Vilken turbo ska man välja?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Kroka
Veteran
Inlägg: 715
Blev medlem: fre nov 28, 2008 9:53 pm
Namn: Henrik Krokström
Kör: Volvo
Ort: Åmål

Vilken turbo ska man välja?

Inlägg av Kroka »

Går i tankar på att uppgradera med större turbo under vintern, då det nuvarande aggregatet tog stopp vid 410hk. Mottrycket blev för stort. Men vad ska man välja för turbo? Effektmässigt vill jag ligga runt 450hk och ha en rolig och rapp karaktär. Så vad tycker ni jag ska satsa på???
http://www.garaget.org/Kroka
Tack till:
TG Racing
Erlandsson
Wennersten

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

En GT30 verkar ju poppis för de effekterna om jag inte har förstått helt fel...

Användarvisningsbild
Kroka
Veteran
Inlägg: 715
Blev medlem: fre nov 28, 2008 9:53 pm
Namn: Henrik Krokström
Kör: Volvo
Ort: Åmål

Inlägg av Kroka »

Skinkis skrev:En GT30 verkar ju poppis för de effekterna om jag inte har förstått helt fel...
Har också förstått detta.... fin prislapp också!:)
Ingen mer som vet något om turboaggregat???
http://www.garaget.org/Kroka
Tack till:
TG Racing
Erlandsson
Wennersten

Användarvisningsbild
Extreme
Legend
Inlägg: 2413
Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping

Inlägg av Extreme »

åker med hpx500 agg,funkar kanon tycker ja.
Extreme Tuners Sweden

Användarvisningsbild
Lars_Turbo
Legend
Inlägg: 1990
Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
Namn: Steven R
Kör: Eskråt och Saab
Ort: Skara

Inlägg av Lars_Turbo »

Hel*ete vad dyr KX500:an blivit. Över 16k! Då hade jag hellre valt en respirator ifrån Garretts GT-Serie. Davve har en fin snurra till salu!

Mvh/ Steven
*hugng* Team Hangloose Racing 2011 *hugng*

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Extreme skrev:åker med hpx500 agg,funkar kanon tycker ja.
Är HPX500 samma skit som IRX500?
Vill väl minnas att Farsan åker med en IRX 450 eller om det vart 500, och det verkar ju fungera fint!

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

har hört mycket gott om precison turbos med billet impeller... nu har jag kollat på 62an och den är ju en 700+ turbo men måste ju finnas andra oxo... kolla ppfs sida.. ska visst vara grym respons i dom
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

precison är lite lustiga... deras billet kompressor är likadana i form som deras gjutna så att deras billet är bättre är bara bullshit
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

Big Al skrev:precison är lite lustiga... deras billet kompressor är likadana i form som deras gjutna så att deras billet är bättre är bara bullshit
berätta gärna mer...
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

Om man tittar och mäter på båda hjulen så ser man att alla mått är lika, den enda skillnaden är tillverkningsprocessen dvs gjutet eller billet
De har alltså helt enkelt inte använt fördelarna med billethjul alls
Är lite sammasak med Garrett och deras kullagerturbos , där har man heller inte använt fördelarna med kullager utan bara bytt ut coren
Försäljningstrick som många verkar gå på :\
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Fredrik_tak
Veteran
Inlägg: 645
Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik J
Kör: Opel Corsa B!
Ort: Dalarna

Inlägg av Fredrik_tak »

Garret T.38

läs lite om den i denna länk.

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... light=t.38

Användarvisningsbild
Kroka
Veteran
Inlägg: 715
Blev medlem: fre nov 28, 2008 9:53 pm
Namn: Henrik Krokström
Kör: Volvo
Ort: Åmål

Inlägg av Kroka »

oj då... många inlägg har det blivit, men känner mig inget klokare ändå.
Men för den effekten jag är ute efter så verkar IRX aggregaten vara ganska bra lämpade eller?
http://www.garaget.org/Kroka
Tack till:
TG Racing
Erlandsson
Wennersten

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

T38 eller GT30 hadde jag valt.
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

Nu har jag rensat lite i tråden!

Vi gör såhär i fortsättningen:
Ge trådskaparen alternativ på aggregat som är BRA, samt varför de är BRA!!


(inte alternativ som "inte" är bra)

/ Henke
"Esox Lucius"

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

synd då fick inte jag svar på vad jag undrade då ju :(
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Skriv svar