Handbroms paj Escort -97
-
ThereseB
Handbroms paj Escort -97
Hej på er alla glada Fordisar!
Jag har gjort en riktig tavla och köpt en riktig gris i säcken... En Ford Escort HGV -97 ca 17.000 mil. Fin i lacken, inte så mycket rost. Fina däck, bytt kamrem, bytt avgassystem och tanken vid något tillfälle.
Men nu är det så att handbromsen inte tar alls... Det här åkte jag med till Speedy som sa att det är kuggarna som är slut i någon självspännare eller vad det hette. Så man behövde byta den samt bromsarna bak för de var slut också...
Åker till annan verkstad som säger att man kan spänna de här kuggarna så håller den nåt halvår till. Funkar verkligen det?
Sen har jag en annan delikat grej på bilen och det är att spolarvätskan inte spolar - alls. Det är förmodligen fel på motorn, är det någon som bytt den motorn och vet hur mycket det kostar??
/ En som känner sig lurad och otroligt korkad!
Jag har gjort en riktig tavla och köpt en riktig gris i säcken... En Ford Escort HGV -97 ca 17.000 mil. Fin i lacken, inte så mycket rost. Fina däck, bytt kamrem, bytt avgassystem och tanken vid något tillfälle.
Men nu är det så att handbromsen inte tar alls... Det här åkte jag med till Speedy som sa att det är kuggarna som är slut i någon självspännare eller vad det hette. Så man behövde byta den samt bromsarna bak för de var slut också...
Åker till annan verkstad som säger att man kan spänna de här kuggarna så håller den nåt halvår till. Funkar verkligen det?
Sen har jag en annan delikat grej på bilen och det är att spolarvätskan inte spolar - alls. Det är förmodligen fel på motorn, är det någon som bytt den motorn och vet hur mycket det kostar??
/ En som känner sig lurad och otroligt korkad!
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
-
ThereseB
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
jaha du.. ja de kan ju vara som så att antingen så har wiren gått av ELLER så är de själv justeringen som kärvar helt enkelt så den inte har justrerat upp broms backarna till rätt spel, är de lite motstånd när du drar i spaken eller går de lätt?ThereseB skrev:Ja, du det är ju en bra fråga i och med att jag köpte bilen för en vecka sedan - med paj handbroms...
Inofficiell scorpio expert 
-
ThereseB
Alltså jag har varit på Speedy, de har kollat igenom bromsarna. Viren finns kvar och funkar bra. Det är kuggarna som är slut säger de och rekommenderar att byta ut den grejen. Men den andra verkstaden sa att man bara kunde "spänna upp" kuggarna lite så höll det ett halvår till.
Det går lätt att dra i handbromsen, den dras i taket eller hur man ska uttrycka det...
Det går lätt att dra i handbromsen, den dras i taket eller hur man ska uttrycka det...
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Tar handbromsen så rakt upp, alltså går det att dra den fullt upp utan någon bromsverkan alls? Så kan det i bästa fall gå att justera upp handbromsen.
Sedan är det beroende på om det sitter trummor eller skivor bak så är det lite olika justerings ritual, på bilar med trummor bak så sitter det en justerskruv under handbroms damasken (mellan stolarna) vid sådan bil kan man där pröva med att lägga åt denna justerskruv så att handbromsen är helt åtragen efter 3-6 hack.
Funkar inte detta så kan bakbromsarna vara i behov av demontering och rengörning annars är det väl inte direkt att påstå du köpt grisen i säcken, för lite små krångel är det alltid att räkna med på lite äldre bilar.
Sedan är det beroende på om det sitter trummor eller skivor bak så är det lite olika justerings ritual, på bilar med trummor bak så sitter det en justerskruv under handbroms damasken (mellan stolarna) vid sådan bil kan man där pröva med att lägga åt denna justerskruv så att handbromsen är helt åtragen efter 3-6 hack.
Funkar inte detta så kan bakbromsarna vara i behov av demontering och rengörning annars är det väl inte direkt att påstå du köpt grisen i säcken, för lite små krångel är det alltid att räkna med på lite äldre bilar.
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
-
SK Racing
Säger verkstaden att kuggarna till självspännaren är slut så är det troligast att bilen har trummor.
Jag har trummor på mina Sierror o Datsun och inte fan fungera dom självsjusteringarna som dom ska, jag sjustera bromsarna manuellt och det fungerar fint.
Jag gör som så att jag sjustera ut backarna så jag precis få på trummorna och sen så sjusterar jag upp viren efter det o det fungerar bra för mig.
Jag slipar ju även då bort rostkanten på trummorna så att det går smidigt att ta av o på trummorna nästa gång dom åker av, vilket dom gör varje gång jag skiftar sommar/vinterdäck så passar jag på o inspekterar mina bromsar och då även vid behov sjusterar mina bromsbackar.
Spolarpumpen bör ju även med storstadstillägget inte kosta många kr o byta, själva pumpen är nog dyrare, så någon hundring åker du nog på i det fallet.
Jag har trummor på mina Sierror o Datsun och inte fan fungera dom självsjusteringarna som dom ska, jag sjustera bromsarna manuellt och det fungerar fint.
Jag gör som så att jag sjustera ut backarna så jag precis få på trummorna och sen så sjusterar jag upp viren efter det o det fungerar bra för mig.
Jag slipar ju även då bort rostkanten på trummorna så att det går smidigt att ta av o på trummorna nästa gång dom åker av, vilket dom gör varje gång jag skiftar sommar/vinterdäck så passar jag på o inspekterar mina bromsar och då även vid behov sjusterar mina bromsbackar.
Spolarpumpen bör ju även med storstadstillägget inte kosta många kr o byta, själva pumpen är nog dyrare, så någon hundring åker du nog på i det fallet.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Precis, detta rör sig om en bil med trummbromsar och är med benägen att hålla med om att dessa automatjustingar mer regel än undantag failerar och att det i dom flesta fall går utmärkt att justera dessa som "vanligt" och som SK Racing omnämner,,,
Och detta fungerar med utmärkt och håller riktigt länge med och sedan med bortslipad rost/slitkant i trumman så blir kommande demonteringar som monteringar bra mycket lättare.
Och detta fungerar med utmärkt och håller riktigt länge med och sedan med bortslipad rost/slitkant i trumman så blir kommande demonteringar som monteringar bra mycket lättare.



