Bilder från klubbens banträff på Anderstorp 11/10 2009

[TheDagger]

Inga alls då du har rätt, men under andra omständigheter.
Idealspår kunde jag inte åka någonstans istortsett under hela dagen, kanske inte andra dagar heller för den delen:rolleyes:
Men i just denna böjjen, led jag av stundom överstyrning, stundom understyrning.
Därför la jag mig medvetet långt ut för att kunna gå tidigt in i svängen.
Hade tanken vara att släppa förbi på en såpass kort raka, hade jag slagit på blinkersen.

Enligt skissen nedan, ville jag ta kurvan enligt den röda strecken, just för att slippa ut i lecakulorna (bilden hämtad från annan diskussion på peugeotforumet)

Eftersom det är jag som är upphovsmannen till den enormt snyggt ritade bilden förstår du nog att jag är på din sida här
Du håller helt rätt spår och den andra bilen gör en klockren race-stängning av dig där vilket inte är acceptabelt på en banträff som ju är s.k förarutveckling. Jag kan förstå att hornen lätt växer ut på banan, men vi måste alla försöka hjälpas åt att ta hänsyn till varann och se till att träffarna innehåller mer gemenskap och mindre osämja oavsett om man kör en svintrött gammal Peugeot som är värd 5 papp eller flong ny Ford eller Subba för 500k. Alla är lika värda på banan.

Hade själv flera incidenter på just den lilla rakan vilket jag tog upp på PSC-forumet, och en del från FCS var där och bemötte kritiken på ett bra sätt, tack till er

Själv är jag av åsikten att den lilla rakan är direkt olämplig att köra om på under dessa förhållande. Även om den ena bilen har 90hk och den andra 400hk så är inte rakan lång nog att göra en snabb och säker omkörning på utan att den långsammare bilen håller igen ordentligt. Det finns ingen större anledning när det finns en raka omedelbart efter nästa sväng som är en hel fikarast lång typ.

Jag får lätt vibbar av att vissa har mentaliteten "min bil är så jävla snabb och fet, få undan era jävla bromsklossar så jag kommer förbi" och så vill i vart fall inte jag ha det. Det är skitkul att se vissa monster på banan, men ni måste visa hänsyn och respekt både för nybörjare och långsamma bilar.

Hoppas ingen tar illa upp av mitt inlägg och att vi får ett fint samarbete i fortsättningen också

Här är länk till tråden på PSC-forumet om någon vill titta in och säga hej!
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=70067

[Focus RS]

TheDagger:
- Hej och välkommen hit Tobbe! Tack för ditt inlägg till diskussionen. Det är enligt mig mycket bra att denna typ av incidenter kan diskuteras konstruktivt i efterhand så att alla får möjlighet att tänka till, ta åt sig och förhoppningsvis lära sig något av det.

Jag vill även passa på och understryka att denna typ av "eftersnack" endast går ut på att vi skall ta lärdom av det som hänt/inträffat och INTE för att hänga ut någon enskild person. Alla har vi varit nybörjare och det kan även hända den bäste. Det är ju som sagt mänskligt att fela...

/Per-Anders.

[Skinkis]

Enligt FCS´s egna regler för bankörning hittar jag detta: Använd huvudet! Utsätt inte dina kompisar för onödig fara. Var tydlig i din körning, dvs. använd blinkers, släpp förbi snabbare bilar med mera. Gör säkra omkörningar, helst på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll då förslagsvis till höger och signalera med blinkers.

[C]

Vad säger massan om att man har ett krav på vilken sida man får köra om på? Som i England? Där är kravet på omkörning på vänstersidan (eller är det högersidan? kommer inte ihåg) en genomgripande regel som verkar fungera bra och ja, de har ju med deras enorma erfarenhet av clubracing säkerligen ett par bra anledningar till att ha den regeln.

Det kanske blir mindre missförstånd då? Eller nått?

Diskutera gärna!

[Rambo3]

Hej! Först nu ser jag att det är våran RS som ni pratar om(jag tror det om inte det är den anndra blåa), men kolla 7,33 in på filemn. Tycker att RS är helt förbi och blockerar inre den anndra bilen alls. Tycker den anndra bile bromsar på sig och darför åker av. Vi är inga bussar utan kör så försiktigt det går. Så klart så kan man tycka att man skall inte köra om där alls men det vår inga såna order från bann ledningen. Sen varför vi inte var frame och snackade med den avåkte bilen är att T. som körde uppfatade inte avåkningen. OK skärpning till nästa gång för att jag håller med att vi kör bara för skojs skull inte för att tävla.

[akuba]

Läste precis igenom tråden, och måste erkänna att det var jag som körde RC:n
Otroligt ledsen för det som inträffade, grejen att jag inte kom fram sen var att jag faktist inte såg att du åkte av banan, stor respekt för hur du beter dig

Jag trode jag lätt skulle hinna om på rakan där, men insåg försent att det skulle bli ett problem så fick bromsa in kraftigt och försökte lägga mig så mycket åt höger som svängen tilllät för att jag skulle klara mig igenom

Hoppas det inte blir några onda miner sinnes i mellan! Det var helt och hållet mitt fel iallafall, kommer härdan efter försöka planera mina omkörninga bättre när det väll behövs köras om, som du säger skulle jag självklart väntat tills flygrakan kom, men missbedömde som sagt sitationen

Hoppas det inte blev allt för dyra skader på din bil, får väldigt dåligt samvete över det!

Svara gärna på inlägget om så vi får pratat igenom detta för vill inte att nån jag kommer träffa flertal gånger framöver ska ha nått ont emot mig!

MVH

[Rambo3]

Skalman kör förbi med goda marginaler och du åker snålskjuts på honom. Gör inte detta i gruppen för orutinerade, du kan INTE vara säker på att framförvarande har koll på att du kommer där, dessutom hamnar du lätt i döda vinkeln där så att du inte syns förrän du är jämsides.
Skalman = Blå RS! nu fattar jag inget, gäller klagomålen Fiestan eller RS ?? och vem är Skalman ? ( tat det från: http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... &start=220 )

[Daniel666]

Skalman kör förbi med goda marginaler och du åker snålskjuts på honom. Gör inte detta i gruppen för orutinerade, du kan INTE vara säker på att framförvarande har koll på att du kommer där, dessutom hamnar du lätt i döda vinkeln där så att du inte syns förrän du är jämsides.
Skalman = Blå RS! nu fattar jag inget, gäller klagomålen Fiestan eller RS ?? och vem är Skalman ? ( tat det från: http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... &start=220 )

Detta gällde Fiestan, och den incidenten tror jag vi har löst eller i alla fall så hoppas jag det.
Skalman är från Peugeot clubben men kör även Fiesta ST om jag inte minns fel.

[Rambo3]

men gäller detta 2 olika incidenter eller har jag fattat fel och RS är inte imbladat tycker dom flesta ? Jag kör offta på bann träffar med en annan bil , där har vi alltid så att när snabbare bil kommer ikapp så blinkar man ått den sida man flytar sig till och släpper förbi den snabbare bilen. Vill bara ha klar för oss om vi har gört något fel eller inte. Tacksam för förklaring

[Daniel666]

Ja detta är 2 olika incidenter en med Fiestan och även mig i min Fiesta men den är som sagt avklarad. Och sen RS:en och Sierran, men jag tror den är mer eller mindre löst den med med tanke på att föraren i Sierran undrade varför RS föraren inte kollade läget efteråt och föraren i RS:en har förklarat att han inte såg avåkningen. Så det borde vara löst. Tråkigt det som hände men nu riktar vi in oss på en ny säsong med många roliga banträffar.

[Rambo3]

ok tack!

[Daniel666]

Vad säger massan om att man har ett krav på vilken sida man får köra om på? Som i England? Där är kravet på omkörning på vänstersidan (eller är det högersidan? kommer inte ihåg) en genomgripande regel som verkar fungera bra och ja, de har ju med deras enorma erfarenhet av clubracing säkerligen ett par bra anledningar till att ha den regeln.

Det kanske blir mindre missförstånd då? Eller nått?

Diskutera gärna!

Jag tror att bestämma en sida att köra om på bara blir problem. Bara att se till senast. Vi i Fiestorna körde om på vänster, blev inte bra. Hade vi kört om på höger se på Sierran och RS:en inte bra. Jag tror mer på att har du en snabbare bil bakom, gå ut blinka och släpp förbi. Känner du dej osäker släpp förbi. Det gjorde jag hela dagen på Kinnekulle och det var inga problem. Jag hade roligt och pressade bilen ändå.

[Rambo3]

Håller med 100%

[C]

Här har vi en till inte så lyckad omkörning fast på vänster sida..

http://s161.photobucket.com/albums/t234 ... pxmomk.flv

[farsan]

Svara gärna på inlägget om så vi får pratat igenom detta för vill inte att nån jag kommer träffa flertal gånger framöver ska ha nått ont emot mig!

MVH

No hard feelings, säger du att du inte såg det så tror jag dig;)
Avåkningen tar jag som sagt, vet vad jag ger mig in på när jag rullar ut på bana.
Sen måste man få ventilera inträffade incidenter också, men du kommer nog märka att jag inte är den långsinta typen utan vi kommer helt klart ses som vänner på nästa träff.
Tror dock att jag med flera fått sig en liten tankeställare med hela den här incidenten, hur lätt det faktiskt är att missbedöma, eller helt missa en situation.

Hej! Först nu ser jag att det är våran RS som ni pratar om(jag tror det om inte det är den anndra blåa), men kolla 7,33 in på filemn. Tycker att RS är helt förbi och blockerar inre den anndra bilen alls. Tycker den anndra bile bromsar på sig och darför åker av.

Delvis rätt;)
RS:en är sidled när jag åker av, och ja jag bromsar på mig.
Försökte ta mig in bakom RS:en för att komma igenom kurvan, men det gick inte alls, hade jag bara svängt hade jag slutat i sidan på densamme.