Hostande Escort 1.6L -82

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Echonator
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: fre dec 18, 2009 1:21 pm
Namn: Hej hej
Kör: Saab 9-3
Ort: Dalarna

Hostande Escort 1.6L -82

Inlägg av Echonator »

Som rubriken låter så hostar motorn. Detta sker oftast när bilen är halvvarm, men händer dock även ibland då den är kall och varm. Ibland vid lättare gaspådrag och ibland vid större, sker oftast då man ska gasa från lägre varvtal, typ allt under 3000rpm. Hostningarna kommer ibland ensamma eller upp emot 5-6 i följd, och dessa är så kraftiga att hela bilen studsar och rycker.

har bytt bränslepump, stift, kablar, fördelare och gått igenom hela toppen med ventlier, fjädrar, ja rubbet i toppen utan att hitta något uppenbart konstigt.

Enligt förra ägaren var den inte så, men den stod avställd 6 år i en lada efter ett kamremshaveri, vilket gav 2 krökta ventiler som är bytta och övriga verkade fräscha.

Bilen verkar dock gå lite bättre på 98 oktan än 95, vet ej om detta är sant eller bara slumpen/inbillning.


Vad kan hostningarna bero på?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Knepigt fall detta,, men visst är kamremmen dubbelkollad så det inte är detta som spökar, verkar tändspolen fräsch och du har ingen möjlighet att provbyta denna som med skulle kunna ge liknande fenomen.

Men med fräsch soppa bör ma inte kunna känna sådan skilnad mellan 98 som 95 oktan,,

Echonator
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: fre dec 18, 2009 1:21 pm
Namn: Hej hej
Kör: Saab 9-3
Ort: Dalarna

Inlägg av Echonator »

Peter H skrev:Knepigt fall detta,, men visst är kamremmen dubbelkollad så det inte är detta som spökar, verkar tändspolen fräsch och du har ingen möjlighet att provbyta denna som med skulle kunna ge liknande fenomen.

Men med fräsch soppa bör ma inte kunna känna sådan skilnad mellan 98 som 95 oktan,,


Kamremmen byttes vid ägarbytet och har sedan dess gått dryga 2000 mil bara, så vad skulle kunna vara tjall med den?

Tändspolen verkar fräsch eftersom att den för övrigt går väldigt jämt och fint, men kan ju försöka få tag i en begagnad någonstans och se om det blir någon förändring

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Nej då skall det inte vara något problem med kamremmen,, likaså med spolen då den ju verkar gå bra annars, men det sitter väl hederlg förgasare på dessa och dom med åren behöva en översyn/rengörning om inte det med är gjort för det låter som ett bränslerelaterat problem.

Echonator
Erfaren
Inlägg: 63
Blev medlem: fre dec 18, 2009 1:21 pm
Namn: Hej hej
Kör: Saab 9-3
Ort: Dalarna

Inlägg av Echonator »

Förgasaren är helt bytt, och har gått ca: 1000 mil. Innan den monterades så gjordes den rent, inte till nyskick, men den gjordes rent och sågs över. Det som jag vet spökar är automatchooken, den kärvar lite, dvs sitter i lite för länge

Skriv svar