Prissättning på Ford Sierra
-
lars.engstrom
Prissättning på Ford Sierra
Hej!
Det verkar som jag får ta över min mors Golf, som inte bara är nyare, men billigare i drift osv.
Jag måste dock kränga iväg min Sierra och har svårt att sätta ett pris på den.
Den köptes för knappt ett år sedan för 8000:- och har sedan dess fått en yngre motor (bilen har gått 26000mil men motorn har gått 14000mil). En ny startmotor har den också fått.
Det sitter fina vinterdäck (på 14" plåt) på som följer med (Nokian Hakka fram, Gislved Nordfrost bak) och det finns sommardäck med 15" RS-fälgar som gått en sommar (inget slitage alls i princip).
Någon har backat in i bilens front, så kofångaren är sprucken, spolartanken är sprucken (finns dock en i reserv) och regplåten sitter lite löst.
I övrigt, en 1990 års modell med elhissar fram (fungerande) och taklucka. DEFA-larm med fjärr (fungerande).
Däremot har larmet slagit ut strömmen till startmotorn, så för att starta måste man vrida på nyckeln, sen trycka på en "startknapp" som jag monterat vid knapparna för bakrutedefroster/dimljus.
Min reflektion lyder att den borde vara värd mer eftersom motorn är i mycket bättre skick (har även bytt grenrör och tändstift i sommar) samt lite givare här och där.
Samtidigt är den ju trasig, så köparen står ju inför ett byte av spolartanken och kofångaren.
Hur hade ni resonerat?
Det verkar som jag får ta över min mors Golf, som inte bara är nyare, men billigare i drift osv.
Jag måste dock kränga iväg min Sierra och har svårt att sätta ett pris på den.
Den köptes för knappt ett år sedan för 8000:- och har sedan dess fått en yngre motor (bilen har gått 26000mil men motorn har gått 14000mil). En ny startmotor har den också fått.
Det sitter fina vinterdäck (på 14" plåt) på som följer med (Nokian Hakka fram, Gislved Nordfrost bak) och det finns sommardäck med 15" RS-fälgar som gått en sommar (inget slitage alls i princip).
Någon har backat in i bilens front, så kofångaren är sprucken, spolartanken är sprucken (finns dock en i reserv) och regplåten sitter lite löst.
I övrigt, en 1990 års modell med elhissar fram (fungerande) och taklucka. DEFA-larm med fjärr (fungerande).
Däremot har larmet slagit ut strömmen till startmotorn, så för att starta måste man vrida på nyckeln, sen trycka på en "startknapp" som jag monterat vid knapparna för bakrutedefroster/dimljus.
Min reflektion lyder att den borde vara värd mer eftersom motorn är i mycket bättre skick (har även bytt grenrör och tändstift i sommar) samt lite givare här och där.
Samtidigt är den ju trasig, så köparen står ju inför ett byte av spolartanken och kofångaren.
Hur hade ni resonerat?
- m-e
- Veteran
- Inlägg: 679
- Blev medlem: fre jan 07, 2005 7:42 pm
- Namn: Macke Eriksson
- Kör: Sierra Cosworth -92 (SÅLD) Sierra DOHC -93
- Ort: Flen, Södermanland
Den är knappast värd mer än 8 lök, det beror lite på skicket naturligtvis men en Sierra som har gått 26000 mil är väl sällan någon skönhet,
Med trasig spolarbehållare går den inte igenom besiktningen heller, och med tanke på övriga skavanker så ska du nog inte räkna med att få ut mer än 8 för den, förmodligen inte ens det.
Med trasig spolarbehållare går den inte igenom besiktningen heller, och med tanke på övriga skavanker så ska du nog inte räkna med att få ut mer än 8 för den, förmodligen inte ens det.
/Macke
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Hur länge är den skattad & besiktad?
Hur vet du att motorn har varit med i 14000mil?
Är den rostig?
Mitt tips är att försöka fixa alla fel på bilen, larmet, spolarvätskan + fronten!
Blir enklast så istället för att "förklara sig" för en ev köpare, samt ge dem mindre chans till prutning!
Delarna kostar inte många kronor på en skrot!
fixar du allt och den är skattad & besiktad ett bra tag framöver samt att den inte är alldeles för rostig så låter 8000kr rimligt, prutat och klart.
mvh/ Henke
Hur vet du att motorn har varit med i 14000mil?
Är den rostig?
Mitt tips är att försöka fixa alla fel på bilen, larmet, spolarvätskan + fronten!
Blir enklast så istället för att "förklara sig" för en ev köpare, samt ge dem mindre chans till prutning!
Delarna kostar inte många kronor på en skrot!
fixar du allt och den är skattad & besiktad ett bra tag framöver samt att den inte är alldeles för rostig så låter 8000kr rimligt, prutat och klart.
mvh/ Henke
"Esox Lucius"
-
lars.engstrom
Den besiktades och skattades i vårvintras, alltså mellan januari och mars. Det finns ingen rost, i övrigt är den i fint skick.
Det var personalen från skroten som hävdade att motorn gått 14000 och inte 24' eller 34'.
Larmet kommer bli svindyrt. Jag måste ju lämna in den till en elfirma fetersom larmet är efterinstallerat (ej av mig). Gud vet vad de tar betalt per timme.
Sen skulle jag inte vilka kalla delarna billiga, 1700:- för en plastkofångare? Sen frakt på det.
Då får det nog bli en reservdelsbil istället.
Det var personalen från skroten som hävdade att motorn gått 14000 och inte 24' eller 34'.
Larmet kommer bli svindyrt. Jag måste ju lämna in den till en elfirma fetersom larmet är efterinstallerat (ej av mig). Gud vet vad de tar betalt per timme.
Sen skulle jag inte vilka kalla delarna billiga, 1700:- för en plastkofångare? Sen frakt på det.
Då får det nog bli en reservdelsbil istället.
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Svårt läge.
8000kr blir nog svårt att få, den är ju inte bes & skattad så himla länge till heller..
Finns det verkligen ingen rost?
varken i skärmar eller under bilen? Har till dags datum inte sett många Dohcar med de milen helt rostfria
Släng gärna upp några bilder så får man se skapelsen!
en polare är alltid på jakt efter fina Dohcar!
8000kr blir nog svårt att få, den är ju inte bes & skattad så himla länge till heller..
Finns det verkligen ingen rost?
varken i skärmar eller under bilen? Har till dags datum inte sett många Dohcar med de milen helt rostfria
Släng gärna upp några bilder så får man se skapelsen!
en polare är alltid på jakt efter fina Dohcar!
"Esox Lucius"
-
lars.engstrom
- Mathias-D
- Legend
- Inlägg: 1096
- Blev medlem: fre maj 04, 2007 8:15 pm
- Namn: Mathias Dahlström
- Kör: Ford Capri 3.0 -78 Essex , Ford Capri 2.0 -81 Zetec
- Ort: Karlstad
- Medlemsnummer: 313
Borde inte va nått problem att få 8 för den där.
Ford Capri -78: http://www.garaget.org/?car=132079
Ford Capri -82: https://www.garaget.org/?car=383861
Ford Capri -82: https://www.garaget.org/?car=383861
-
lars.engstrom
Grejen är den att jag vill inte vara girig, jag ska ändå få överta en bil gratis, men med tanke på motorbyte och allt så har den här Sierran kostat mig mycket pengar, så jag hoppas på att i alla fall få ut någonting av den.
Hade jag haft en gård där den kan stå så kan jag sälja den i delar och kanske tjäna lite mer, men nu har jag bara en parkeringsplats och behöver bil varje dag till jobbet.
För övrigt finns det en möjlighet att bilen kan visas i Härnösand. Annars står bilen i Piteå. Dvs, om jag ska åka ner med den kan den ju i princip visas varsomhelst (Nära E4an) mellan Piteå och Härnösand.
Hade jag haft en gård där den kan stå så kan jag sälja den i delar och kanske tjäna lite mer, men nu har jag bara en parkeringsplats och behöver bil varje dag till jobbet.
För övrigt finns det en möjlighet att bilen kan visas i Härnösand. Annars står bilen i Piteå. Dvs, om jag ska åka ner med den kan den ju i princip visas varsomhelst (Nära E4an) mellan Piteå och Härnösand.
- martin n
- Legend
- Inlägg: 1863
- Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
- Namn: Martin Nylund
- Kör: cossie rwd.
- Ort: borgholm -öland-
- Medlemsnummer: 33
de e ju en gammal bil då spelar inte motorns mil så stor roll (vad jag tycker)
jag brukar ha som regel att man får 5000:- för en äldre rätt ointressant skattad och besiktad bil. men är nu denna i relativt fin skick kan man väl kasta på en eller ett par tusenlappar?? så 6-7000:- hade jag tagit. detta är bara mitt förslag.
//martin
jag brukar ha som regel att man får 5000:- för en äldre rätt ointressant skattad och besiktad bil. men är nu denna i relativt fin skick kan man väl kasta på en eller ett par tusenlappar?? så 6-7000:- hade jag tagit. detta är bara mitt förslag.
//martin
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Låter vettigt Martin!
Till trådskaparen:
Tyvärr är det ju så att kostar man på en "gammal" bil så stiger den inte i värde nämnvärt..
Känns kanske bättre för egen del men vid en ev försäljning så räknar köparen med att grejjerna är i ordning och då spelar det ingen roll om du har bytt div delar.. Den ska liksom funka oavsett vad tidigare ägaren bytt.
Edit: Den ser iallafall helt ok ut! finns många Sierror som är mycket skabbigare!
Lite ovanligt med en svart åxå!
Till trådskaparen:
Tyvärr är det ju så att kostar man på en "gammal" bil så stiger den inte i värde nämnvärt..
Känns kanske bättre för egen del men vid en ev försäljning så räknar köparen med att grejjerna är i ordning och då spelar det ingen roll om du har bytt div delar.. Den ska liksom funka oavsett vad tidigare ägaren bytt.
Edit: Den ser iallafall helt ok ut! finns många Sierror som är mycket skabbigare!
Lite ovanligt med en svart åxå!
"Esox Lucius"
-
SK Racing
-
lars.engstrom





