Escort mk2 -75 vart hamnar växelspak....

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
maaak
Erfaren
Inlägg: 85
Blev medlem: tis nov 06, 2007 8:22 am
Namn: Marcus Herre
Kör: Escort mk2 -75 turbo och Mercedes Vito
Ort: Avesta

Escort mk2 -75 vart hamnar växelspak....

Inlägg av maaak »

... om man ska i med en 2,0L pinto och 5 växlad typ9 låda? Känslan säger att den borde hamna klart bakom det hål som finns idag för växelspaken.
Vad finns det för alternativ till kardan och bakaxel att använda sig av?
Allt går ju att bygga om men tänker mig så nära bolt-on som möjligt.

mvh Marcus

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Lite längre bak...man brukar kapa loss hålet med plåt en bit runt och vända 180 grader.

RS2000-kardan (finns på Burton till exempel) ska passa. Det är bara Escortaxlar som passar rakt av (leta en Engelsk axel från MkI om det ska vara billigt och inte mer än kanske 130-140 hk), Capri MkI passar nästan...

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
maaak
Erfaren
Inlägg: 85
Blev medlem: tis nov 06, 2007 8:22 am
Namn: Marcus Herre
Kör: Escort mk2 -75 turbo och Mercedes Vito
Ort: Avesta

Inlägg av maaak »

Ok tack för infon kanon! Vad finns det annars som passar/vad använder man sig av för komponenter smidigast om man vill använda sig av en volvo 1031 bakaxel i framtiden som jag har förstått ska palla lite mer?

/Marcus

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Volvoaxeln är ju lite bred, men det brukar funka om man ska köra med breddning. En specialkardan bara så passar den mot Fordlådan.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
antonBylund
Veteran
Inlägg: 169
Blev medlem: ons mar 28, 2007 7:44 am
Namn: Anton Bylund
Kör: ford escort mk2
Ort: Nossebro

Inlägg av antonBylund »

har du tillgång till svarv är det klart billigast och enklast att ta sista biten från en volvoaxel och sätta ihop den med fordaxeln. är lättare att köra med volvoaxel än bolt on för det är så svårt att hitta ford delar :). jag satte hålet 10 cm bak till växelspaken för det hade jag hört att det skulle vara. men då blev tunneln för liten. du får även flytta fäste för kardan och växellådsfäste och handbroms, bygga om tråg motorfäste osv osv men det vet du säkert

Skriv svar