bränsletryck?

[buick-46]

tjena är ny på forumet, hoppas nu att ni kan hjälpa mig. Jag har en taunus -72 som jag har hinkat i en 2.9 i allt gick "bra" den går som ett skott men har ett litet start problem den beter sig som om att den är för hög tänd, men bara när jag ska starta den "hugger" på starten. funderar nu på om det är fel bränsle tryck tog en pump till vw golf tror jag det var. det var vad de hade löst på skroten. tacksamm för svar. funkar bra att rulla igång den men har man nött en stund så är den sur o slår igen stiften.

[buick-46]

ingen som har ngr förslag??? när den är varm så startar den som vanligt. tacksam för snabbt svar. ( trött på springstart)

[Ford_Taunus]

Jag hade liknande problem med min torino faktiskt.
351 C V8 , men samma princin eller hur

tändningen var nån grad fel och jag var tvungen att justera upp tomgångsvarvtalet/gasreglaget på förgasare.

efter DET så slutade problemet!

Alternativt så kan det vara startmotorn som tokar sig, faktiskt :S

[therealpinto]

Pumpen funkar säkert (om den kommer från en bil med insprutning), det är ju tryckregulatorn i fuelrailen som bestämmer trycket.

Kolla tändläget, som sagt. Bara att strobba när du kör på startmotorn, och när bilen går. Är du säker på att tändmodulen är rätt inkopplad? Om jag inte minns fel är det en kabel som ska ha +12v när startmotorn går för att ge "starttändning", dvs ett annat tändläge.

/Gustaf

[buick-46]

okey... skumt har inte rört fördelaren sen jag provkörde motorn i donator bilen... men det med start ström på tänd modulen ska ivrigt kollas TACK för snabba svar... ngn annan som har ngn ide om det inte funkar. är novis på sprut, förutom en saab v4 som uppgraderades m. 2.9 för ett antal år sedan men har glömt hur jag kopplade. Hehe.

[buick-46]

hej igen... har nu strobbat o donat den stod ca 13` föd som jag trodde, det ska va rätt tror jag, tror mer på det om start ström på tändmodulen. men vet inte hur jag ska fixa det har skaffat en haynes bok men kan inte tyda chemat. ngn som har förslag eller vet vilken tamp som det gäller?

[therealpinto]

Jag tror att det är stift 4, svart-grön, som ska ha +12v när startmotorn går men jag är inte 100% säker och hittar inte rätt dokumentation nu...

/Gustaf

[buick-46]

jaha på tändmodulen då eller?

[therealpinto]

Japp!

/Gustaf

[buick-46]

tack så mkt nu verkar det funka men vet inte om jag gjorde bort mig lite jag tjuvade bara på signalkabeln till starten... vet inte om det funkar?

[therealpinto]

Det funkar nog. Det är ju ingen last som ska dras, bara en signal.

/Gustaf

[buick-46]

Tack tack nu blir tanten glad igen... nu törs man släppa iväg henne med pendlar bilen.. he he

Oskar

[buick-46]

Tror ja blir tokig!!! Nu tråkar den sig igen. Den hugger inte men är stendöd när den är kall kan rulla igång men med starten inget liv! När den är varm funkar det som det ska... tror att jag har missat en eller fler anslutningar på styrboxen ngn som vet vilka stift
som ska matas på tändnig o start etc. Tack på förhand.
Gräver snart ner bilf-n!

Oskar

[therealpinto]

Har du elschema på 2.9? Det behövs om man ska kunna felsöka på nåt vettigt sätt.

Hur har du kopplat elen? Är du säker på att alla reläer, styrbox etc. verkligen har full spänning när startmotorn går? Det är ju inte alla kretsar som hålls spänningssatta med startmotorn igång.

Jag har också varit med om att billiga reläer släpper när spänningen sjunker när startmotorn går.

/Gustaf

[buick-46]

jag gorde en fuling bara o tog gamla matningen till tändspolen o matade styrboxen med, vet inte men det var 3 st stift som jag + matade med kan kolla vilka nr...