För högt Hc-värde igen

[merten]

Till förra besiktningen fick jag nedslag på för högt hc-värde, hade 130. Hoppade rätt friskt upp och ner ibland under 100 ibland upp mot 200. Tänkte att ett stift, filter och oljebyte skulle hjälpa mig igenom. men det blev värre, 180 i hc.

Observerat att den blårök som fan på mornarna, så bestämde mig för att göra en topprenovering, och mycket riktigt 3st avgasventiltätningar åkte hiss. Så bytte tätningar var sånna gröna bussningar, monterade med bussnings låsning. planade toppen slipade in ventilerna med carborundum och kontrolerade tätheten och bytte de flesta packningar. Gled till besiktningen och fick. Co 0,1. Co 2500 0,1.Lambda 1,01. Hc 88 (ngt ostabil och var ibland uppe i 100 men besiktningsmannen var snäll).

Nu när jag kört bilen ett halvår ca 300mil, bestämde jag mig för att ta och kolla mina värden för att se hur jag ligger till inför nästa år. över 300 i HC med riktigt varmkörd motor

Så nu behöver jag hjälp med att få ner mina värden på ngt bra sätt annars har den en hård vinter framför sig:lakrits:

[Järnkaminen]

Till att börja med, har du tagit ut felkoder? Om inte finns info hur du gör det i FAQ.

[Mathias-D]

kolla avgassystem.

[merten]

Okej, ska göra det. har gjort det för ett tag sen men kan kolla igen.

Vad ska jag kolla på avgasystemet lekage? det ska väl inte påvärka Hc? och katalysatorn reducerar väl inte Hc? Vad mer än oljelekage in i förbränningen orsakar höga Hc värden?

/jocke

[Stiefmeister]

Dålig förbränning.
brukar vara som du säger, oljeläkage i toppen, eller nått fel i tändsystemet/tändinställning som ger hög Hc.

/Stefan

[Mathias-D]

de är långsökt men fan de första jag skulle göra är att kolla avgas noga kan fucka upp de mesta... jag har alltid haft problem med avgas när de har varit knep värden

[SK Racing]

Finns det en avgasläcka innan Lamdan så kan det bli knas, som du skriver så är det olja i förbränningen samt otäta ventiler/säten som orsakar hög HC, dvs en dålig förbränning och att sjustera CO på exvis förgasaren eller på insprutet i dom fallen det är möjligt påverkar inte HC,n nämnvärt.

Lamdan i sig kan ju vara deffekt och kisen sliten och då fungerar det ju heller inget vidare, så felkoder och kontroll av avgasröret är nog en lämplig början.

[Oxen]

Katalysator!

[mattisbig45]

Vad hände sen,vore bra om alla trådar som lyckas lösa sina problem oxo återger det på respektive trådar = guld värt:D
Hur var de andra värdena ? låga ? om så är, kan du ha för mager blandning