Bakaxel taunus gxl

[Petri]

Ska bygga en taunus med runt 500-600hk,frågan är vad jag ska satsa på för axel,vill inte åka jänke 9" och 1031 vet jag inte om den blir nog hållbar,kom gärna med förslag på lämplig axel.

/Petri

[therealpinto]

Ford 8.8", helt klart (tycker jag). Lättare och mer lättdriven än 9", rätt bredd om du tar från en Mustang och du kan köpa drivaxlar etc. billigt från USA.

/Gustaf

[Petri]

Vilka årsmodeller sitter den på.

/Petri

[therealpinto]

1979-2004, men jag tror det är 1979-92 som har riktigt bra bredd. De senare (med skivor) är lite bredare.

/Gustaf

[Petri]

Jag vill ha med skivor,vill absolut inte åka trummor,finns det bra bredd då.

/Petri

[Släggmek]

Smyger in diskret... : - Om man inte ids bygga om mer än nödvändigt (anar att det räcker gott ändå för landsvägsåka i den lättare Taunusen), vilken variant med trummor bör man välja, är det alla 79-92 av Mustang V8 på Fox-plattformen?

[therealpinto]

Axeln med skivor är aningen bredare men den bör funka ändå, det skiljer inte så mycket.

Alla V8-Mustanger har "rätt" axel, bilar med fyra kan ha en klenare variant. Trummor bak satt det fram till 1994-95-96 eller så på vissa modeller, om jag inte minns fel. Det fina med 1979-92 är ju också att de har fyrbult, 4x108 mm...

/Gustaf

[Petri]

Får försöka leta på en sånn axel då.

/Petri

[loop]

Vänta vänta, det sitter en axel som kallas Ford 7.5 i de tidiga Foxmustangerna.
http://www.mylrs.com/blogs/lrs/archive/ ... -info.aspx

[therealpinto]

Hm, jag hade bestämt för mig att 8,8" satt på alla V8-bilar från 1979 men det kan alltså vara fel. Kolla noga innan köp.

/Gustaf

[Petri]

Ska alltså vara från en -86 och frammåt med V8.

/Petri

[loop]

Om jag fattat det hela rätt så sitter även 8,8 på en massa vanar, men då är det förmodligen nåt konstigt bultmönster och fel bredd. Men om man ändå ska bygga om axeln mycket så kanske en sådan kan vara mer ekonomiskt.

[Petri]

Nån som vet bredden på taunus axeln,en gxl,så slipper jag ut och mäta,har sökt lite och kommit fram till att mustang 87-93 V8 har trumbromsar och 1511mm bred axel,-94 till ca: -98 har skivor och bredden är 1562mm, 99-04 har ytterligare lite bredare axel 1587mm,den första med skivor borde ju funka utan problem med rätt fälgar,vet inte hur svåra dom är och få tag i sverige,en komplett bakvagn med skivor och ok kostar ca:400d i usa,kent trenneman tog hem en viper gts åt mig i höstas så det är nog bara och beställa en bakvagn av honom,har nog en hemma för runt 5000kr.

/Petri

[Petri]

Har hittat en 8.8" från en 2008 mustang men den är alldeles för bred och dom har 31 splines axlar mot 28 på dom äldre,men såg att det finns 31 splines axlar till dom äldre oxå om man byter diffen,så det borde ju gå och köpa sånna korta 31 axlar och korta axeln till längden som dom äldre har,vad tror ni om det,om det går så blir det ju en ruskigt hållbar axel.

/Petri

[Släggmek]

Såg ju att tråden rullat vidare under semesterperioden, bra info som tillkommit (tack Gustaf för svaret på mitt inpass ). Hos oss är ju det vanligaste stället att hitta en 8.8 under en Explorer (lite nackdel för gata/landsväg med låg utrullning där) så jag provade Googla och fann denna sida med lite bra bilder och tips om de där axlarna:

http://www.therangerstation.com/tech_li ... er8_8.html