Hur vet jag hur långt bilen gått?

[lillBoije]

Hallå!

Vet inte om jag postar rätt, men är väldigt väldigt intrsserad av en Escort cosworth jag kikat på. Men jag tycker inte det ska läcka från vevhusventilationen eller vara så sliten på växelspaksdamasken efter bara 9000 mil?
Så finns det någon grej att koppla in och se hur långt den gått? Den hade gått runt 5000 mil när den togs in 02 och har därefter enbart haft en äldre herre som ägare.
Kanske bara jag som är nojjig men man vill ju veta ! Den kan ju lika gärna gått 15000 mil när den togs in.

Mvh/ Johan

[Cossy_Calle]

Det går inte att kolla. Bara att kolla skicket på bilen. på dessa bilar spelar milen inte någon roll. Är den just i övrigt så strunta i milen.

//Calle

[Tobbe]

Hallå!

Vet inte om jag postar rätt, men är väldigt väldigt intrsserad av en Escort cosworth jag kikat på. Men jag tycker inte det ska läcka från vevhusventilationen eller vara så sliten på växelspaksdamasken efter bara 9000 mil?
Så finns det någon grej att koppla in och se hur långt den gått? Den hade gått runt 5000 mil när den togs in 02 och har därefter enbart haft en äldre herre som ägare.
Kanske bara jag som är nojjig men man vill ju veta ! Den kan ju lika gärna gått 15000 mil när den togs in.

Mvh/ Johan

Bilen är ju från början/mitten av -90 talet och packningar m.m börjar ju bli uttorkat med tiden, helt naturligt tycker jag iaf. Detsamma gäller ju damasken tycker jag, kommer den från Italien så har du ju lite varmare klimat där som i sin tur kanske torkar ut saker som t.ex en växelspaksdamask. Har bilen bara bra helhetskänsla för övrigt så tycker jag inte du ska bry dig om såna småsaker som t.ex en damask men det är ju MIN åsikt

Lycka till med bilköpandet !

[Paroxyst]

Hallå!

Vet inte om jag postar rätt, men är väldigt väldigt intrsserad av en Escort cosworth jag kikat på. Men jag tycker inte det ska läcka från vevhusventilationen eller vara så sliten på växelspaksdamasken efter bara 9000 mil?
Så finns det någon grej att koppla in och se hur långt den gått? Den hade gått runt 5000 mil när den togs in 02 och har därefter enbart haft en äldre herre som ägare.
Kanske bara jag som är nojjig men man vill ju veta ! Den kan ju lika gärna gått 15000 mil när den togs in.

Mvh/ Johan

Helt rätt att vara nojig. Är ju inte små pengar man lägger ner på en bil om den har gått 9000 eller 19000 är av ekonomisk betydelse. Ifall inte vägverket har information om mätarställning vid besiktning så kanske den enda möjligheten är att spåra upp ägaren/ägarna som hade den i Italien och fråga dem. Annars att se på sliten ratt, pedalgummin, säten och växelspaksknopp är idag inte relevant eftersom det är enkelt att byta ut från en skrot till mindre slitna grejer. Att sälja en beggad bil genom att fiddla med km ställningen är så enkelt att de swine flu donkey c**k bastards som gör det för att tjäna xtra pengar, de finns i överflöd idag. Samt det har blivit så vanligt att dessa nazi stick horse rec**ls inte tycker att det är något man ska ta så allvarligt. Går man på det så får man skylla sig själv typ (anser DE) . Får mitt blodtryck att höjas när jag tänker på det.

[Davve]

Helt rätt att vara nojig. Är ju inte små pengar man lägger ner på en bil om den har gått 9000 eller 19000 är av ekonomisk betydelse. Ifall inte vägverket har information om mätarställning vid besiktning så kanske den enda möjligheten är att spåra upp ägaren/ägarna som hade den i Italien och fråga dem. Annars att se på sliten ratt, pedalgummin, säten och växelspaksknopp är idag inte relevant eftersom det är enkelt att byta ut från en skrot till mindre slitna grejer. Att sälja en beggad bil genom att fiddla med km ställningen är så enkelt att de swine flu donkey c**k bastards som gör det för att tjäna xtra pengar, de finns i överflöd idag. Samt det har blivit så vanligt att dessa nazi stick horse rec**ls inte tycker att det är något man ska ta så allvarligt. Går man på det så får man skylla sig själv typ (anser DE) . Får mitt blodtryck att höjas när jag tänker på det.

Jag tror ingen lägger ner energin att fibbla med mätaren på en ford som mätaren slår runt på vid 9999mil och ännu mindre springer man till en skrot och köper en inredning till en Escort Cossie för att man ska lura någon att bilen bara gått 7000mil mot i själva verket 17000mil. Känns bilen som 7000mil så kanske den endast gått 7000mil. Hårt körda lekbilar är ju sällan något som aldrig strular oavsett miltalet... känns den som 17000mil så har den säkert gått det, 27000mil på en gammal ford känns klart och tydligt om inte rubbet är bytt och då är det ju inget att bry sig om.

Det är ju bara kolla helhetsintrycket och köpa bil därefter... skit i mätaren.

Ringa en italienare och/eller gå via vägverket i Italien... lycka till!

Min rwd från 88 har bara gått ca 5000 mil Och min flygel från 87 har endast gått 4400mil Kanske inte så troligt, men man kan ju försöka intala sig själv det. Miltalen på dom bilarna känns helt orelevant.

[Paroxyst]

Jag tror ingen lägger ner energin att fibbla med mätaren på en ford som mätaren slår runt på vid 9999mil och ännu mindre springer man till en skrot och köper en inredning till en Escort Cossie för att man ska lura någon att bilen bara gått 7000mil mot i själva verket 17000mil.

Mmm tro kan man alltid göra men faktum kvarstår. Km ställning på beg bilar skruvas/manipuleras hela tiden. Jag menar bilar i allmänhet. Ford som inte har 100K siffran är desto enklare om man importerar då är det bara att säga vad man vill. Att det inte spelar någon roll för gemene man om bilen rullat 10000 mil hit eller dit bara den är fräsch kan inte gälla de flesta.
Jag menar allvarligt säg att du just har köpt en Escort Cosworth som är bland de 100 först tillverkade. Säljaren garanterar åt dig att bilen har rullat 900mil och är i nyskick vilket den är. Du betalar gladeligen typ 400000kr för bilen och 1 vecka senare får reda på att bilen inte alls gått 900mil utan 20900mil! Att det inte skulle spela någon roll?

[lillBoije]

Helt rätt att vara nojig. Är ju inte små pengar man lägger ner på en bil om den har gått 9000 eller 19000 är av ekonomisk betydelse. Ifall inte vägverket har information om mätarställning vid besiktning så kanske den enda möjligheten är att spåra upp ägaren/ägarna som hade den i Italien och fråga dem. Annars att se på sliten ratt, pedalgummin, säten och växelspaksknopp är idag inte relevant eftersom det är enkelt att byta ut från en skrot till mindre slitna grejer. Att sälja en beggad bil genom att fiddla med km ställningen är så enkelt att de swine flu donkey c**k bastards som gör det för att tjäna xtra pengar, de finns i överflöd idag. Samt det har blivit så vanligt att dessa nazi stick horse rec**ls inte tycker att det är något man ska ta så allvarligt. Går man på det så får man skylla sig själv typ (anser DE) . Får mitt blodtryck att höjas när jag tänker på det.

Jo precis tack för svaret, hade det inte handlat om så mycke pengar hade jag inte brytt mej. Men eftersom det är en gammal bil och mycke pengar så känner man sej mer nojjig. Att man tex lämnar in den på service och så säger dom ahaja..de här ser inte bra ut tex.

Men vi får se då, tack för svaret

Mvh/ Johan

[lillBoije]

Bilen är ju från början/mitten av -90 talet och packningar m.m börjar ju bli uttorkat med tiden, helt naturligt tycker jag iaf. Detsamma gäller ju damasken tycker jag, kommer den från Italien så har du ju lite varmare klimat där som i sin tur kanske torkar ut saker som t.ex en växelspaksdamask. Har bilen bara bra helhetskänsla för övrigt så tycker jag inte du ska bry dig om såna småsaker som t.ex en damask men det är ju MIN åsikt

Lycka till med bilköpandet !

Okej, jo det kanske är så, är det svårt att byta nån packning dära vid vevhusventilationen? Ser ut att vara därifrån iaf ( ren gissning )
Nej för övrigt är den helt org förutom 330 kit som ägaren i sverige lät en firma montera. Denhar till och med org stereo

Mvh/ Johan

[cossiehenke]

Mitt tips är att ta med någon kunnig på dessa bilar!
Finns nära nog 1000 saker man skall/bör kolla!

Håller dock med om att det är skicket som avgör på denna typen av bil. Milen är inte direkt vesäntliga utan skicket i första hand!
Skulle det röra sig om en extremt lågmilad bil (som även känns som ny) då kan det ju iofs vara kul om mätaren stämmer, men sådan bilar finns typ inte längre..

Lycka till!

[Paroxyst]

Håller dock med om att det är skicket som avgör på denna typen av bil. Milen är inte direkt vesäntliga utan skicket i första hand!
Skulle det röra sig om en extremt lågmilad bil (som även känns som ny) då kan det ju iofs vara kul om mätaren stämmer, men sådan bilar finns typ inte längre..

Lycka till!

Okej jag ger mig. Kanske bara jag då som tycker att mätarställningen skall stämma överens med sanningen. Det är ju därför de är där i första hand annars skulle alla bilar endast ha tripmätare men visst ok.

[lillBoije]

Okej jag ger mig. Kanske bara jag då som tycker att mätarställningen skall stämma överens med sanningen. Det är ju därför de är där i första hand annars skulle alla bilar endast ha tripmätare men visst ok.

Jag håller med dej man ! Självklart är det viktigt, varför skulle det som sagt annars finnas mätare överhuvud taget.
Tack för att du tog dej tiden att kika på bilden. Jag hoppas det bara är vevhusventen som är lite igensatt. Men då är frågan om den blir de efter 9500 mil.?!

Mvh/ Johan

[Paroxyst]

Vad tror ni? Är det vevhusventilationen som fuktar där bak? Eller är det från oljestickan?

[cossiehenke]

Svårt att säga!?
Man måste nästan se grejjerna irl för att vara säker.

[cossiehenke]

Okej jag ger mig. Kanske bara jag då som tycker att mätarställningen skall stämma överens med sanningen. Det är ju därför de är där i första hand annars skulle alla bilar endast ha tripmätare men visst ok.

Jag håller med dig åxå att mätarställningen är viktig men då ska det vara på en bil med extremt låga mil upp till 4-5000mil kanske.. har de gått närmare 10k mil då äre inte lågmilare längre

Så jag sätter mig på båda stolar i denna frågan.
Tycker dock att skicket är det viktigaste

[lillBoije]

Jag håller med dig åxå att mätarställningen är viktig men då ska det vara på en bil med extremt låga mil upp till 4-5000mil kanske.. har de gått närmare 10k mil då äre inte lågmilare längre

Så jag sätter mig på båda stolar i denna frågan.
Tycker dock att skicket är det viktigaste

Jo kanske de men iaf! Okej svårt att säga..de va ju fel svar jö ! vill ha ja de dära är lätt att fixa ;)!
Nä men okej. Om jag nu köper den får jag hoppas att det inte är att riva motorn isåf :S?! för de där felet.

mvh/ Johan