Ford Capri turbobygge

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
BreakDown

Ford Capri turbobygge

Inlägg av BreakDown »

Hej alla Ford fanatiker!

Tänkte klåpa sönder min Ford capri ghia (2.0) -77 lite ;)

Har funnit ett jätte bra garage och tänkte fråga om tips, råd & allt som är till hjälp

(Ha förståelse för att jag är ganska dålig på bilar, spec capri :) )

Jag undrar helt enkellt om det går att bygga Capri med volvo 4a?
Vad jag ska tänka på, vad jag behöver göra osv

Tacksam för alla svar! Hoppas ni kan skriva lite tips emellan skratt anfallen ;)

MVH

capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
Ort: Tierp

Inlägg av capri »

BreakDown skrev:Hej alla Ford fanatiker!

Tänkte klåpa sönder min Ford capri ghia (2.0) -77 lite ;)

Har funnit ett jätte bra garage och tänkte fråga om tips, råd & allt som är till hjälp

(Ha förståelse för att jag är ganska dålig på bilar, spec capri :) )

Jag undrar helt enkellt om det går att bygga Capri med volvo 4a?
Vad jag ska tänka på, vad jag behöver göra osv

Tacksam för alla svar! Hoppas ni kan skriva lite tips emellan skratt anfallen ;)

MVH
Kul med en till Capri på gång!
Bra att du frågar innan så du kanske slipper klåpa sönder en av de få som finns kvar ;)

Visst går det att sätta i en volvomotor,men du måste bygga om alla fästen och montera en passande växellåda/kardanstång.Räkna med att du får bygga om det mesta runt motorn,kanske inte helt lätt om du inte är så van?.Sen måste bilen registreringsbesiktigas efter bygget,och där är det bra att kolla vad du får göra och inte innan du börjar.Använd sökfuntionen och leta runt..
Vad är planerna med bygget?.

BreakDown

Inlägg av BreakDown »

Jag funderade länge på att sälja den, men finns tyvärr inga köpare så nu blir det bygge :)

Jag funderar på att lasta i en B230fk motor, effekt har egentligen ingen större betydelse tycker jag, då jag är väldigt nöjd om jag har omkring 200hk i en liten capri :)

Bör tilläggas att det är en automatare nu så det kanske är annorlunda byggd kardantunnel? Är väldigt kass på detta, bör hålla mig till volvo reparationer ;)

En vän till mig sade att det kanske går behålla bakaxeln men jag vet inte riktigt

Planerade inköp (om det nu visar sig möjligt) :
Motor: B230fk
Vxl Låda: M90
Sprut: LH2.2
Bakaxel: ??

Det är väl de mest prioriterade sakerna tror jag, kom gärna med förslag osv.
Hoppas även att jag kan hålla budgeten låg för jag studerar och har ingen inkomst just nu :)

BreakDown

Inlägg av BreakDown »

Hittade bra grejer från SRFO så jag ska läsa lite så jag kanske lyckas få den besiktigad i framtiden :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Bygget är klart genomförbart och har du mer frågor efter du läst på om SFRO bland annat är det bara att du hör av dig.

Om det är 200 ärliga hk du söker och du blir nöjd där kan det vara klokt att titta på möjligheterna till att köra Fordmotor. Det brukar faktiskt öka på andrahandsvärdet en del.

En Scorpio 24v-sexa ger 195-208 hk beroende på årsmodell och är riktigt mysig i en Capri.

Det är samma kardantunnel med automat och manuell låda men den är hyfsat rymlig. Som du insett om du läst på lite om motorbyten måste bakaxeln bytas om bilen ska kunna reggas med nya motorn men det är ingen stor sak.

Lycka till!

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

BreakDown

Inlägg av BreakDown »

Okey tack för informationen! Hör av mig om det uppstår något problem alt fråga :)

Tack

Skriv svar