Fjärrstyra webasto?
-
piraya2
- Erfaren
- Inlägg: 62
- Blev medlem: sön dec 06, 2009 4:07 am
- Namn: Daniel Bolin
- Kör: Mondeo 96
- Ort: Sundsvall
Fjärrstyra webasto?
Köpte en Mondeo -95 som har bensinvärmare. Troligen monterad när bilen var ny.
Skulle ju vara perfekt att kunna fjärrstyra den men det känns inte riktigt ok att köpa en fjärr som kostar lika mycket som bilen...
Borde det inte gå att kolla vilken kabel på klockan som får matning när värmaren startar och sedan använda en sån här?:
http://www.stylingwebben.se/fsb.html
Idéer?
Skulle ju vara perfekt att kunna fjärrstyra den men det känns inte riktigt ok att köpa en fjärr som kostar lika mycket som bilen...
Borde det inte gå att kolla vilken kabel på klockan som får matning när värmaren startar och sedan använda en sån här?:
http://www.stylingwebben.se/fsb.html
Idéer?
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Kul med en originalmonterad värmare i sådan bil och inte helt vanligt i så fall, har själv eftermonterat några värmare i ett par sådana egna mondeosar och tidvist haft planer på att fjärrstyra dessa men inte sett det som så nödvändigt.
Men visst så bör det funka kanon med dessa typ av fjärrstyrning och det behövs bara en styrsignal för att sedan starta värmaren och sedan beroende på märke på värmaren så har jag lite kopplingscheman på dessa.
Vet att även någon byggt en egen variant med att använda in ljussensor och via ett mobilabonemang styra värmaren i fråga, även om jag då med tyckte det sätter var väl basic,, speciellt då det nu finns så prisbilliga fjärrstyrningar.
Men visst så bör det funka kanon med dessa typ av fjärrstyrning och det behövs bara en styrsignal för att sedan starta värmaren och sedan beroende på märke på värmaren så har jag lite kopplingscheman på dessa.
Vet att även någon byggt en egen variant med att använda in ljussensor och via ett mobilabonemang styra värmaren i fråga, även om jag då med tyckte det sätter var väl basic,, speciellt då det nu finns så prisbilliga fjärrstyrningar.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja so mjag ser det och erfarit vid dessa installationer så behövs det iaf till ebervärmarna bara en styrströms puls för att starta värmaren i fråga och den från uret, så den installationen bör vara väldigt lätt och hör gärna av dig så kommer jag förmodligen göra densamma med nuvarande värmarförsedda galaxyn,,,
Bara lite nyfiket utöver fabrikatet på värmaren i din bil som antingen är en Webasto eller Eberspächer och var sitter själva värmaren, i original brukar dessa monteras innanför den främre stötfångaren på vänstersidan.
Bara lite nyfiket utöver fabrikatet på värmaren i din bil som antingen är en Webasto eller Eberspächer och var sitter själva värmaren, i original brukar dessa monteras innanför den främre stötfångaren på vänstersidan.
-
piraya2
- Erfaren
- Inlägg: 62
- Blev medlem: sön dec 06, 2009 4:07 am
- Namn: Daniel Bolin
- Kör: Mondeo 96
- Ort: Sundsvall
Jag har köpt den alldeles nyss så jag har inte hunnit kolla så noga.
Värmaren sitter precis som du säger vid vänster hjul. Avgasröret sticker fram i hjulhuset.
Själva displayen sitter i mittkonsollen under stereon. Tar upp lite mindre än halva prylfacket.
Är tyvärr 40 mil från bilen just nu men jag tror den ser ut ungefär så här, men utan loggan (kanske äldre på min?)
http://194.97.156.213/images/products/b ... trl_bg.jpg
Värmaren sitter precis som du säger vid vänster hjul. Avgasröret sticker fram i hjulhuset.
Själva displayen sitter i mittkonsollen under stereon. Tar upp lite mindre än halva prylfacket.
Är tyvärr 40 mil från bilen just nu men jag tror den ser ut ungefär så här, men utan loggan (kanske äldre på min?)
http://194.97.156.213/images/products/b ... trl_bg.jpg
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Av den placeringen av värmare är det troligt originalmonterat och av nyare kompaktmodellerna, då dom värmare jag monterat av äldre snitt varit Volvo Flygmotor/Ardic (091-B) även kallat stupröret inte fick plats i detta lilla utrymme utan passade bättre innanför vänster balken framför växellådan under batteriet,,
Men av tiduret att dömma så är det en Webasto värmare och ser helt identisk ut för motsvarande Ebervärmare (Hydronic), men i dess monterings anvisning för just Mondeo sitter detta ur då i det facket till höger om ratten och verkar där med också ta upp hela det facket,,,
Själv har jag den lite äldre men ändå ett digitalur som är hälften så stor och placerat dessa i utrymmet för askoppen.
Men då du har tillgång till bilen kan du ta reda på vilka kabelfärget det sitter från tiduret så skall jag checka av med mina kopplingsscheman, vilken som är signalkabeln till värmaren.
Men av tiduret att dömma så är det en Webasto värmare och ser helt identisk ut för motsvarande Ebervärmare (Hydronic), men i dess monterings anvisning för just Mondeo sitter detta ur då i det facket till höger om ratten och verkar där med också ta upp hela det facket,,,
Själv har jag den lite äldre men ändå ett digitalur som är hälften så stor och placerat dessa i utrymmet för askoppen.
Men då du har tillgång till bilen kan du ta reda på vilka kabelfärget det sitter från tiduret så skall jag checka av med mina kopplingsscheman, vilken som är signalkabeln till värmaren.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Som jag PM.ade dig så är det verkligen en Eberspächer B5 som bara i så fall är en luftvärmare,, men fungerar värmaren annars att starta så att den inte stått still för länge som då kan behöva rengörning av bränslesystemet.
Men lättast voer ju att dra/demontera tidsuret och där bakom ange kablarnas färg och antal så ska vi se om vi kan lura ut tillslagskabeln och den som ju styr värmarens tillslag, annars finns här en klockren felsökning/kopplingschema för Eber B5 här:http://www.termomarin.no/pdf/eber/Airtr ... 0_2005.pdf.
Eventuellt kan du använda detta dokument och om det är "plåtlåds styrboxen" som där avhandlas på sidan 13, så ser du var styrsignalen går i på stift 5: http://www.jagrullar.se/forum/images/fa ... armare.pdf
Men lättast voer ju att dra/demontera tidsuret och där bakom ange kablarnas färg och antal så ska vi se om vi kan lura ut tillslagskabeln och den som ju styr värmarens tillslag, annars finns här en klockren felsökning/kopplingschema för Eber B5 här:http://www.termomarin.no/pdf/eber/Airtr ... 0_2005.pdf.
Eventuellt kan du använda detta dokument och om det är "plåtlåds styrboxen" som där avhandlas på sidan 13, så ser du var styrsignalen går i på stift 5: http://www.jagrullar.se/forum/images/fa ... armare.pdf
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Stämmer bra det, såg inte att dessa kablar gick till just tiduret som är något annorlunda, men är det nu ovannämda "plåtlåds styrlåda så bör du iaf kunna utgå från beskrivningen till det stift nummer 5 och vilken kabel det därifrån går till uret, eller så ser man med en provlampa som då tänds när man manuellt aktvierar värmaren..
Så nog skall vi väl få till detta, såg att dessa kabelstycken till dom tiduren jag har är troligt av lite äldre modell,,,
Så nog skall vi väl få till detta, såg att dessa kabelstycken till dom tiduren jag har är troligt av lite äldre modell,,,
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Knepigt, har inte själv ännu,, inte testat detta närmare på dom värmare jag installerat men spanar lite till i dess kopplingschema, och just denna stift "5" skall vara "Signalingång från tidur. Värmaren är aktiverad så länge det är spänning på denna ingång. Dennaingång spänningsmatar mikroprocessorn och delvis spänningsmatning av de tre interna reläspolarna."
Så värmaren tänder inte ens om du håller kvar spänningen på stift 5? Vilket den borde göra, skall kolla detta närmare vid tillfälle på den egna anläggningen vad/hur denna verkligen aktiveras och körs, denna är annars exakt densamma styrboxar till dom värmare jag monterat.
Om det är mer som strys från själva tiduret i fråga för att både starta som köra värmaren för på dom tiduren jag monterat (dom små digitala fyrkantiga) så är det tre kablar som varit konstant plus, konstant minus och så denna styrsignalkabel.
Så värmaren tänder inte ens om du håller kvar spänningen på stift 5? Vilket den borde göra, skall kolla detta närmare vid tillfälle på den egna anläggningen vad/hur denna verkligen aktiveras och körs, denna är annars exakt densamma styrboxar till dom värmare jag monterat.
Om det är mer som strys från själva tiduret i fråga för att både starta som köra värmaren för på dom tiduren jag monterat (dom små digitala fyrkantiga) så är det tre kablar som varit konstant plus, konstant minus och så denna styrsignalkabel.



