Ford Sierra 2.0 88. Går surt kommer flammor och dör av,

[Halvorsen]

Vi har en Sierra som går väldigt surt, när den är kall så startar den utan problem och går som ett skott,

först trodde vi det var termostaten eftersom den inte går up på tempen men vi har skit bra värme i värmepacketet?

Någon slags tempgivare kanske? som gör att motorn vill gå surt? pga det?
bilen går ju inte upp på temp enligt mätaren så kan ju vara någonting ?

Bilen går riktigt surt efter ett tag får kämpa för att hålla igång den, och när den stannar så blir den svårstartad och kommer flammor ur avgassystemet och rejäla smällar,

Alla tips och även VART tempgivare och allting sitter? skulle behöva en sprängskiss eller rejäl förklarning av dom som kan Sierra

Har aldrig skruvat i en sierra innan så beskriv rejält,

[therealpinto]

I FAQ-delen av forumet finns en lång felsökningstråd för Sierra, den är bra lösning. Jag tror det är "R Eklund" eller liknande som startade tråden.

Tempgivaren till sprutet sitter i insugets underkant, i flänsen mot toppen, mitt på. Men den går sällan sönder.

Är det en 1988b med katalysator skulle jag rekommendera att du kollar lambdasonden först.

Rör sig inte tempmätaren alls? Kolla i så fall att kabeln till givaren sitter kvar, den givaren sitter framför insuget, på toppen.

/Gustaf

[SK Racing]

Gustaf om lamdan tokhavererar, kan den verkligen vräka in så mycket soppa då?

Jag skulle gissa på givaren under insuget som Gustaf nämner, för det verkar ju som om ditt insprut tror att det är typ 40 minusgrader.

[Halvorsen]

En tempgivare är besälld och hoppas nu på att felet ska åtgärdas imorgon ifall det nu ens är det.


Den har gnista på alla stift men...
Den verkar inte gå på alla cylindrar när den blivit varm och börjat sura ner sej heller... men när den är kall går den skit bra?

Har ni några andra förslag på vad som kan vara fel?

Hjälp att felsöka vore underbart?

bilen är som sagt ett sladd/trim projekt och ingenting som någonsin ska besiktas igen, och ett tips idag var att slita bort katalysatorn? av någon anledning ska den bli bättre då sa denna person varför vet jag ej men? har ni några förslag på detta?

[Persson]

Som jag alltid säger... Kolla felkoder istället för att byta givare hej vilt i blindo!

Finns en utförlig guide i FAQ

[therealpinto]

Exakt, läs koderna först.

Om katalysatorn är igensatt går inte bilen bra men det är sällan grundfelet. Förra vintern hjälpte jag till med en Sierra 88b som vägrade starta. Allt checkade OK egentligen men den toksurade. När vi fick loss lambdasonden var den helt sönderbränd. Då var det kanske 6-7 liter bensinblandad olja i tråget och den hade fått så mycket "bore wash" att kolvringarna tappat all spänst. All oförbränd soppa hade gjort att katalysatorn täppts igen, ägaren gasade stenhårt ändå...det blev motorbyte.

/Gustaf