4x4 till rwd

[stefanfransson]

har en ganska dum fråga... men går det bara plocka bort främre kardanen och köra eller sliter det som fan på lådan?

[Baby blå]

BIlen kommer inte röra sig framåt.
Viskodiffen ( bromsen ) i fördelningslådan orkar inte låsa såpass utan den brinner upp.
Så gör inte på det viset!

//

[martin n]

lås medbringaren som går till framaxeln..... då kommer bilen gå dubbelt så fort;)


//Martin

[MalZon]

lås medbringaren som går till framaxeln..... då kommer bilen gå dubbelt så fort;)


//Martin

Haha, som om man kan utnyttja de på dessa Areodynamiskt anpassade karosserna;)

Annars så e de väl bara att sätta dit en T5 låda, eller en vanlig MT75 från DOHC?

MVH Jonas

[stefanfransson]

ok hur är hållbarheten på mt75 lådorna från doch då?
eller är det nån som har en t5 låda till salu?

[cossiehenke]

Lådan från en Dohc kommer inte håll i en evighet direkt, särskilt inte om du kör typ 330kitt.
T5 lådan håller riktigt bra men de är dyra om de är i bra skick.
Tänk på att du kommer ha 2st drivaxlar "över" fram.. du bör lösa det åxå

Har du planer på att regga om bilen eller ska du byta inför bes?

/ Henke

[stefanfransson]

jag bygger tillbaka vid bes isf tror jag

[Martin]

19" kör ju 400+hk med doch låda i flera år..

[cossiehenke]

19" kör ju 400+hk med doch låda i flera år..

Touché

Där har vi ju ett klart bevis på att de håller skapligt

[MalZon]

Touché

Där har vi ju ett klart bevis på att de håller skapligt

Var väl ett snack om de i nån annan tråd om detta, att MT75 (4x4) å MT75 på DOHC var näst intill lika varandra. Alltså skulle en DOHC MT75 hålla likadant som en MT75 från en Cossi.. På pappret iaf.

Om man leker med tanken..
Min låda på min 4x4 Cossi gav ju upp, kan jag hänga på en vanlig MT75 låda från en DOHC med samma startmotor m.m. å få den fullt rullande? Kan vara bra då jag snart ska byta garage.. De e ju fullt rullande förutom lådan i dagsläget.
Då kan ju lika gärna diff å drivaxlar sitta kvar fram? Ska givetvis inte hetsköra eller nåt utan enbart kunna flytta den..

MVH Jonas

[Mr 19"]

Hallå! Ja, jag åkte med över 400 hästar och MT 75-låda. En vanlig sierra 2,0-låda från skroten. Den funkade helt klanderfritt under den perioden jag hade bakhjulsdrift. Allt beror ju på hur bra fäste man har och hur elak man är mot sin bil. Jag är snäll mot min bil, men det är ju bra ändå tycker jag. Om man nu ska göra så som jag gjorde så ska man ha en låda från en 2,9:a, eftersom utväxlingen är bättre mellan 1:an och 2 ":an. 1:an är för kort på 2,0-lådan. Byt främre huset på lådan, använd kardan och hela växellänkaget från 2,9:an, använd Cosworth växellådsbalk och 2,9:ans hardyskiva. Jag har ganska tuff fjädring vilket inte gynnar startgreppet, så på trean greppade det bra, men tvåan va de halt på! Man bör även se över fjäder och dämparsättning eftersom bilen blir mycket mera överstyrd, och man bör även byta framvagnsbalk för att få ett bättre rollcenter på bilen. OBS! Besikta INTE med bakhjulsdrift! Du kan åka på Reg. bes om du har otur, och då har du PROBLEM! Använd Cosworth startmotor.

[Audi_Danne]

Körde med MT-75 från v6:an på min gamla sierra cossie... MT-75 från dohc:en har startmotorn på andra sidan vilket krånglar till d hela en del... Men håller gör d, blev en del race med min och då va d start i 2:an som gällde och d höll alla gånger
Mvh TPC fadde

[Mr 19"]

Min startmotor var bara att skruva dit. Vi tog främre huset på lådan från Cosworthlådan, så allt där passade. Tog väl ca 5 timmar för oss att få allt klart. Nu pratar jag 4x4 från början.

[Audi_Danne]

[quote="Mr 19""]Min startmotor var bara att skruva dit. Vi tog främre huset på lådan från Cosworthlådan, så allt där passade. Tog väl ca 5 timmar för oss att få allt klart. Nu pratar jag 4x4 från början.[/quote]

Som sagt orginal på en Dohc MT-75 sitter den iaf på andra sidan jämfört med orginal på en cossie 4x4...

[MalZon]

Väcker tråden igen..

Funkar det alltså att hänga på en vanlig MT75a på en Cossi 4x4? Tänkte om män låter drivaxlar och diff sitta kvar fram på länge. AViserade väl lite pussel men kardan, upphängning, spakställ och så, men passar startmotorn även om den blir på fel sida?

Mvh Jonas