Fryst lås ford mondeo, panik hjälp.
-
Jimmiq
- Erfaren
- Inlägg: 52
- Blev medlem: lör dec 19, 2009 9:41 pm
- Namn: Jimmie E
- Kör: Ford Mondeo St220 -05
- Ort: Eskilstuna
Fryst lås ford mondeo, panik hjälp.
Hej.
Är så att varje gång det blir minus grader så kan jag inte komma in i min mondeo-98. Kan inte låsa upp bilen. Det är inte det klassiska som man kan lösa med värma med (tändare, plastpåse, varmluftpistol m,m) för det fungerar inte. Idag var jag tvungen att bärga iväg bilen till ett garage så den fick tina upp. Och nu fungerar låsen igen. Men om jag nu tar ut bilen igen så kommer det att frysa igen...
Jag får in nyckeln och så men när man kommer till hacket där det ska låsas upp så tar det stopp. Hur ska jag lösa det här, hört att den kan vara fukt som fryser inne i dörren, men vet inte riktigt vad jag ska göra åt det. Köpte denna bil för att ha en bra vinter bil, och nu kan jag inte ens använda den ;(
Snälla hjälp....
edit såg nu att jag hamna i fel forums del, ngn kan ju flytta detta till mondeo :P
Är så att varje gång det blir minus grader så kan jag inte komma in i min mondeo-98. Kan inte låsa upp bilen. Det är inte det klassiska som man kan lösa med värma med (tändare, plastpåse, varmluftpistol m,m) för det fungerar inte. Idag var jag tvungen att bärga iväg bilen till ett garage så den fick tina upp. Och nu fungerar låsen igen. Men om jag nu tar ut bilen igen så kommer det att frysa igen...
Jag får in nyckeln och så men när man kommer till hacket där det ska låsas upp så tar det stopp. Hur ska jag lösa det här, hört att den kan vara fukt som fryser inne i dörren, men vet inte riktigt vad jag ska göra åt det. Köpte denna bil för att ha en bra vinter bil, och nu kan jag inte ens använda den ;(
Snälla hjälp....
edit såg nu att jag hamna i fel forums del, ngn kan ju flytta detta till mondeo :P
-
JPStromberg
- Veteran
- Inlägg: 558
- Blev medlem: tor sep 17, 2009 7:56 pm
- Namn: Jan-Peter G Strömberg
- Kör: Ford Mondeo 2.5 Ghia X 04,
Ford Granada 2.8i Injection 85,
Ford Sierra 2.0 GL 83 aut - Ort: Stockholm
Samma på min mondeo 98
Hej
Är även jag tacksam för ett svar, då jag i mondeo 98 har samma fel. Ibland går det att komma in via passagerar dörren och tvinga upp förar dörren, men då hänger sig kolv enheten så jag får sitta och hålla i dörren om jag ska köra.
Jan-Peter
Hrm samma fel här vem flyttar tråden?
Är även jag tacksam för ett svar, då jag i mondeo 98 har samma fel. Ibland går det att komma in via passagerar dörren och tvinga upp förar dörren, men då hänger sig kolv enheten så jag får sitta och hålla i dörren om jag ska köra.
Hrm samma fel här vem flyttar tråden?
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Flyttad. Har ni testat spraya låset fullt med antiIce som även smörjer? När det fungerar. Annars krävs det att låset står riktigt varmt och torrt i flera veckor innan all fukt är borta. Viktigt att man gör på hösten före det blir kallt och fukt tränger in. Men annars testar du 5-56 spray i låset för det tränger bort fukt och förhoppningsvis håller det från att frysa. Spraya mycket i låset så det flödar men gör det när det fungerar och inte är fryst så oljan verkligen kommer in överallt. Sen ska det nog vara okej.
I extrema fall måste man ta bort insidan av dörren och blåsa med värmepistol och ha kupevärmare på låset inifrån hela natten för att vara säker på att fukten är borta och sen fylla med låsolja. Men det är extremt.
Lycka till.
I extrema fall måste man ta bort insidan av dörren och blåsa med värmepistol och ha kupevärmare på låset inifrån hela natten för att vara säker på att fukten är borta och sen fylla med låsolja. Men det är extremt.
Lycka till.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)
-
Jimmiq
- Erfaren
- Inlägg: 52
- Blev medlem: lör dec 19, 2009 9:41 pm
- Namn: Jimmie E
- Kör: Ford Mondeo St220 -05
- Ort: Eskilstuna
Hmm det där med låsspray i låset har vi testat. För de menar i själva nyckelhålet va? Tror detta är ett extrem fall.
Men det där med att ta bort dörrsidorna låter bättre. Men vad är det jag ska ta bort fukten ifrån och värma. Är det själva låset fast innefrån eller finns den massor av stag och liknande som kan frysa? Och ska jag ha vanlig låsolja eller antifreeze.
En till fundering jag har är om alla dörrarna är beroende av varandra det vill säga om en fungerar så kan jag få upp den, eller om alla dörrarna måste fungera för att jag ens ska kunna låsa upp en av dom.
Men det där med att ta bort dörrsidorna låter bättre. Men vad är det jag ska ta bort fukten ifrån och värma. Är det själva låset fast innefrån eller finns den massor av stag och liknande som kan frysa? Och ska jag ha vanlig låsolja eller antifreeze.
En till fundering jag har är om alla dörrarna är beroende av varandra det vill säga om en fungerar så kan jag få upp den, eller om alla dörrarna måste fungera för att jag ens ska kunna låsa upp en av dom.
-
andy78
- Veteran
- Inlägg: 394
- Blev medlem: lör nov 08, 2008 10:49 pm
- Namn: Andy
- Kör: Bil
- Ort: Stockholm
Jag måste ge mina tips och erfarenheter då jag både sålt produkter och har bra kontakt med låsakunniga.
Det som kallas för låsolja är ofta bara bra för en sak och det i nöd, att tina lås eftersom det innehåller alkohol /sprit så tina det låset.
Och även tvättar det, därför kan många lås kärva kort därefter.
Kör ni låstinare så Olja alltid in låset efteråt, det ska inte vara 5-56 eller wd-40 utan riktig låsolja det är gjort för att smörja lås och inte tina lås.
har man inget annat så får man ta det man har själv kör jag aldrig med 5-56 nånsin på något utan wd-40.
Anledningen till att dessa fordar fryser beror tydligen inte på låscylindern utan låskistan.
Man kan få ordning på detta om man kan smörja kistan ordentligt.
Det som kallas för låsolja är ofta bara bra för en sak och det i nöd, att tina lås eftersom det innehåller alkohol /sprit så tina det låset.
Och även tvättar det, därför kan många lås kärva kort därefter.
Kör ni låstinare så Olja alltid in låset efteråt, det ska inte vara 5-56 eller wd-40 utan riktig låsolja det är gjort för att smörja lås och inte tina lås.
har man inget annat så får man ta det man har själv kör jag aldrig med 5-56 nånsin på något utan wd-40.
Anledningen till att dessa fordar fryser beror tydligen inte på låscylindern utan låskistan.
Man kan få ordning på detta om man kan smörja kistan ordentligt.
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Varför jag rekommenderade 5-56 var för att det driver ut fukt bra om man inte vill/har möjlighet att torka upp bilen. Med låsolja menar jag förstås olja för lås och inget annat. Låstinare är precis som du säger för nödsituationer och det tar inte bort fukten och man har samma problem ganska snart igen. Därför ska man som jag skrev tidigare alltid smörja upp dessa lås på sommaren när ingen fukt (!) finns där så grundskyddet blir optimalt.andy78 skrev: har man inget annat så får man ta det man har själv kör jag aldrig med 5-56 nånsin på något utan wd-40.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)
-
Jimmiq
- Erfaren
- Inlägg: 52
- Blev medlem: lör dec 19, 2009 9:41 pm
- Namn: Jimmie E
- Kör: Ford Mondeo St220 -05
- Ort: Eskilstuna
OK så om jag tar in bilen i värmen, tar bort all fukt, smörjer låskistan med riktig låsolja. Tror du att jag kan våga låsa bilen då utan att det blir samma visa igen.
Men det ingen har svarat på, kan ju vara att ni inte kan eller glömt skriva. Men om jag fixar ett av låsen, kommer det att funka fast resterande inte fungerar. Det är ju c-lås så tänkte att de kanske var beroende av att alla fungerar annats låser inte bilen upp sig.
ps- här finns ju det en liten guide om låskistan http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... l%E5skista
men den är ju för Mk3 (2001-2007) men det kanske är ungefär lika på min bil.
Men det ingen har svarat på, kan ju vara att ni inte kan eller glömt skriva. Men om jag fixar ett av låsen, kommer det att funka fast resterande inte fungerar. Det är ju c-lås så tänkte att de kanske var beroende av att alla fungerar annats låser inte bilen upp sig.
ps- här finns ju det en liten guide om låskistan http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... l%E5skista
men den är ju för Mk3 (2001-2007) men det kanske är ungefär lika på min bil.
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Ja sen ska det vara lugnt. Lycka till och God Jul.Jimmiq skrev:OK så om jag tar in bilen i värmen, tar bort all fukt, smörjer låskistan med riktig låsolja. Tror du att jag kan våga låsa bilen då utan att det blir samma visa igen.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)
-
JPStromberg
- Veteran
- Inlägg: 558
- Blev medlem: tor sep 17, 2009 7:56 pm
- Namn: Jan-Peter G Strömberg
- Kör: Ford Mondeo 2.5 Ghia X 04,
Ford Granada 2.8i Injection 85,
Ford Sierra 2.0 GL 83 aut - Ort: Stockholm
Fungerar igen (just nu)
Hej
Körde med att sputa in spray som tina snabbt duschade rejält med riktig låsolja verkar fungerar. Dock så kunde jag vrida nyckeln, men det kändes som det kärvade längre in i dörren. Få se hur länge det håller nu.
Tack för tipsen.
J-P
Körde med att sputa in spray som tina snabbt duschade rejält med riktig låsolja verkar fungerar. Dock så kunde jag vrida nyckeln, men det kändes som det kärvade längre in i dörren. Få se hur länge det håller nu.
Tack för tipsen.
J-P
-
andy78
- Veteran
- Inlägg: 394
- Blev medlem: lör nov 08, 2008 10:49 pm
- Namn: Andy
- Kör: Bil
- Ort: Stockholm
Men det ingen har svarat på, kan ju vara att ni inte kan eller glömt skriva. Men om jag fixar ett av låsen, kommer det att funka fast resterande inte fungerar. Det är ju c-lås så tänkte att de kanske var beroende av att alla fungerar annats låser inte bilen upp sig.
om clåset inte fungerar så ska du alltid kunna låsa upp ett lås förutsatt att låset du försöker låsa upp fungerar att vrida runt och inte frusigt.
om clåset inte fungerar så ska du alltid kunna låsa upp ett lås förutsatt att låset du försöker låsa upp fungerar att vrida runt och inte frusigt.



