Mont typ9-låda i Escort mk2

[maaak]

Igår monterade jag ner min 2L Pinto i min Escort mk2 -75.
När jag la under växellådan och mätte lite snabbt såg det ut att bli svårt att få dit den smärtfritt. De gamla växellådsfästena måste bort vad jag kan förstå. Balken lite längre bak måste kapas till viss del eller flyttas för att kunna göra det nya hålet för växelspaken.
Men problemet i det hela är att det såg ut att bli otroligt tajt mot torpeden/kardantunneln, måste man banka och kapa i den också?
Finns det nå enklare sätt att göra är jag tacksam för de svaren!!

Funderar även över hur man ska göra med generatorelen. På den gamla generatorn (från 1300 kentmotor) sitter två kontakter men på Pintogeneratorn (från en Sierra) finns inga kontakter. ilken kabel ska man sätta vart då?
Har bilder på båda generatorerna om det hjälper någon.
Läste i den klistrade tråden här på forumet men verkar inte vara lika jag har. Taunusgeneratorn som visas då har bara en kontakt? men jag har två..

MVh Marcus

[maaak]

Tror att jag löste generatorfrågan i alla fall. Den ena kontakten va till kolen så den skruvade jag över från den gamla generatorn (från Kentmotorn) till den nya som hör till Pinton.
Någon som vet om det blir tokigt att göra så eller fungerar det? Va inga problem att få dit kolen i alla fall.

[Micke L]

man måste ta bort balk och flytta växelhålet, tunneln brukar funka , finns massor på forumet om pinto i mk2 sök så hittar du