Mäta ABS-sensor Focus.
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
Mäta ABS-sensor Focus.
Lamporna för ABS o Antispinn tändes häromdagen ltie sporadiskt, men nu lyser de hela tiden.
Försökte mäta två av sensorerna igår, och vad jag förstått så ska man kunna mäta resistansen i sensorerna, men jag får bara humbug när jag mäter, inga Ohm-värden alls.
Har även läst FAQ på denna sida.. meen de stämer inte heller.. :/
hur ska man göra?
Försökte mäta två av sensorerna igår, och vad jag förstått så ska man kunna mäta resistansen i sensorerna, men jag får bara humbug när jag mäter, inga Ohm-värden alls.
Har även läst FAQ på denna sida.. meen de stämer inte heller.. :/
hur ska man göra?
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Jag har förstått att det är speciell diod inställning man mäter med och det är för avancerat för vanlig människa. Det jag hört är att man ska mäta sensorn medan man snurrar på hjulet, får man då en massa olika värden så funkar sensorn högst antagligen, om inget händer är den slut. Det är den grova servicen.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Det är Hall givare på Focusen. Snurra på hjulet och osciloskåp är det näst enklaste. Absolut enklast är att kolla via OBD uttaget. Då står det om det är en givare som strular eller inte. En polare som har OBD läsare, en verkstad eller SBP: s E-diagnos.
Den sista kostar 300 kr för ett system, tex ABS eller motor eller klimatanläggning, eller 500 kr för alla systemen. Brukar vara enomt mycket billigare än att gå till verkstad men kolla upp priserna hos dem me, vissa ute på landsbyggden är billiga de me. En polare med läsare är billigast.
Jag fick lära mig detta den hårda vägen jag me, försökte mäta på alla olika möjliga sätt en helkväll och gav sedan upp. Läste på lite och insåg att det var enklast att läsa av felkoderna. Kostade gratis tack vare polare och sedan var det bara att byta en givare. Höger fram.
Den sista kostar 300 kr för ett system, tex ABS eller motor eller klimatanläggning, eller 500 kr för alla systemen. Brukar vara enomt mycket billigare än att gå till verkstad men kolla upp priserna hos dem me, vissa ute på landsbyggden är billiga de me. En polare med läsare är billigast.
Jag fick lära mig detta den hårda vägen jag me, försökte mäta på alla olika möjliga sätt en helkväll och gav sedan upp. Läste på lite och insåg att det var enklast att läsa av felkoderna. Kostade gratis tack vare polare och sedan var det bara att byta en givare. Höger fram.
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
- motorcraft
- Veteran
- Inlägg: 873
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen Jacobsson
- Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
- Ort: Örnsköldsvik
- Medlemsnummer: 25
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
Du hade heeeelt rätt.. kolen i motorn var heeelt slut =)motorcraft skrev:Inte för att de hjälper dig nu men=) de är kolen som gerupp i pumpmotorn och de går att byta kol, så de hade blivit lite billigare då:rolleyes:
Mvh/J
Vart hittar vi nya kol till motorn? =)
De är bra, då vet vi tills nästa gång =)
tack o bock =)




