Mondeo 4x4

Sami.B. · Inlägg av **Sami.B.** » lör okt 17, 2009 9:39 pm

Hejje!

Har skaffat mig en (o)potent isbil, Mondeo RS 4x4 -96

Men(!!!)
Det är ju någon löjlig fördelning (ca 40/60%), desutom är den diffad mellan fram och bak. Och det vill vi ju inte ha på isen i vinter.

Så... hur funkar en sådan fördelningslåda? Är det som en helt vanlig öppen diff, till tex en bakaxel?
För det jag hadde i tanken var ju att "AGA-diffa" fördelningshelvetet.

Inte helt lätt att komma åt, så jag vill ju inte gärna skruva ner den för inget.

Vore tacksam för svar, gärna med någon bild som visar hur sattyget ser ut invärtes.
Hade!

nextuz · Inlägg av **nextuz** » tor okt 22, 2009 8:28 am

Sami.B. skrev:Hejje!

Har skaffat mig en (o)potent isbil, Mondeo RS 4x4 -96

Men(!!!)
Det är ju någon löjlig fördelning (ca 40/60%), desutom är den diffad mellan fram och bak. Och det vill vi ju inte ha på isen i vinter.

Så... hur funkar en sådan fördelningslåda? Är det som en helt vanlig öppen diff, till tex en bakaxel?
För det jag hadde i tanken var ju att "AGA-diffa" fördelningshelvetet.

Inte helt lätt att komma åt, så jag vill ju inte gärna skruva ner den för inget.

Vore tacksam för svar, gärna med någon bild som visar hur sattyget ser ut invärtes.
Hade!

Cosworth har oxå 40/60... jag skulle då föredra det, speciellt på den med klen motor på 136 hästar...
Du får den att bete sej lite som bakhjulsdrift fast du kan fortfarande behålla väghållnignen eftersom de driver fram =)

Rixon · Inlägg av **Rixon** » tor okt 22, 2009 11:02 am

Mondeon har 58/42 dvs med drivning fram

(Cosworth och vanliga sierra 4x4 har 34/ 66)

Sami.B. · Inlägg av **Sami.B.** » lör nov 07, 2009 9:08 pm

nextuz skrev:Cosworth har oxå 40/60... jag skulle då föredra det, speciellt på den med klen motor på 136 hästar...
Du får den att bete sej lite som bakhjulsdrift fast du kan fortfarande behålla väghållnignen eftersom de driver fram =)

den där satans Väghållningen är ju den jag vill bli av med!

Får ju alldrig upp några vidare ställ med kärran.
Om jag kängar iväg framdrivaxlarna då? kommer den att driva i bak då?

Paroxyst · Inlägg av **Paroxyst** » lör nov 07, 2009 10:56 pm

Sami.B. skrev:den där satans Väghållningen är ju den jag vill bli av med!

Får ju alldrig upp några vidare ställ med kärran.
Om jag kängar iväg framdrivaxlarna då? kommer den att driva i bak då?

Låter som extremt onödigt mycket arbete för en isbil. Vill man inte ha bakhjulsdrift när man kör på isen? Sorry, inte menat att dissa ditt bilval men jag skulle aldrig lägga ner massa arbete för att få en 4hjulsdriven bil mera bakhjulsdriven när man kan köpa en bakhjulsdriven bil för 500kr och bara vrida om nyckeln.

Sami.B. · Inlägg av **Sami.B.** » sön nov 08, 2009 9:27 pm

Paroxyst skrev:Låter som extremt onödigt mycket arbete för en isbil. Vill man inte ha bakhjulsdrift när man kör på isen? Sorry, inte menat att dissa ditt bilval men jag skulle aldrig lägga ner massa arbete för att få en 4hjulsdriven bil mera bakhjulsdriven när man kan köpa en bakhjulsdriven bil för 500kr och bara vrida om nyckeln.

alltså, det är ju antingen bakhjulsdrift, eller konstans bromsdiffad fyrhjulsdrift jag vill ha.

så, det är ju det själva frågan är

Paroxyst · Inlägg av **Paroxyst** » sön nov 08, 2009 10:00 pm

Sami.B. skrev:alltså, det är ju antingen bakhjulsdrift, eller konstans bromsdiffad fyrhjulsdrift jag vill ha.

så, det är ju det själva frågan är

Ach soo, ich vorstehen:p

Sami.B. · Inlägg av **Sami.B.** » mån nov 09, 2009 5:38 pm

Så... Hur gör man?

Räcker det att bryta av framdrivaxlarna mot knät, för att få den att driva i bak?

Sami.B. · Inlägg av **Sami.B.** » lör nov 21, 2009 10:32 am

Hallå ja? någon som kan något om ford här? :P

fordmaffian · Inlägg av **fordmaffian** » lör nov 21, 2009 11:45 am

Sami.B. skrev:Hallå ja? någon som kan något om ford här? :P

Tror de är samma som sierrans 4x4, försvinner drivningen fram så försvinner nog drivningen bak samtidigt, fördelnings lådan orkar alltså inte hålla imot utan då börjar de bara slira tills du bränner upp fördelningen/inte driva alls. De skulle jag tippa på. Du får kämpa lite värre med å få ställ bara å koppla ur antisladden å.. jag lyckades ju för tusan få riktigt fina ställ med min mondeo av samma årsmodell fast framhjulsdrift bara och då med antisladden i, man får bara reta mondeom värre iom att den har en jävla fin väghållning från början så de vill gärna inte släppa såvida man inte jobbar med de å lär sig bilen, de gäller bara att du får köra snabbare å felställa den innan kurvorna som värsta Hirvonen, gör du de så ska du får se på grejor

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » lör nov 21, 2009 12:23 pm

Vill du få bilen mer överstyrd kan du ju göra den hårdare bak också. Hårdare fjädrar och kanske dubbla kränghämmare brukar få ut baken bra.

/Gustaf

fordmaffian · Inlägg av **fordmaffian** » lör nov 21, 2009 12:31 pm

therealpinto skrev:Vill du få bilen mer överstyrd kan du ju göra den hårdare bak också. Hårdare fjädrar och kanske dubbla kränghämmare brukar få ut baken bra.

/Gustaf

precis , kombinera de sen med den gamla hederliga kryckan också

Magnus · Inlägg av **Magnus** » lör nov 21, 2009 2:43 pm

Sami.B. skrev:Hejje!

Har skaffat mig en (o)potent isbil, Mondeo RS 4x4 -96

Men(!!!)
Det är ju någon löjlig fördelning (ca 40/60%), desutom är den diffad mellan fram och bak. Och det vill vi ju inte ha på isen i vinter.

Så... hur funkar en sådan fördelningslåda? Är det som en helt vanlig öppen diff, till tex en bakaxel?
För det jag hadde i tanken var ju att "AGA-diffa" fördelningshelvetet.

Inte helt lätt att komma åt, så jag vill ju inte gärna skruva ner den för inget.

Vore tacksam för svar, gärna med någon bild som visar hur sattyget ser ut invärtes.
Hade!

Tjenare!

...eller så kan du komma ut till Vartofta-Åsaka och bjuda över min farsa på en XR4x4 -87. En hel del "smårost" finns, lite oljeläckage och insprutningen blandar för fett. Å andra sidan troligen fräsch i motor, låda och drivlina, hyfsade bromsar, superfin eluppvärmd ruta, kanonfina säten (renoverade och har sedan haft överdrag), dämpare, fjädrar, bussningar (powerflex) bytta för några få tusen mil sedan, bra kupe- och stolsvärme, motorvärmare, kupéuttag, MDS tvåvägssystem fram och bak,etc... budgivning börjar från 6500:-

annars önskar jag lycka till med Mondeon!

/ Magnus

Sami.B. · Inlägg av **Sami.B.** » sön nov 22, 2009 4:54 pm

Magnus skrev:Tjenare!

...eller så kan du komma ut till Vartofta-Åsaka och bjuda över min farsa på en XR4x4 -87. En hel del "smårost" finns, lite oljeläckage och insprutningen blandar för fett. Å andra sidan troligen fräsch i motor, låda och drivlina, hyfsade bromsar, superfin eluppvärmd ruta, kanonfina säten (renoverade och har sedan haft överdrag), dämpare, fjädrar, bussningar (powerflex) bytta för några få tusen mil sedan, bra kupe- och stolsvärme, motorvärmare, kupéuttag, MDS tvåvägssystem fram och bak,etc... budgivning börjar från 6500:-

annars önskar jag lycka till med Mondeon!

/ Magnus

Hej maggan.
Jag bor ju i vartofta-åsaka. men en till äckelford har jag inte i tankarna

Connect with your social network account

Mondeo 4x4

Mondeo 4x4