Eftermarknadssprut på en Zetec E

[PerS]

Hej!

Håller på och tittar på att byta ut originalsprutet (EEC-V) på min Zetec E (blacktop). Jag har kommit fram till att ett "färdigt" sprut, typ Omex eller Emerald kunde vara lämpligt för mej. Till att börja med tänkte jag köra med Zetecens gasspjäll, d.v.s. inga separata trottlar.
Efter att ha letat på nätet har jag kommit fram till att jag ska kunna använda givare, tändspole mm som sitter på motorn idag och koppla direkt till den nya styrenheten. Det jag måste göra om är att ta bort luftmassemätaren och sätta dit en separat lufttemperaturgivare. Innan jag börjar beställa grejer skulle jag bara vilja stämma av så att jag är på rätt spår. Någon som bekräfta vad jag kommit fram till?

//Per

[super7]

Är typ samma sak jag gjort med min Zetec motor....dock lite mer
Luft temp givaren jag kör med är en Bosch givare 0 280 130 039

//Nisse

[PerS]

Hur har du gjort med övriga givare? Använder du Fords originalgivare eller..?

/Per

[Focus RS]

Jag kör ju med ett Nira i3+ på min ZETEC-spis. Har kört lite blandat med Ford och Bosch-givare, men i år så blir det enbart Bosch...

[super7]

Hur har du gjort med övriga givare? Använder du Fords originalgivare eller..?

/Per

Trigg givarna är Ford original, temp givarna är Borsch, Map sensorn GM och TPS givaren vet jag inte riktigt var den kommer ifrån....följde med det begade Motec sprutet;)