Fråga ang svetsning

[Pida]

Jo jag minns att jag vid något tillfälle läst att generatorn (tror jag de var) kan ta stryk när man svetsar på sin bil om man inte kopplar bort någon pol...

De jag inte minns är om man var tvungen att koppla ur hela generatorn eller om det bara var polerna på batteriet som skulle kopplas bort.

Kan de ha varit så att det bara var någon viss bilmodell som det gäller eller är det rent allmänt?

Tänkte jag skulle ta o laga upp lite på caprin innan årsträffen och då vore de ju kul om inte elsystemet pajjar tills dess oxå hehe.

Jag kan ju visserligen göra mej besväret o lossa allt för att vara säker men kan ju vara kul o veta iallafall .

[loop]

Om du kopplar bort en pol på batteriet så är allt garanterat lugnt. Det viktigaste är att jorda nära där man svetsar. Jag brukar aldrig koppla ur batteriet och hittills har inget hänt(förutom den gången då samtliga 4 tändstift visade sig vara trasiga efter en rostlagning och då var batteriet urkopplat).

[SK Racing]

Jag lossar ALLTID en av polerna på batteriet och ännu har inget hänt o jag har svetsat i ganska många år nu.

[Pida]

Så då behöver jag inte koppla ur generatorn överhuvudtaget då? Bara batteripolerna?

Vad är det som kan hända annars? (nyfiken men vill inte ha erfarenheten haha)

[SK Racing]

Bara en av batteripolerna räcker som sagt, om jag inte har fel så pajar diodbryggan på generatorn om man inte lossar en av polerna, det är inte alls säkert att generatorn pajar men jag har aldrig chansat.

[johwi97]

När jag har svetsat på bilar även på framvagnen har jag aldrig kopplat ur vare sig batteriet eller generatorn och jag har aldrig pajjat generatorn på grund av det. Men mitt råd är att du avgör själv för visst anser jag som el-tele tekniker att risken att pajja generatorn är större om du inte kopplar loss batteripolen än om du gör det.