Höger blink+broms = ingen blink... Ford Escort från 1988
-
ThereseB
Höger blink+broms = ingen blink... Ford Escort från 1988
Hej alla Ford´isar!
Jag är helt ny här och har ett problem som jag verkligen skulle behöva hjälp med.
Det är en Ford Escort från 1988. Den går som ett skållat troll och är kanon på alla sätt och vis, även vacker med lite oranga fläckar i det vita ;-)
Nu är det så att min höger-blink inte alltid fungerar. Och jag har nog kommit fram till att den är extra tjurig ihop med bromsen, då blinkar den inte alls. Det här blir ju spännande eftersom man ofta bromsar sig in i en sväng (i alla fall jag på mitt icke-bilskole-sätt).
Är det någon som har tips om det här felet? El-fel eller vad?
/ Therese, konstant tutad på i högersvängar...
Jag är helt ny här och har ett problem som jag verkligen skulle behöva hjälp med.
Det är en Ford Escort från 1988. Den går som ett skållat troll och är kanon på alla sätt och vis, även vacker med lite oranga fläckar i det vita ;-)
Nu är det så att min höger-blink inte alltid fungerar. Och jag har nog kommit fram till att den är extra tjurig ihop med bromsen, då blinkar den inte alls. Det här blir ju spännande eftersom man ofta bromsar sig in i en sväng (i alla fall jag på mitt icke-bilskole-sätt).
Är det någon som har tips om det här felet? El-fel eller vad?
/ Therese, konstant tutad på i högersvängar...
-
ThereseB
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Du behöver ingen kunskap för detta, ta bara loss kontakter som går blinklampor och bromsljus och rengör, kolla efter fukt och om det har ärgat, spruta på med 5-56 eller nått annat sånt universialmedel.
Jag har inte skruvat i escorter så jag vet inget "klassiskt" ställe där det brukar bli jordfel men kanske någon annan vet?
Jag har inte skruvat i escorter så jag vet inget "klassiskt" ställe där det brukar bli jordfel men kanske någon annan vet?
-
ThereseB
-
SK Racing
Sierra o Escort lider av jordfel i bakljusen, det är både vid anslutningarna till själva ljusrampen som runt lampsocklarna.
Jag har gjort som så att jag har tagit bort oxiden med hjälp av fint sandpapper, problemet med det är ju att pläteringen/galvet försvinner från plåten med rostangrepp som följd.
För att motverka detta så kletar jag på ganska rikligt med smörjfett/kullagerfett, eller ja i princip vilket fett som helst duger, ja inte matlagningsfett
5-56 WD40 o liknande "smörjmedel" är ju jättebra för stunden men har tyvärr en tendens att pga sin lättflyktighet, jag använder ofta WD40 för att lösa problem för stunden men på sikt så är det olja o fett som gäller, i allafall enligt mina erfarenheter.
På min Sierra har jag dessutom dragit en extra jord varje sida för att avlasta den undermåliga std jordningen, då kontaktstycket har smält av värmen pga för dålig kabelarea, efter extrajordningen av lamphållaren så fungerar mina baklysen mycket bra.
Lycka till.
En sak till bara, lampglaset ska hållas helt fritt från nedsmutsning, jag monterar mina lampor med papper eller ren trasa runt glaset, exempelvis så försämrar även lite hudfett värmeavledningsförmågan, vilket leder till förkortad livslängd på lampor.
Bifogar ett par bilder på mina extrajordningar.
Jag har gjort som så att jag har tagit bort oxiden med hjälp av fint sandpapper, problemet med det är ju att pläteringen/galvet försvinner från plåten med rostangrepp som följd.
För att motverka detta så kletar jag på ganska rikligt med smörjfett/kullagerfett, eller ja i princip vilket fett som helst duger, ja inte matlagningsfett
5-56 WD40 o liknande "smörjmedel" är ju jättebra för stunden men har tyvärr en tendens att pga sin lättflyktighet, jag använder ofta WD40 för att lösa problem för stunden men på sikt så är det olja o fett som gäller, i allafall enligt mina erfarenheter.
På min Sierra har jag dessutom dragit en extra jord varje sida för att avlasta den undermåliga std jordningen, då kontaktstycket har smält av värmen pga för dålig kabelarea, efter extrajordningen av lamphållaren så fungerar mina baklysen mycket bra.
Lycka till.
En sak till bara, lampglaset ska hållas helt fritt från nedsmutsning, jag monterar mina lampor med papper eller ren trasa runt glaset, exempelvis så försämrar även lite hudfett värmeavledningsförmågan, vilket leder till förkortad livslängd på lampor.
Bifogar ett par bilder på mina extrajordningar.
- Bilagor
-
-
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
Ja är jag nog ganska säker på att de är.. har en sierra kombi som inte blinkade över huvudtaget och baklamporna funkade när de själva ville och när de funkade så lös de oerhört dåligt, tog loss kontakterna till baklamporna och använde en liten mini fil och slipade rent kontakt styckerna och dränkte dom med 5-56 å de funkade omedelbart
Inofficiell scorpio expert 
-
ThereseB
Vet ni, nu har jag varit så duktig och kollat igenom bilen. Upptäckte snart att det handlade om bak-lysena... Precis som ni duktiga säger 
Ser då att det är ärjat (hur sjutton stavar man det???) på kontakten i bak. Hittade också ett annat intressant fel, som ju säkerligen har med jordningen att göra... När man bromsar lyser bromslyset svagt samt back-lyset, intressant kombination. Vi sprutade 5-56 på ärjningen, och försökte igen. Då blinkar inte det alls i bak, fort i fram och även när man bromsar. Så man får vara glad för det lilla
Fick då tipset från svågern (jobbar på verkstad, dock ej med skruvandet) att byta ut rampen, så han kollar pris. Vet ni??? Min bil är så gammal så reservdelarna är slut!!!
Så jag lär ställa mig med fil och fixa en fin extra jordning, eller vad tror ni??? Nu är vi ju riktigt intressanta i trafiken, bilen och jag, som en hysteriskt blinkande julgran eller nåt
Ser då att det är ärjat (hur sjutton stavar man det???) på kontakten i bak. Hittade också ett annat intressant fel, som ju säkerligen har med jordningen att göra... När man bromsar lyser bromslyset svagt samt back-lyset, intressant kombination. Vi sprutade 5-56 på ärjningen, och försökte igen. Då blinkar inte det alls i bak, fort i fram och även när man bromsar. Så man får vara glad för det lilla
Fick då tipset från svågern (jobbar på verkstad, dock ej med skruvandet) att byta ut rampen, så han kollar pris. Vet ni??? Min bil är så gammal så reservdelarna är slut!!!
Så jag lär ställa mig med fil och fixa en fin extra jordning, eller vad tror ni??? Nu är vi ju riktigt intressanta i trafiken, bilen och jag, som en hysteriskt blinkande julgran eller nåt



