ordentligt strul med Sierra 2,0 dohc -90

[Tabby]

börjar få slut på ideer om vad det kan vara som är fel på min sierra så ja tänkte om d kanske skulle kunna vara så att det är någon här som kan ha några tips lr ideer...

det hela började med att tomgången började vandra för mig och att motorn ville dö mest hela tiden när man va ute o körde o tryckte in kopplingen.
så jag började med att göra rent tomgångsmotorn, vilket inte hjälpte speciellt mkt,jag använde injection cleaner och efter det så stabiliserade sig tomgången en aning men den vandrar fortfarande..
det andra problemet är att motorn inte riktigt vill vara med vid gaspådrag men kommer efter en stund.
sist jag försökte köra den så ville inte bilen vara med överhuvudtaget, vid låg/halv gas så skakade den bara samtidigt som den kröp fram, reagerade dock på full gas.

det jag har gjort för att lösa problemen är:
- gjort ren tomgångsmotorn
- använt injection cleaner
- kollat om motorn drar tjuvluft (vilket den inte gjorde)
- bytt tändstift
- testat med att byta spjällhuskontakt och kollat så att den fungerar ordentligt men problemen kvarstår..

antar att dessa problem hör ihop, men jag börjar få slut på ideer om vad som kan orsaka det hela.

Tacksam för all hjälp jag kan få..

[SK Racing]

I Faq finns en tråd om hur du tar ut felkoder, det kan vara en bra början när man kört fast.

[Nightshift]

En kompis hade samma problem på sin bil, dock är det ingen sierra, det är en vectra men det låter som exakt samma problem.
Problemet var att luftmassemätaren spökade, när den byttes blev allt normalt.

[Persson]

En kompis hade samma problem på sin bil, dock är det ingen sierra, det är en vectra men det låter som exakt samma problem.
Problemet var att luftmassemätaren spökade, när den byttes blev allt normalt.

DOHC har inte massemäter endast MAP-sensor.

Kolla felkoder innan du börjar byta givare hejvilt!
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=35668

[moonboy89]

Hade liknande problem... Rengjorde spjällhuset runt om spjället så att säga för de hade koxat igen där o sen blev de bra!

[martin n]

dom har väl en lamda som kan strula till det???

//martin

[moonboy89]

dom har väl en lamda som kan strula till det???

//martin

Har, har dem men jag körde med min lambda urkopplad i över ett år utan att märka det o besiktningen märkte inget heller!

[Persson]

Har, har dem men jag körde med min lambda urkopplad i över ett år utan att märka det o besiktningen märkte inget heller!

Man brukar märka det på soppaförbrukningen och efter nått år så är katten sönder, det är inte att rekommendera.

[Tabby]

har nu testat att kolla felkoderna..
när ja körde igång testet med de koderna som den hade kvar i minnet så visa den att det va ngt som inte stämde med MAP-sensorn, så den bytte jag, sen visade den att det inte var några fel, även fast det inte har gjort någon skillnad. problemen kvarstår så att säga.
körde även testet med motorn igång,
fick då koderna 42 och 43 och jag antar att de visar att både MAP-sensorn och spjälllägesgivaren fungerar som de ska eller är det jag som fattat fel där?
fick även kod 38 (38, Lambdasond, konstant för låg volt (mager blandning))
men det känns som att bilen går "fett",tar det på att det börjar lukta bensin när man har den igång.
kopplade även ur lambdasonden o testa o körde utan den, vilket inte gjorde någon skillnad det heller.

så nu har jag verkligen inte en aning om vad som orsakar det hela.
återigen väldigt tacksam för de svar o ideér angående problemen.

[moonboy89]

har nu testat att kolla felkoderna..
när ja körde igång testet med de koderna som den hade kvar i minnet så visa den att det va ngt som inte stämde med MAP-sensorn, så den bytte jag, sen visade den att det inte var några fel, även fast det inte har gjort någon skillnad. problemen kvarstår så att säga.
körde även testet med motorn igång,
fick då koderna 42 och 43 och jag antar att de visar att både MAP-sensorn och spjälllägesgivaren fungerar som de ska eller är det jag som fattat fel där?
fick även kod 38 (38, Lambdasond, konstant för låg volt (mager blandning))
men det känns som att bilen går "fett",tar det på att det börjar lukta bensin när man har den igång.
kopplade även ur lambdasonden o testa o körde utan den, vilket inte gjorde någon skillnad det heller.

så nu har jag verkligen inte en aning om vad som orsakar det hela.
återigen väldigt tacksam för de svar o ideér angående problemen.

Byt lambda sond och rengör spjällhuset som jag skrev innan så ska du se att de löser sig då!

[Tabby]

Byt lambda sond och rengör spjällhuset som jag skrev innan så ska du se att de löser sig då!

Tack för det snabba svaret, måste ha missat att du skrev det med att rengöra spjällhuset tidigare.
så nu blir det till att dra iväg till garaget igen och se om det gör någon skillnad.
lambdan får vänta en stund eftersom ja tyvärr inte har någon extra.
bara att hålla tummarna om att det funkar med rengöringen.

[moonboy89]

Tack för det snabba svaret, måste ha missat att du skrev det med att rengöra spjällhuset tidigare.
så nu blir det till att dra iväg till garaget igen och se om det gör någon skillnad.
lambdan får vänta en stund eftersom ja tyvärr inte har någon extra.
bara att hålla tummarna om att det funkar med rengöringen.

Ingen orsak... Jag hade en extra lambda men jag tog den själv för min började strula sen efter att jag kopplade in den hehe... Men pröva du det kan hjälpa men troligtvis är lambdan slut eftersom du fick kod på den... Köp bara ingen Biltema skit för då får du byta snart igen!

[Persson]

Kan lika gärna vara systemjorden till lambdan, kolla denna:
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=54079

[Tabby]

Får böja med att säga tack för all hjälp jag fått här på forumet, d va guld värt..
bytte lambdasond och nu funkar bilen "normalt" igen hehe
så nu lever den gamla sierran återigen hehe

återigen tack för all hjälp!