Montera AN-kopplingar

[sierrahasse]

Tjenis!

Måste man köpa det svindyra pressverktyget för att själv kunna montera AN-kopplingar på stålomspunnen slang? Har aldrig hållt på med sånna här grejor förut och tänkte höra om de finns några tipps och trix.

/ Hans

[MalZon]

Menar du typ Earl's kopplingar? Isf, nej. Har Earl's slang å AN kopplingar i hela mitt bränslesystem å tar bara använt, bågfil, avbitare å fil. Sen givetvis 14mm block för att skruva ihop..

MVH Jonas

[Arne Lindgren]

Nej!

Det beror iofs på vilken slang du ska montera. Och om det olja-bensin-vatten och skruvkopplingar du ska ha.
Gummislang är lite lättare att montera på, bara att skruva ihop.
Teflonslang är lite knöligare, men det är fortfarande skruvstäd, kulspetspenna och fast nyckel som gäller.
Och skruva inte bromsslangar själv.. SBP säger pressade.
Lämna bort till pressning. Roadster pressar gratis om du köper delarna där.
På min rejsbil kan jag skruva själv eftersom SBP inte ska se den, men jag kommer att låta nån pressa ändå.

Carroll Smith skrev en bok som heter Nuts, Bolts, Fasternes and Plumbing.
Köp den. Där finns bra bilder om du ska skruva.

[sierrahasse]

Det är earls kopplingar som jag också har. Ska dra nya bränslerör under bilen med slang bak vid tanken och fram vid railen. Ska köra AN6 i hela systemet.

Men till problemet, när jag ska skruva ihop kopplingen så trycker den bara ur slangen ur hylsan. Försökte att sätta lite press på kopplingen när jag drog ihop den, men de slutade med att den gick av för att de gick så tungt Känns som att jag gör fel helt enkelt!

Malzon: Känner mej lite dum nu men vad menar du med 14 mm block?

/ Hans

[MalZon]

Det är earls kopplingar som jag också har. Ska dra nya bränslerör under bilen med slang bak vid tanken och fram vid railen. Ska köra AN6 i hela systemet.

Men till problemet, när jag ska skruva ihop kopplingen så trycker den bara ur slangen ur hylsan. Försökte att sätta lite press på kopplingen när jag drog ihop den, men de slutade med att den gick av för att de gick så tungt Känns som att jag gör fel helt enkelt!

Malzon: Känner mej lite dum nu men vad menar du med 14 mm block?

/ Hans

Tryck igenom slangen på hylsan precis så den är jämn med kanten mot själva kopplingen. Sen e de bara att trycka på kopplingen i slangen å börja gänga..

Menade en 14mm blocknyckel, dock så e de väl mindre på dina eftersom du kör AN6..

MVH Jonas

[Arne Lindgren]

Fast Earls gör olika kopplingar för stålomspunnen gummislang och för teflonslang.. Du måste ha rätt koppling också.

[sierrahasse]

Låter som att jag har gjort någorlunda rätt i mina försök iaf. Känns ju mera troligt att mina kopplingar är gjord för vanlig gummislang eftersom att de går så jäkla trögt. Har kollat på stället där jag köpte grejorna och de står inget om vad kopplingarna är till för slang, samt att dom bara säljer den stålomspunna slangen så man tycker ju att de borde funka!

Kan man prova att skala bort höljet på slangen så att det bara är gummi inne i hylsan eller förstör man slangen då?

/Hans

[sierrahasse]

Nu har jag lyckats få dit en koppling! Va nog inge större fel på grejorna ändå. Gissar på en kall hård slang (-15) och det faktum att jag antagligen va lite hårdhänt va de de största felet.

/ Hans

[David]

Ös på med 5-56 på allt innan du drar ihop det så går det lättare.

[sierrahasse]

Det va faktiskt precis så jag gjorde, samt att jag gängade tillbaks något varv och tog omtag när de började gå tungt.

/ Hans