STCC: "STCC AB misslyckas med sin uppgift"

[Focus RS]

Volvo går till kraftig attack mot STCC AB efter helgens incidentfyllda tävling på Ring Knutstorp.

Läs hela artiklen på Teknikens Värld => LÄNK

[Focus RS]

Under STCC-tävlingarna på Ring Knutstorp helgen som gick kryddades mästerskapet av en minst sagt omtalad påkörning. Överfall säger en del. Race incident säger en del. Debaclet det handlar om är naturligtvis Robert Dahlgrens och Thed Björks hårdhänta möte som slutade i sandlådan. Nu redovisar tävlingsledningen beslutsunderlaget till domslutet som fällde till Dahlgrens nackdel.

Läs hela artiklen på Bilsport.se => LÄNK

[Andreas]

Ni som kört på Knutstorp, var det verkligen en sådan heltokig manöver av Dahlgren?

På sändningen såg man ju att han var förbi Björk med nosen och att sedan Björk styrde in i sidan på Volvon. Eller hade Dahlgren alldeles för hög ingångsfart så att det hade varit omöjligt att klara kurvan.

Edit:
Såg helikopterbilden i P-A's länk och nog ser det ut att gå väldigt fort in i kurvan och ut med två hjul i "gruset".

[old school]

Solklart fall, inga som helst tvivel. Volvon kör ju alldeles för fort in i kurvan. BMW:n har ju bromsat i 30 m innan ens volvon börjat bromsa.

En ren Sennapåkörning (Prost var offret och förlorade VM).

Detta bekräftar bara vad jag tyckt om STCC dom senaste åren, 90 % clowner på banan och 100 % clowner i styrelsen som skriver reglerna.

Volvoförarens licens borde dras in för alltid, sandlådevarning.... Hade jag som amatör gjort något sådant på ett klubbrace hade jag aldrig fått ställa upp igen + att man blivit hatad för all framtid.

[Baby blå]

Håller med Old school. Helt missbedömd kurva av volvon. Hade han inte haft BMWn att luta sig mot hade han hamnat i gruset i alla fall.
Bromsar på sig tidigt in i kurvan
Alldeles för arg på kurbsen o tappar kontrollen

[old school]

Kan det bli tydligare?


"Det material som nu läggs fram är fakta utdragen från datalogging i Dahlgren och Björks bilar och den visar bland annat på följande skillnader:
- Vid omkörningsförsöket bromsar Dahlgren 14 meter senare än tidigare varv.
- Vid sammanstötningen har Björk en hastighet av 84 km/h, Dahlgren kör 92 km/h.
- På det aktuella varvet är skillnaden mellan Björk och Dahlgren 0,519 sekunder vilket vid aktuell hastighet på ca. 150 km/h. motsvarar ca. 21 meter.
- Vid bromspunkten når bilarna ca. 200 km/h och då motsvarar samma tidsdifferns ca. 27 meter förutsatt att bilarna gått lika fort fram till kurvan.
- Thed Björk bromsar på samma meter som tidigare varv.
- Dahlgren ligger varvet innan omkörningsförsöket 0,457 sekunder efter Björk.
- Varvet innan det skiljer 0,607 och innan det 0,329 sekunder."

Kopierat från pressrelease av STCC