302 V8

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

302 V8

Inlägg av BelseBoB »

tjena allihopa! var ett tag sen man varit aktiv här men vad gör man inte då solen skiner ;)

det jag funderar över e att jag ska starta upp V8:an i min 17M och är rädd att den inte kommer ge gnista. så ska börja leta efter rotor och tändspole men vet inte vad som passar..

passar tändspolen från vilken 302:a som helst och hur är det med rotorn? jag har nämligen ingen aning om vad det är för en 302:a. bara jag slipper till syrran för att titta på den ska jag ta upp lite block numror ifall nån här kan få dem förklarat för mig? :)

så ser den ut iaf. men vet ju inte vad som är bytt på den.
Bild

sen skulle jag behöva lite hjälp med minnet; de 2 kablarna som går från/till tändspolen. den ena går ju till kondensatorn men vart ska den andra gå? plus va?
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

V70tdi

Inlägg av V70tdi »

Yes :) den ska till plus via tändningslåset.

Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

Inlägg av BelseBoB »

går det att andvända vilken tändspole som helst? eller måste det vara från en V8:a?
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Micke L

Inlägg av Micke L »

brytarspetständning och brytarlöst skiljer på spolarna håll dig till spole från det system du ska använda dig av så spelar det ingen roll med märke och cylindrar

Skriv svar