Prisbild Lotus Cortina Mk2

[Audi_Danne]

Ja, vad ska en sådan kosta på ett ungefär? Som e i brukskick... Finns där några speciella kännetecken för en sådan jämfört med en vanlig cortina, så man verkligen e säker på att d e en Lotus?

[Maff1a]

här borde mr costin kunna svara tycker man

[Audi_Danne]

mmm, man tycker ju d:)

[Audi_Danne]

Då svarar ja mig själv då:) En som e i fint skick har blivit värderad till 200-250k här i sverige...

Kan d låta rimligt?

[Maff1a]

Då svarar ja mig själv då:) En som e i fint skick har blivit värderad till 200-250k här i sverige...

Kan d låta rimligt?

Fadde svara sig själv gör man bara när man e bränd de vet du...

[therealpinto]

MkII är väl enklare att "klona" än (tidiga) MkI eftersom den under skalet väl är rätt lik en "vanlig" GT eller 1600E. Men till att börja med ska den ju ha TwinCam-motorn...

Har man chassinummer kan det säkert kodas av via Cortinaklubbens hemsida eller liknande, så ser man i alla fall om numret hör till en Lotus. Att spåra en bil där man tagit ID från en äkta Lotus och satt i en annan kaross kan vara svårare men det är nog inte heller så vanligt.

/Gustaf

[mgbgt]

Då svarar ja mig själv då:) En som e i fint skick har blivit värderad till 200-250k här i sverige...

Kan d låta rimligt?

200-250k är ett rejält överpris för en Mk2 Lotus. Med det priset ska den ha tävlingshistorik. Jag äger själv en Mk2 dock en vanlig de luxe ombyggd med Pinto. Priserna för Cortina har ballat ur speciellt i England men priserna i Sverige är fortfarande humana om inte Norrmän etc är med i bilden. Cortina är relativt dyra att renovera. Plåt finns nästan inte och även vissa slitdelar är svåra att få tag i. För egen del har jag tex konvertaret till Escort/Taunus bromsar. Skulle gärna ha en Lotus men det är ju fortfarande "bara" en Ford:rolleyes:

[mr Costin]

Då svarar ja mig själv då:) En som e i fint skick har blivit värderad till 200-250k här i sverige...

Kan d låta rimligt?

Vem värderade den, och vilken bil är det?