escort mk2-77 problem!

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Jarvar
Nybörjare
Inlägg: 11
Blev medlem: tis sep 22, 2009 8:24 pm
Namn: Jari M
Kör: Escort mk2
Ort: Fagersta

escort mk2-77 problem!

Inlägg av Jarvar »

Någon som har nåt tips på vad jag ska göra?:
Får inge gnista till tändstiften.
Har provat byta tändspole, ny kondensator sitter på, ny kabel i inuti fördelaren till brytarspetsen, den gamla brann.

hjälp!?

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

Brytarspetsen bör alltid bytas när man byter ut andra tändrelaterade grejer. Tror felet sitter där.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

Jarvar
Nybörjare
Inlägg: 11
Blev medlem: tis sep 22, 2009 8:24 pm
Namn: Jari M
Kör: Escort mk2
Ort: Fagersta

Inlägg av Jarvar »

ok, det är bara det att bilen fungerade innan, fick en liten kortis, böt kabeln och kondensatorn för säkerhets skull...

Micke L

Inlägg av Micke L »

jo men blev det kortis över brytaren så är den troligtvis förstörd så byt den så funkar det nog.

Jarvar
Nybörjare
Inlägg: 11
Blev medlem: tis sep 22, 2009 8:24 pm
Namn: Jari M
Kör: Escort mk2
Ort: Fagersta

Inlägg av Jarvar »

Skall beställa nya tänddelar, brytare, förd. lock rotor, om det finns att få tag på.
En annan fråga, ser man nån skillnad på fördelare, en kille på en bildelsbutik menade att jag hade fel kondensator, eller fördelare på bilen, att det skulle vara från 2l motor, kan det vara möjligt?

Micke L

Inlägg av Micke L »

nä om du har orginalmaskinen kvar i escorten och det är pintofördelare han menar så passar den inte, däremot finns minst 2 olika typer av fördelare till kentmotorn (motorcraft och bosch) så kan vara därför han inte hittar rätt?

Skriv svar