlägg av Sotvispen »

Ja kolla så att den sitter i analog 2 i LC-1an, analog 1 är en simulerad smalbandsignal

sierrahasse
Veteran
Inlägg: 232
Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
Namn: Hans
Kör: Bmw 330 XD
Ort: Bollnäs
Medlemsnummer: 73

Inlägg av sierrahasse »

Nu funkar allt! Hade kopplat den på analog 1 så de va inte så konstigt att de inte ville fungera.

Men va ska man anse vara bra värden? Va brukar dom här motorerna ligga på vid fullast? Vilka värden anses vara farliga?

/Hans

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

Mellan AFR 11-12 så är det lungt
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

_Nas_

Inlägg av _Nas_ »

Mindhead skrev:Mellan AFR 11-12 så är det lungt
Det beror väl på vad man kör på för bränsle, eller ?

Användarvisningsbild
Mindhead
Veteran
Inlägg: 366
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:40 am
Namn: Tommy Friberg
Kör: Escort Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 49

Inlägg av Mindhead »

_Nas_ skrev:Det beror väl på vad man kör på för bränsle, eller ?
Ja men skulle gissa på att han kör bensin som han inte skrev något annat.För E85 är det andra AFR värden som gäller.
Går man efter lambda värden så spelar det ju ingen större roll vad för bränsle man kör på.
________________________________
http://www.garaget.org/?car=134908

sierrahasse
Veteran
Inlägg: 232
Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
Namn: Hans
Kör: Bmw 330 XD
Ort: Bollnäs
Medlemsnummer: 73

Inlägg av sierrahasse »

Kör på bensin och ligger nu på mellan 11,3 och 12 i AFR vid fullt laddtryck. Känns bra att kunna hålla lite koll på grejorna!

Tack för all hjälp!

/Hans

Skriv svar