Laddtrycksproblem Focus RS

[Focus RS]

Jochen:
- Ja, jag satt precis och tänkte på det samma. LMM kanske är kass eller blivit igensatt/oljad av K&N-filtret...

/Per-Anders.

[GREYHOUND]

Hej Per-Anders! Jag kapar nog lite här nu:^o men var har du köpt tändspole och kablar,och blev det någon skillnad?

[Focus RS]

GREYHOUND:

Kolla med vår samarbetspartner Tomas på TG Racing => LÄNK

Han kan säkert hjälpa dig!

MSD-spolen med tändkablar är en mycket omtyckt uppgraderings bland FRS-åkarna då det ger en jämnare och renare gång. Men jag är dock lite skeptisk till att detta "coilpack" passar Duratecen. Kolla upp detta först!

/Per-Anders.

[Bruno A]

Jag tycker inte att MSD spolen och tändkablarna gjorde nån nytta alls, går lika bra på orginal...

[Bruno A]

Min gick kasst med öppet filter och efter att bytt tillbaka till org. boxen gick den fint igen.

Det kan ju även vara luftmassemätaren som sitter på röret upp från luftfiltret som gått sönder. Utan den får inte styrsystemet nån info om hur mycket och hur "tät" luft som kommer in och får då problem att ge rätt mängd bensin.

Det visslandet ljudet är turbon. :-)

HAHA nä inte ett sånt visslande ljud är det.... är ett helt annat ljud.

[Jochen]

Ok, är det ett annat visslande när laddtrycket kommer så är det nog bara att börja leta trasiga slangar...

[Focus RS]

Jag tycker inte att MSD spolen och tändkablarna gjorde nån nytta alls, går lika bra på orginal...

Ok, skumt! Själv så märkte jag skillnad då jag bytte bort original tändkablarna emot Magnecor 8.5 och därefter ännu lite förbättring då jag bytte till MSD spole och tändkablar...