Säkring No2 Cigguttag?

[blackparkas]

Tja!



Råkade få ner ett hundkoppel, eller ja, själva spännet ner i cigguttaget fram på min 04:as St220 och givetvis gick säkringen.
Dock så efter att jag bytt säkringen så finns det fortfarande ingen ström i uttaget när tändningen vrids av, vilket det alltid funnits på både den här och vår St200.

Finns det en till säkring som ska bytas eller tror ni det blivit nå´t skit med uttaget?

Det finns ström i 12v-uttaget i bakluckan fortfarande, även när tändningen är avslagen så det måste finnas nå´n säkring till för främre uttaget alt. att det brunnit nå´i själva uttaget.


Någon som har nå´t tips?



EDIT: Det finns alltså ström i uttaget fram också, men bara när tändningen är på.

[blackparkas]

Ingen som har någon idé?


Ringde Bilbolaget som har Ford här i stan men de kunde naturligtvis inte svara på det utan att jag kom dit med bilen....

[V6-mannen]

Låter skumt.
Det som har hänt kan ju inte påverka om
strömen går via tändningslåset eller ej.
Har du kontinuerlig ström på cigguttaget så går ju kabeln
direkt från säkrinsdosan, har du det inte så tar den väl omvägen via tändningslåset.
Försök hitta ett kopplingsschema och mät.

[blackparkas]

Det enda jag fick ut av Fordverkstaden var att det skulle finnas en till säkring, men de visste inte på rak arm vilken...
Har kollat lite på möjliga kandidater men inte hittat någon.
Det är ju så sjkt bra med matning hela tiden på cigguttaget och 12v i bak.
12v i bagaget funkar tack och lov fortfarande som vanligt så inte ungarnas dvd måste startas om vid varje stopp..
Men jag skulle gärna ha strömmen tillbaka i fram också...
Idag lyckades jag dessutom pilla ner en Pollygodis i cigguttaget också...
Eller ja, jag tappade den och den landade naturligtvis rätt i jacket...

[V6-mannen]

Var just ute och testade mitt cigguttag fram.
Det ger spänning utan tändningen på.
Fattar inte riktigt hur du kan ha haft spänning utan tändningen på för att sedan ändras till spänning på med tändning på,
tvärtom kan jag köpa om tändningslåset går sönder.

Jag har monterat ett 3 vägs cigguttag till höger om ratten vid knät ungefär,
här tar jag spänning till GPS :en så jag slipper ha massa kablar tvärs över panelerna. Har också en brytare till 3 vägs uttaget så jag kan stänga GPS:en utan att ta bort den.

Jag tror bara det finns en säkring, tror det står i manualen.
Men annars mät med voltmeter och elschemat så ser du var det felar.
Kanske har du även bränt kabeln ihop med säkringen när du kortslöt men då borde du inte få spänning alls??

[blackparkas]

Var just ute och testade mitt cigguttag fram.
Det ger spänning utan tändningen på.
Fattar inte riktigt hur du kan ha haft spänning utan tändningen på för att sedan ändras till spänning på med tändning på,
tvärtom kan jag köpa om tändningslåset går sönder.

Jo, det är ju spänning på dessa bilar, även på min ST200 även fast man har tändningen av så att säga.
Men nu efter detta så är det nada....
Jo, 12v-uttaget i bagageluckan funkar fortfarande utan tändningen på....
Jag fattar ingenting.
Ford sa något om ytterligare en säkring som sagt, men det är inget som syns i instruktionsboken.
Min första tanke var ju att nå´n kabel brunnit vid själva cigguttaget.

[V6-mannen]

Är du säker på att du har spänning på ciguttaget fram
när du slår på tändningen?
Är det inte 0 volt på den i alla lägen?

[blackparkas]

Haha!

Nja, eftersom mobilladdaren funkar när man vrider om tändningen så är jag RÄTT säker på att det finns ström där.....

Lite fundersam faktiskt över att ingen på detta forum har några tips eller idéer.
Har tyckt att det funnits kunskap om det mesta här!

[V6-mannen]

Vissa säkringar hämtar spänning från tändningslåset och vissa direkt från batteriet. Fattar inte hur det först kan gå via batteriet för att efter
missödet sedan ta vägen via tändningslåset.
Om tändningslåset pajjar så kan man ju förstå att spänningen
"rinner" igenom utan påverkan av tändningsnyckeln.
Ett kopplingsschema hade vart guld.
Haynesböckerna kan man ju låna eller köpa, finns inte till ST220
men vanliga Mondeon är nog samma vad gäller ciguttaget.