termostatfläkt på Pinto

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Lilljebjörn
Veteran
Inlägg: 296
Blev medlem: mån jan 05, 2009 8:49 pm
Namn: Johan Lilljebjörn
Kör: Ford Escort -75, Ford Escort kombi -76, Ford Escort -78, Ford Taunus Kombi -80
Ort: Ölme

termostatfläkt på Pinto

Inlägg av Lilljebjörn »

Har problem med min fläkt på Taunusen. Det sitter en termostatfläkt på.
Skulle plocka bort en som jag har på en annan motor men blev lite fundersam...
Lossar jag de fyra små muttrarna eller den stora i mitten?
Och, hur får jag den att sitta stilla så jag kan lossa?

Sen en annan sak, måste jag plocka ner kylaren?

Johan
SKATTEBEFRIAT OCH BAKHJULSDRIVET, ANNARS KAN DET VARA!

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Du lossar stora muttern i mitten. Den är vänstergängad och brukar kunna sitta rent grönjävulskt hårt!

Jag brukar bulta fast ett järn i en av de fyra skruvarna till remskivan, så man kan låta det låsa remskivan mot någon hård den av motorn. Då brukar det gå att få loss muttern.

Ibland räcker det med att peta in nåt i fläktremmen som låser men oftast vill det bara slira då.

En riktig fläktmutternyckel är bra men det kan gå med en stor polygrip också.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Jag tar på Sierra med gul fläkt en vanlig blocknyckel o sedan klappar jag till den utav bara fan med en handslägga o det har fungerat fint för mig.

Skriv svar