Funderar på cosworth motor?

Markus · Inlägg av **Markus** » lör jun 06, 2009 7:35 am

Ungeför hur mycket kostar en begagnad orginal cosworth 4x4 motor komplett, funderar på att prova rega taunusen med en sådan.

farsan · Inlägg av **farsan** » lör jun 06, 2009 8:26 am

Från ungefär 25000 och uppåt, helt beroende på vad som följer med/är gjort.
Rwd 205 motor kan du få en för runt 20000 utan turbo.

Järnkaminen · Inlägg av **Järnkaminen** » lör jun 06, 2009 4:34 pm

Du kan får köpa min för 85000kr

.

Annars så är det som Andreas skriver, det är de summorna för en orginalmotor. Men varför ska du ha från 4x4? Ska du bygga fyrhjulsdrift?

Skinkis · Inlägg av **Skinkis** » lör jun 06, 2009 4:43 pm

Har väl med lambdasond, katalysator och reggning att göra att man väljer 4x4 motorn...

Järnkaminen · Inlägg av **Järnkaminen** » lör jun 06, 2009 4:47 pm

Skinkis skrev:Har väl med lambdasond, katalysator och reggning att göra att man väljer 4x4 motorn...

Är det ändå inte jävligt svårt att få igenom en Taunus med Cossie-motor om den inte är tidigare än 75?

granadadr · Inlägg av **granadadr** » lör jun 06, 2009 5:07 pm

hans är 76 eller nyare :/,, men det ska ju gå eftersom jag har ju gjort det

Markus · Inlägg av **Markus** » lör jun 06, 2009 6:24 pm

Taunsen är en -78, så jag siktar på ombyggt fordon, annan motor+låda+bakaxel samnt bättre bromsar. Vill ha 4x4 motorn för att få katt+lamda. Ombyggt fordon inebär 15kw per 100kg, 1100kg=165kw=224hk alltså bord det gå att genomföra(förhoppningsvis). Men jag är nog för långsam i byggandet så dom hinner nog ändra reglerna innan jag är klar!!

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » lör jun 06, 2009 7:04 pm

Nejdå, det blir knappast ändrade regler som gör det svårare.

Bygget är klart genomförbart. Men Cossiemotorn är rätt oekonomisk att bygga med, fast ska man ha Ford turbo finns det inte så mycket att välja på som det ser ut idag.

/Gustaf

Markus · Inlägg av **Markus** » lör jun 06, 2009 7:41 pm

Då blir det väl en volvo motor då kanske!!! Är nog FORD trogen ändå. Första motorplanen var en sug trimmad PINTO och det är knapast billigare.

nextuz · Inlägg av **nextuz** » lör jun 06, 2009 10:08 pm

Markus skrev:Då blir det väl en volvo motor då kanske!!! Är nog FORD trogen ändå. Första motorplanen var en sug trimmad PINTO och det är knapast billigare.

Böka ner en volvo 5:a o på med en ventilkåpa från en Focus ST =)

Markus · Inlägg av **Markus** » sön jun 07, 2009 8:25 am

Fördelen med cosworth är att motor+v-låda passar rakt ner utan allt för mycket modifiering. Volvo då får man ju bygga om allt!

Divad · Inlägg av **Divad** » sön jun 07, 2009 3:06 pm

therealpinto skrev:Nejdå, det blir knappast ändrade regler som gör det svårare.

Bygget är klart genomförbart. Men Cossiemotorn är rätt oekonomisk att bygga med, fast ska man ha Ford turbo finns det inte så mycket att välja på som det ser ut idag.

/Gustaf

Hur ekonomisk är det med turbokonverterade zetec's? Jag har läst om ett flertal engelsmän som fått ut några hundra hk ur dessa motorer.

granadadr · Inlägg av **granadadr** » sön jun 07, 2009 6:45 pm

Divad skrev:Hur ekonomisk är det med turbokonverterade zetec's? Jag har läst om ett flertal engelsmän som fått ut några hundra hk ur dessa motorer.

går fortfarande inte att besikta med

det måste vara en motor som har turbo orginal

,, så det finns bara Cosworth som passar rakt av,, för jag har för mig att probe turbo är en Mazdamotor

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » sön jun 07, 2009 6:52 pm

Man kan ju rent teoretiskt kika på Focus RS och Fiesta RS-T också men det är ju inte heller billiga motorer det kryllar av precis.

Jag sympatiserar till 100% med att vilja ha Fordmotor så tar man in känsla i bedömningen är ju Cossievalet inte alls svårt att motivera.

/Gustaf

Connect with your social network account

Funderar på cosworth motor?

Funderar på cosworth motor?