Höga värden för CO2- och HC halt
-
siMba
Höga värden för CO2- och HC halt
Var in och besiktade bilen i måndags, och fick ett par grejjer att fixa till. Dock inga allvarliga, förutom längsgående bromsrören som måste bytas och CO2- och HC-halten hade för höga värden.
Finns det någe knep man kan ta till för att ordna CO2- och HC-halten?
Bilen vi pratar om en är Mondeo HGV -95.
Tacksam för svar.
siMba
Finns det någe knep man kan ta till för att ordna CO2- och HC-halten?
Bilen vi pratar om en är Mondeo HGV -95.
Tacksam för svar.
siMba
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
allmän service ( tänd delar, olja osv) och häll i 70/30 bensin/etanol.. de hjälper mot de mesta.. ev att katten kan vara lite tröttsiMba skrev:Var in och besiktade bilen i måndags, och fick ett par grejjer att fixa till. Dock inga allvarliga, förutom längsgående bromsrören som måste bytas och CO2- och HC-halten hade för höga värden.
Finns det någe knep man kan ta till för att ordna CO2- och HC-halten?
Bilen vi pratar om en är Mondeo HGV -95.
Tacksam för svar.
siMba
Inofficiell scorpio expert 
-
siMba
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
-
siMba
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
-
siMba
Mina värden, enligt besiktningspappren är följande:Peter H skrev:För bättre möjlighet att ställa diagnos så ange samtliga avgasvärden, som faktiskt säger mer än man kan tro,,, iaf för en bilmekaniker
Och jo servicedetaljer är ju nog så viktiga,, men troligt är det mer bakomliggande orsaker som tex defekt lambdasond osv beroende på hur avgasvärdena ser ut,,,
CO 0,5 (0,5)
CO 2500 0,6 (0,3)
HC 263 (100)
LAMBDA 1,02 (0,95-1,09)
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Okey,, inte sådär tokhöga med andra ord, som med lite sedvanlig service som nämda stiftbyte (speciellt om det var länge sedan detta gjordes) och så framför allt oljebyte med oljefilter kan göra underverk.
Sedan av erfarenhet är det mycket viktigt at katalysatorn tänt ordenligt vid avgastestet, vilket ofta slarvas med på bilprovningen speciellt om man redan fått andra anmärkningar,, så se till att innan detta besök att ta några extra varv på några kilometer och då gärna på låg växel och ligga högt på varvskalan så motorn får koma upp ordenkligt i temperatur, så brukar det ta skruv till betydligt bättre avgasvärden.
Sedan av erfarenhet är det mycket viktigt at katalysatorn tänt ordenligt vid avgastestet, vilket ofta slarvas med på bilprovningen speciellt om man redan fått andra anmärkningar,, så se till att innan detta besök att ta några extra varv på några kilometer och då gärna på låg växel och ligga högt på varvskalan så motorn får koma upp ordenkligt i temperatur, så brukar det ta skruv till betydligt bättre avgasvärden.



