Mappa bilen hos Autotech i Thn?
- Kroka
- Veteran
- Inlägg: 715
- Blev medlem: fre nov 28, 2008 9:53 pm
- Namn: Henrik Krokström
- Kör: Volvo
- Ort: Åmål
Mappa bilen hos Autotech i Thn?
Har funderingar på att mappa bilen vidare, då jag blivit sugen på lite mer mos! Men var ska man välja att mappa bilen, har starka funderingar på att mappa hos Per på Autotech i Trollhättan. Mest för att jag bara har ca 8mil dit, så det vore väldigt enkelt att slippa åka hela Sverige runt!
Vad tror ni om detta? Någon som har några erfarenheter av Per eller liknande?
Jag kör med originalsprut i bilen.
Mvh Henrik
Vad tror ni om detta? Någon som har några erfarenheter av Per eller liknande?
Jag kör med originalsprut i bilen.
Mvh Henrik
- m.ohlsson
- Legend
- Inlägg: 1510
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Micke Ohlsson
- Kör: Bil
- Ort: Uddevalla
ja mappa min bil där och är helnöjd, trevlig personal och bemötande och man får en fruktansvärt bra intryck av att Per vet vad han gör!!
sen att det är i rototest gör ju inte saken sämre, ingen fantasi hk/nm, utan noga och riktiga siffror och inga problem med att bilen tappar grepp i några rullar.
sen att det är i rototest gör ju inte saken sämre, ingen fantasi hk/nm, utan noga och riktiga siffror och inga problem med att bilen tappar grepp i några rullar.
Tack: Simatec Stenungsund
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
- Peter 75
- Veteran
- Inlägg: 345
- Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
- Namn: Peter Carvall
- Kör: RS 2009
- Ort: Trollhättan
- Kontakt:
Hej.
Per och jag har mappat en del Cosworth med orginalsprut.
Det är ett ganska simpelt system egentligen. Men det finns idag mycket fina eftermarknadssprut för en rätt så bra peng.
Skulle jag personligen haft en Cosworth skulle jag satsat på ett eftermarknadssprut. Finns mer finesser där än orginalet så det blir lite roligare.
Skulle jag däremot haft ett enklare steg typ 330 hade jag kört chip.
Vipec kostar 11500kr om jag inte minns rätt och det fungerar skit bra.
Då kan man ha flera mappar, launch respons mm bara det är värt den pengen
för eller senare hamnar man där ändå.
Kollar man däremot de nyare bilarna typ ST och RS(2009) så skulle jag aldrig bytt till något eftermarknadssystem.
Mvh
Peter
Per och jag har mappat en del Cosworth med orginalsprut.
Det är ett ganska simpelt system egentligen. Men det finns idag mycket fina eftermarknadssprut för en rätt så bra peng.
Skulle jag personligen haft en Cosworth skulle jag satsat på ett eftermarknadssprut. Finns mer finesser där än orginalet så det blir lite roligare.
Skulle jag däremot haft ett enklare steg typ 330 hade jag kört chip.
Vipec kostar 11500kr om jag inte minns rätt och det fungerar skit bra.
Då kan man ha flera mappar, launch respons mm bara det är värt den pengen
Kollar man däremot de nyare bilarna typ ST och RS(2009) så skulle jag aldrig bytt till något eftermarknadssystem.
Mvh
Peter
-
manlix
Jag kan rekommendera http://www.maxxtuning.se
Var där idag med en kompis bil och mappade. Riktigt seriösa killar med bra ordning på grejerna.
Var där idag med en kompis bil och mappade. Riktigt seriösa killar med bra ordning på grejerna.
- Modj
- Legend
- Inlägg: 1818
- Blev medlem: mån okt 06, 2003 4:00 pm
- Namn: Lars Gustavsson
- Kör: Escort Cosworth -95 Honda Accord 2.2 Type S -12
- Ort: Grästorp
- Kontakt:
Hur har det gått med RS då? Hur långt har ni kommit änså länge och vad är målet?
/Lars
/Lars
Peter 75 skrev:Hej.
Per och jag har mappat en del Cosworth med orginalsprut.
Det är ett ganska simpelt system egentligen. Men det finns idag mycket fina eftermarknadssprut för en rätt så bra peng.
Skulle jag personligen haft en Cosworth skulle jag satsat på ett eftermarknadssprut. Finns mer finesser där än orginalet så det blir lite roligare.
Skulle jag däremot haft ett enklare steg typ 330 hade jag kört chip.
Vipec kostar 11500kr om jag inte minns rätt och det fungerar skit bra.
Då kan man ha flera mappar, launch respons mm bara det är värt den pengenför eller senare hamnar man där ändå.
Kollar man däremot de nyare bilarna typ ST och RS(2009) så skulle jag aldrig bytt till något eftermarknadssystem.
Mvh
Peter
-
överladdad
- Peter 75
- Veteran
- Inlägg: 345
- Blev medlem: ons mar 04, 2009 11:06 pm
- Namn: Peter Carvall
- Kör: RS 2009
- Ort: Trollhättan
- Kontakt:
Hej.Modj skrev:Hur har det gått med RS då? Hur långt har ni kommit änså länge och vad är målet?
/Lars
Det har gått ganska bra.
Målet i dagsläget är att plocka effekt utan att det syns när du öppnar motorhuven.
Att plocka effekt med större turbo mm är inga problem, problemet är att få igenom den sedan i besiktningen.
Sommaren uppgradering är klar under vintern kommer det mera.
Här är 2 länkar med diverse info.
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=58848
http://www.garaget.org/?car=155558
Mvh
Peter
- Modj
- Legend
- Inlägg: 1818
- Blev medlem: mån okt 06, 2003 4:00 pm
- Namn: Lars Gustavsson
- Kör: Escort Cosworth -95 Honda Accord 2.2 Type S -12
- Ort: Grästorp
- Kontakt:
Den ser iaf fet ut, har mött den några gånger:DPeter 75 skrev:Hej.
Det har gått ganska bra.
Målet i dagsläget är att plocka effekt utan att det syns när du öppnar motorhuven.
Att plocka effekt med större turbo mm är inga problem, problemet är att få igenom den sedan i besiktningen.
Sommaren uppgradering är klar under vintern kommer det mera.
Här är 2 länkar med diverse info.
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=58848
http://www.garaget.org/?car=155558
Mvh
Peter
Ska bli kul och se vart det slutar...
Mvh Lars



