Inbjudan: Bankörning på Kinnekulle Ring, lördagen den 12 september 2009

[Focus RS]

Hej på Er!

Ja, då var det snart äntligen dags igen. Lördagen den 12 september så kör vi på Kinnekulle Ring. Detta event arrangeras av Svenska Subaru Imprezaklubben (i samarbete med Ford Club Sweden, Honda Performance Club och Peugeot Sport Club).

Som vanligt så vill jag att Ni läser igenom följande länkar, så att Ni alla vet som gäller på plats...

Regler och rekommendationer vid Ford Club Sweden's banträffar

Ford Club Sweden's flaggvaktsutbildning

SMA Motorsportförsäkring

Information om Kinnekulle Ring

Kostnader:

• Utöver medlemskap i Ford Club Sweden (LÄNK) och SMA Motorsportförsäkring ("prova-på-licens" för 150 SEK går att teckna på plats), så tillkommer endast en banträffsavgift á 300 SEK (LÄNK).
• Medlemskap går att teckna på plats. Var snälla och ta då med jämna pengar (300 SEK) och ifylld medlemsblankett (LÄNK) för att snabba på insläppet till depån.

Insläpp/incheckning:

• För att snabba upp insläppet så finns inbjudan och besiktningprotokoll som PDF (se nedan) för nedladdning, utskrift och ifyllnad innan träffen. Som en liten kul NYHET så görs det även ett försök med elektronisk registrering (OBS! Ej bindande) via denna länk => LÄNK

Boende/grillfest:

• Om intresse finns så kommer vi att försöka anordna en grillfest med övernattning i samband med banträffen. Mer info kommer senare...

Varmt välkomna!



/Per-Anders.

Välkommen till SSi:s banträff den 12:e september på Kinnekulle Ring!

Detta arrangemang ger dig möjlighet att få prova på bankörning på Kinnekulle Ring. Banan är belägen mellan Lidköping och Mariestad, strax norr om Götene och är en relativt kuperad och teknisk bana. Arrangör för denna banträff är Svenska Subaru Imprezaklubben (SSI) i samarbete med Ford Club Sweden, Honda Performance Club och Peugeot Sport Club.

För allas säkerhet och trevnad bör/ska du vara insatt i nedanstående information. Överträdelse kan resultera i avstängning från banan.

Kontaktpersoner under dagen:

Banchef förmiddag: Stefan Pedersen, 0761-408106
Banchef eftermiddag: Henrik Thåström, 0702-770208

Inpassage till depån:

Varje klubb kommer att ha två funktionärer som tar hand om sina respektive medlemmar. Av dessa får du mer information, samt har möjlighet att betala eventuella avgifter. Följ eventuell skyltning till rätt kö för respektive klubb.


Regler, rekommendationer och uppmaningar:

OBS! För att få behålla förmånen att köra på banan måste du respektera alla de regler SSI fastställt.

För att få beträda banan måste du uppfylla följande krav:

• Inneha körkort utfärdat av vägverket.
• Betalat eventuella avgifter.
• Medverkat i förarmötet/säkerhetsgenomgången klockan 09:00.
• Anmält dig till minst ett (1) flaggvaktspass (tilldelas vid besiktning).
• Bruka en enligt SSI:s regler (förar och fordon) godkänd bil.
• Använda godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder.
• Inneha SMA förarförsäkring.

Bankörning:

• Detta är INTE en tävling, utan förarutveckling. All tidtagning är strängt förbjuden!
• Bilen skall vara skattad, besiktigad, försäkrad samt registrerad.
• Bilens ljudnivå får ej överskrida 95 dB. Ljudnivå över 95 dB ger körförbud!
• Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200 grader.
• Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
• Bilens alla rutor skall vara helt stängda inklusive taklucka.
• Bilen måste klara bilprovningens säkerhetskrav.
• Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning (t.ex lösa burkar, reservhjul med mera).
• Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat.
• Lägsta krav på säkerhetsutrustning är godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder (t.ex t-shirt, shorts med mera är förbjudet)
• Kolla olja, vatten och bränsle innan samt efter ditt körpass.
• Öka däckstrycket 0,5-1 kg jämfört ordinarie "gattryck".

Passagerare:

• Passagerare är förbjudet under alla körpass, bortsett från följevarv och "Lugna timmen". Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren.

På banan:

• Dina standardbromsar är (oftast) värdelösa! Dessa orkar endast behålla en jämn bromskraft under ett par varv. Märker du av nedsatt bromsförmåga, kör då av banan och kyl av bromsarna genom ett par kilometers lugn landsvägskörning.
• Dina standarddäck är (oftast) värdelösa! Dessa överhettar snabbt vid hårdare körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dom på samma sätt som vid bromskylning (se ovan).
• Bevaka vattentemp, oljetemp och oljetryck (för de bilar som har denna möjlighet) under körning.
• Bilen ska minst ha sina positionsljus tända ute på banan.
• Använd huvudet! Utsätt inte dina kompisar för onödig fara. Var tydlig i din körning, dvs. använd blinkers, släpp förbi snabbare bilar med mera. Gör säkra omkörningar, helst på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll då förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
• Använda backspegeln!!!
• Under "Lugna timmen" är all omkörning strängt förbjuden (överträdelse medför svartflagg)!
• Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av. Signallera minst 2 kurvor innan avfarten till depån.
• Respektera alla flaggsignaler! GUL = fara/hinder, RÖD = avsluta pågående körpass, SVART = Du ska köra av banan omedelbart och ta kontakt med huvudposteringen (vid depåutfarten).

Flaggvakter:

• Du måste infinna dig vid depåns utsläpp minst 10 minuter innan ditt pass börjar.
• Vi ser mycket strängt på att missa sitt pass. Kan du inte komma i tid så är det DITT ansvar att se till att det finns en ersättare.
• Försäkra dig om komradions funktion.
• Rapportera omedelbart de bilar du anser sänker säkerhetsnivån betydligt.
• Vid en olycka måste du genast meddela resterande flaggvakter genom komradion.
• Vid olycka, stå kvar och varna andra bilar med rätt flagga. Spring inte fram förrän du kan göra detta utan fara.

OBS! Depåvakten har rätt att vägra bilar tillgång till banan om det anses nödvändigt för att upprätthålla rätt säkerhetsnivå!

Hålltider under dagen:

07:45 – 09:00 Insläpp/besiktning (Obligatorisk närvaro för alla deltagare!)
09:00 – 09:20 Förarmöte/säkerhetsgenomgång (Obligatorisk närvaro för alla deltagare!)
09:30 - 09:50 Följevarv (Eventuell buskörning och omkörningar medför avstängning)
10:00 - 10:30 Pass 1, ”Rutinerade förare”
10:30 - 11:00 Pass 1, ”Nybörjare/orutinerade förare”
11:00 - 11:30 Pass 2, ”Rutinerade förare”
11:30 - 12:00 Pass 2, ”Nybörjare/orutinerade förare”
12:00 - 13:00 Pass 3, "Lugna timmen" (Omkörning STRÄNGT förbjuden!)
13:00 - 13:30 Pass 4, ”Rutinerade förare”
13:30 - 14:00 Pass 4, ”Nybörjare/orutinerade förare”
14:00 - 14:30 Pass 5, ”Rutinerade förare”
14:30 - 15:00 Pass 5, ”Nybörjare/orutinerade förare”
15:00 - 15:30 Pass 6, ”Rutinerade förare”
15:30 - 16:00 Pass 6, ”Nybörjare/orutinerade förare”
16:00 - 16:30 Pass 7, ”Rutinerade förare”

Hoppas att du får en trevlig dag på Kinnekulle Ring!



Mvh
Stefan Pedersen, Banträffsansv. SSI

[buellmannen]

Sälvklart kommer jag...tror jag...Har vänsterhanden i stort paket just nu,men hoppas det är borta tills då...gillar ju den banan skarpt!!

[Tsaren]

Sa du inte till om att få gipset formanpassat efter din ratt.

[Daniel666]

Dyker upp om inget oförberett händer.

[davve d]

Kommer om jag fått ihop bilen tills dess. Var upp till TG idag och köpte lite godis så det börjar se ljust ut. Grillning/däcksparkning kvällen innan vore kalas.

[need 4 speed]

Om alla bultar och skruvar sitter på plats så kommer jag och försöker ha sönder växellådan:)

[farsan]

Jag kommer och kör driftpasset!

[need 4 speed]

Jag kommer och kör driftpasset!

Driftpasset??? Har jag missat nå :P

[cossiepatrick]

jag kommer om jag får åka me davve .så kan jag stå o sparka på nåns däck

[farsan]

Driftpasset??? Har jag missat nå :P

haha, svartflaggspasset kallas det nog;)

[Cossy_Calle]

Ska det tältas? tänkte om man skulle ta med tältet eller är det vandrarhem som gäller?:D

[davve d]

jag kommer om jag får åka me davve .så kan jag stå o sparka på nåns däck

No worries, du får åka bak som zigge damerna:)

[farsan]

jag kommer om jag får åka me davve .så kan jag stå o sparka på nåns däck

Är det inte bättre du tar med släpet direkt;)

[davve d]

Är det inte bättre du tar med släpet direkt;)

Ha ha. Kanske bäst det;)

[cossiepatrick]

får sätta krok på davves bil då