Film/Bild: Ford Sierra Cosworth med Megasquirt och Holset turbo

[Mikael S]

Hjälpt till med grenrör, Elhärva och mappat Addes Sierra Cosworth. Bränslepumpen räckte inte till men vi kom till 1.75bar i alla fall. Dock valde vi att köra den rätt safe just nu så går lite fett och ganska klen tändning men måste säga att det skjuter på duktigt för att vara i princip en standardmotor.

Är föresten NO. gamla bil som fått sig lite roligare delar

Film -> http://www.garaget.org/video/i3s8071f9ohr

[Sotvispen]

Ser ju riktigt trevligt ut

[Fredin]

Gött äntligen nån med HX40 på cosworth. Kan du ge lite info om körbarheten. När kommer laddet? Vilket varv och hur snabbt stiger det?

[m.ohlsson]

Gött äntligen nån med HX40 på cosworth. Kan du ge lite info om körbarheten. När kommer laddet? Vilket varv och hur snabbt stiger det?

som en 500cc 2taktare ungefär

[Lars_Turbo]

Är det en HX40 eller HX35? Verkar gå riktigt fint med tanke på modifikationer! Roligt att se någon som går utan för "fordmönstret" och testar lite nytt

Mvh/ Steven

[Mikael S]

Det är en HX35 faktiskt och den går in på laddtryck vid 2000varv, har 0.5 vid 3400 varv, 1bar vid 4000 och 1.7 vid 4600 (dragning på treans växel från 1800varv) Drar sig upp mot 1.75 lite längre upp så kan säga att laddet är 1.7 igentligen när jag kollar på loggen

Visst det är sent register men kostar mycket med en bra mellanklass turbo (gt30)

[saabchef]

Gött äntligen nån med HX40 på cosworth. Kan du ge lite info om körbarheten. När kommer laddet? Vilket varv och hur snabbt stiger det?

Vadå det har jag också

Helrätt annars! bara på me en fet turbo o spridare sen en mappning, som det ska va.

[Fredin]

Det är en HX35 faktiskt och den går in på laddtryck vid 2000varv, har 0.5 vid 3400 varv, 1bar vid 4000 och 1.7 vid 4600 (dragning på treans växel från 1800varv) Drar sig upp mot 1.75 lite längre upp så kan säga att laddet är 1.7 igentligen när jag kollar på loggen

Visst det är sent register men kostar mycket med en bra mellanklass turbo (gt30)

Tack för info, dock blev jag lite besviken. Attans va tröga våra små fyror är att driva aggregat med.
Har själv en Turbonetics snurra god för 550hk men tycker den är trög. Trycket passerar 1bar vid 4500 och stiger långsamt. Hört så mycket bra om HX aggen så jag tänkte nästan göra ett försök på en sån.
Har en nybyggd motor på gång som är betydligt mer "grund" trimmad som jag hoppas får fart på turbon.

[Mikael S]

Har testat en del HX aggregat och dom gör sig bäst på sexor eller liknande när det blir bra med avgasmassa som sätter fart på dom. Brukar alltid bli sent ladd på små motorer tyvär.

[RaZoR]

Vad sitter det för avgashus på den då? Har sett HX40 på en Saab B204 med fullt ladd (1,8bar) vid 4000 varv.

[Mikael S]

Frågan är hur trovärdiga siffror det är, jag brukar alltid begära en vettig logg när jag hör att laddet kommer tidigare än normalt med sådana här turbos.

[RaZoR]

Frågan är hur trovärdiga siffror det är, jag brukar alltid begära en vettig logg när jag hör att laddet kommer tidigare än normalt med sådana här turbos.

Tja titta själv http://www.saablink.net/forum/showthread.php?p=606093


Paine / tryck är den mörkblåa linjen.

Vad jag förstår så är en "super hx40" bara en hx35 turbo med kompressor och hjul från en hx40.

[Mikael S]

Ja blir ju lite annorlunda med en hybrid turbo. Skiljer bara 600varv när jag tänker efter och cosworth motorn är ju erkänt trög

[cossiehenke]

Tack för info, dock blev jag lite besviken. Attans va tröga våra små fyror är att driva aggregat med.
Har själv en Turbonetics snurra god för 550hk men tycker den är trög. Trycket passerar 1bar vid 4500 och stiger långsamt. Hört så mycket bra om HX aggen så jag tänkte nästan göra ett försök på en sån.
Har en nybyggd motor på gång som är betydligt mer "grund" trimmad som jag hoppas får fart på turbon.

Berätta lite mer om den motorn.
Blir det en högkomps motor måntro ?
Har hört talas om en kille som åker en Flygel med rejält hög komp och den är tydligen ruskigt rapp i karaktären!
Skulle jag bygga motor från grunden då skulle det helt klart bli en med högre komp än standard iallafall, bara för att få igång skiten så tidigt som möjligt.

/ Henke

[RaZoR]

Hittade en annan logg från en Saab Viggen, mellan en super hx40 och en GT30 .86ar


Väldigt lika spool där, hx40 har jag hört klarar 650 (4x4) hjulhästar. Mycket mera än en liten GT30.

Tycker bara att en HX35 måste gå igång tidigare.