Kylartappning
-
reverendblack
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: ons apr 01, 2009 4:54 pm
- Namn: Mattias
- Kör: Mondeo 2.5 V6 -03, MB E430 4 matic, Granada 2.0 -77, MB E430 4 matic -00
- Ort: Uppsala
Kylartappning
Hej hopp!
Ska sätta in motorvärmare men måste ju då först tappa ut kylarvätskan. Tagit bort en sköld under så att man ser nederkanten av kylaren o där ska det finnas en drainplug enligt Heynes men icke! Är en V6 -03... Kan inte hitta nån plugg nånstanns... finns en grov slang på högersidan långt ner men där är det ej självklart var o hur man kopplar ifrån o upplagt för mycke spill om man kopplar isär där... Nån som gjort detta?
Ska sätta in motorvärmare men måste ju då först tappa ut kylarvätskan. Tagit bort en sköld under så att man ser nederkanten av kylaren o där ska det finnas en drainplug enligt Heynes men icke! Är en V6 -03... Kan inte hitta nån plugg nånstanns... finns en grov slang på högersidan långt ner men där är det ej självklart var o hur man kopplar ifrån o upplagt för mycke spill om man kopplar isär där... Nån som gjort detta?
________________________________
There is no substitute for cubic inches
There is no substitute for cubic inches
-
reverendblack
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: ons apr 01, 2009 4:54 pm
- Namn: Mattias
- Kör: Mondeo 2.5 V6 -03, MB E430 4 matic, Granada 2.0 -77, MB E430 4 matic -00
- Ort: Uppsala
-
MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Bara att dra bort den slangen du pratar om.. Har gjort de själv 2gånger på min V6, ena gången för toppackningsyte å andra för kopplingsbyte.
MVH Jonas
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
reverendblack
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: ons apr 01, 2009 4:54 pm
- Namn: Mattias
- Kör: Mondeo 2.5 V6 -03, MB E430 4 matic, Granada 2.0 -77, MB E430 4 matic -00
- Ort: Uppsala
Gjorde som du sa MaIZon...krävdes dock en del våld för att få lös o ännu mer för att få på den igen... Men nu är det gjort!
Lemon - Känns som att det skulle bli väldigt söligt om jag tog bort den pluggen och lät det spruta ut på allt...vart nog betydligt mer kontrollerad tappning nu.
Nu är det bara att ta bort oljefiltret och sedan sätta i värmarn, nån som vet vilket håll ytterdelen ska peka åt typ kl 6 eller 12? Lite diffus beskrivning från Calix..
MVH// RB
Lemon - Känns som att det skulle bli väldigt söligt om jag tog bort den pluggen och lät det spruta ut på allt...vart nog betydligt mer kontrollerad tappning nu.
Nu är det bara att ta bort oljefiltret och sedan sätta i värmarn, nån som vet vilket håll ytterdelen ska peka åt typ kl 6 eller 12? Lite diffus beskrivning från Calix..
MVH// RB
________________________________
There is no substitute for cubic inches
There is no substitute for cubic inches
-
Lemon
- Legend
- Inlägg: 2479
- Blev medlem: tis apr 20, 2004 4:54 pm
- Namn: Alexander Palmgren
- Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
- Ort: Uppsala
Så gör vi iafreverendblack skrev:Gjorde som du sa MaIZon...krävdes dock en del våld för att få lös o ännu mer för att få på den igen... Men nu är det gjort!
Lemon - Känns som att det skulle bli väldigt söligt om jag tog bort den pluggen och lät det spruta ut på allt...vart nog betydligt mer kontrollerad tappning nu.
Nu är det bara att ta bort oljefiltret och sedan sätta i värmarn, nån som vet vilket håll ytterdelen ska peka åt typ kl 6 eller 12? Lite diffus beskrivning från Calix..
MVH// RB
fortast och lättast
