Vart sitter kännaren för ESP? (focus men även övrigt)

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Vart sitter kännaren för ESP? (focus men även övrigt)

Inlägg av nextuz »

Som topic säger, vart sitter kännaren för ESP:n... hur vet den att man sladdar?

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Google är bra.

Inlägg av Paroxyst »

"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

maggie
Veteran
Inlägg: 128
Blev medlem: sön apr 05, 2009 2:22 pm
Namn: Markus
Kör: Diesel
Ort: Ystad

Inlägg av maggie »

Nu var ju det där en länk till ett sånt där bilmärke som man inte ens vill nämna namnet på :yuck:

ESP "kännaren" (piezoelektrisk accelerometer) sitter mitt i bilen vid handbromsen.
Den mäter accelerationen kring bilens transversella rotationsaxel och jämför det med rattutslag och då kan man avgöra om bilen tappat fästet.

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

maggie skrev:Nu var ju det där en länk till ett sånt där bilmärke som man inte ens vill nämna namnet på :yuck:

ESP "kännaren" (piezoelektrisk accelerometer) sitter mitt i bilen vid handbromsen.
Den mäter accelerationen kring bilens transversella rotationsaxel och jämför det med rattutslag och då kan man avgöra om bilen tappat fästet.
Ahhh.. se där... man tackar =)

Användarvisningsbild
Baby blå
Legend
Inlägg: 3977
Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
Namn: Martin R
Kör: Transit
Ort: Göteborg

Inlägg av Baby blå »

maggie skrev:Nu var ju det där en länk till ett sånt där bilmärke som man inte ens vill nämna namnet på :yuck:

ESP "kännaren" (piezoelektrisk accelerometer) sitter mitt i bilen vid handbromsen.
Den mäter accelerationen kring bilens transversella rotationsaxel och jämför det med rattutslag och då kan man avgöra om bilen tappat fästet.
Sorry, men det va inte riktigt rätt på en Ford i alla fall.
Det är inte ens i närheten av hela sanningen.

Sensorer som är med i leken:

4st ABS sensorer
2st sidokraftsgivare
1st vridvinkelgivare
1st Rattvinkelgivare

Sen om man ska vara petig är även motorstyrningen inblandad då systemet vill veta vilket moment man tar ut.

Mvh

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

maggie skrev:Nu var ju det där en länk till ett sånt där bilmärke som man inte ens vill nämna namnet på :yuck:
Njae inte riktigt sant det. Det var en länk till en sida som förklarar hur ESP fungerar, med mycket väl förklarande filmer från Bosch - utvecklarna av ESP.
Filmerna använder sig av anonyma bilar och har inget att göra med det facto att Huyndai´s bilmärke fanns med på sidan, reklam kanske?
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

maggie
Veteran
Inlägg: 128
Blev medlem: sön apr 05, 2009 2:22 pm
Namn: Markus
Kör: Diesel
Ort: Ystad

Inlägg av maggie »

Paroxyst skrev:Njae inte riktigt sant det. Det var en länk till en sida som förklarar hur ESP fungerar, med mycket väl förklarande filmer från Bosch - utvecklarna av ESP.
Filmerna använder sig av anonyma bilar och har inget att göra med det facto att Huyndai´s bilmärke fanns med på sidan, reklam kanske?
Hehe, jo jag såg det, men nu är ju detta en sida för Ford fanatiker och då får man ju passa på :jump:

maggie
Veteran
Inlägg: 128
Blev medlem: sön apr 05, 2009 2:22 pm
Namn: Markus
Kör: Diesel
Ort: Ystad

Inlägg av maggie »

Baby blå skrev:Sorry, men det va inte riktigt rätt på en Ford i alla fall.
Det är inte ens i närheten av hela sanningen.

Sensorer som är med i leken:

4st ABS sensorer
2st sidokraftsgivare
1st vridvinkelgivare
1st Rattvinkelgivare

Sen om man ska vara petig är även motorstyrningen inblandad då systemet vill veta vilket moment man tar ut.

Mvh
Sensorerna du beskriver används(praktiskt) för att ge information till den algoritm som räknar ut om bilen tappat fästet, dessa sensorer kan inte självständigt avgöra om bilen sladdar eller inte.

Det jag beskrev är den grundläggande funktionen i ESP systemet, så fungerar det på Ford och alla andra bilar, om inte den beskrivningen är ens i närheten av sanningen - då får du gärna förklara sanningen! ;)

the truth is out there.... :stir:

Skriv svar