Framvagnsinställning

[Bloodstone]

Skulle behöva justera högerframhjul Camber/Castervinklen, det blev lite konstigt efter spindelledsbytet, hur gör man det enklast utan att köra till en som ställer det för betalning, tänkte göra det sen när jag renoverat framvagnen helt...

[Markus]

Jag vet inte vad en Fyrhjulsmätning koster hos dig men på jobbet tar vi 800:- för en fyrhjulsmätning med laser, då justerar vi det som går att justera enda tilläget som blir är om det är fastrostat så man får värma för att kunna justera. Så jag skulle lämna in bilen så jag vet att det blir rätt. Vi justerar efter tillverkarens uppgifter eller efter dina egna om du har det.

[Bloodstone]

Det var ju inte mycket men det skall bytas bussningar och stötdämpare först så jag ville bara veta lite hur jag rättar hjulet så länge.....

[Markus]

Vattenpass mot hjulet, försöka få det så lika som möjligt H+V sida, toe in går att få till hyfsat med måttstock om man är noga.

[Bloodstone]

jo så långt e ja med me vattenpass men vilka skruvar skall jag lossa och vilka skruvar skall jag vrida för att kunna rätta hjulet....

[Markus]

Tyvär har jag aldrig skruvat i capri så jag vet inte hur den framvagnen ser ut men Gustav"therealpinto" borde kunna svara på det.

[Markus]

Föresten vilken bilmodel var det, såg just att du inte hade skrivit det.

[Bloodstone]

Aj fan, missade de en Taunus från -82:rolleyes:

[loop]

http://www.zatzy.com/teknik/284338-goer ... lning.html

http://www.zatzy.com/teknik/83140-goera ... jaelv.html

http://www.vwtyp1.com/forum/viewtopic.php?=&p=87586

Med bilder
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=36758

Finns på andra ställen på nätet också.

[Markus]

Taunusen ska ha 1,0mm toe out+/- 1mm justeras på styrstagen, Caster kan justeras lite gran på gummibussningarna som håller framvagnen, Lite osäker på om camber kan justeras, kanske på stagen som går ifrån nedre länkarmen och framåt. Ett fel som är ganska vanligt är att man skruvar fast allt medans bilen är upphissad så när man ställer ner den på marken så ligger allt i spän. Så att jobba på en fyrpelarlyft underlättar då man kan ställa ner bilen med lösa bultar och sedan dra åt dom då bilen står rätt. hoppas du förstår vad jag menar.

[Bloodstone]

Ja Markus, nu e ja med. Justeringen på gummibussningarna är det som ligger som brickor som ser ut som U och spänner ut framvagnen i rätt vinkel enkelt sagt? Kan ha blivit nåt fel när jag hade framvagnen nere på den sidan för att komma åt....