Koppla ur ABS, sierra 4x4 dohc
-
-XR3i-
Koppla ur ABS, sierra 4x4 dohc
Hur göra?
Vart sitter säkringen? Räcker det och rycka ur den?
Vart sitter säkringen? Räcker det och rycka ur den?
- need 4 speed
- Legend
- Inlägg: 1068
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Juha Mäki
- Kör: Sierra Cosworth-91/ P100 2,9t snart med "The Mighty Barra"
- Ort: Lindesberg
- Medlemsnummer: 14
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
-
-XR3i-
-
-XR3i-
-
-XR3i-
sen om det stämmer så ska abs ge längre bromssträcka på:Persson skrev:Jag gillar den diskussionen för jag menar på att ABS inte alltid är en hjälp, den är bra för de som får panik och ställer sig på bromsen, men för en som kan köra så får du bättre bromssträcka utan ABS.
SNÖ
IS
GRUS
Men det är vad jag hört och läst på nätet
- Magnus
- Veteran
- Inlägg: 689
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Magnus Fiala
- Kör: Sierra XR4i -85, XR4i -84, GT 4x4 -93, Granada 2.8i GL kombi -80, S-Max 2,2 TDCi Business -11, Focus 1,6 TDCI Titanium kombi -12, Scorpio 24v Ghia kombi -96, Escort mk1 under renovering.
- Ort: Vartofta-Åsaka
Jag skulle vilja säga, det beror på!
ABS i Sierra skulle jag ALDRIG koppla ur, gillar den skarpt. Varför? Jo, den verkar ha en förhållandevis långsam puls, vilket gör att framhjulen hinner låsa lite, lite grann, något som kanske inte är perfekt i fråga om undanmanöver, men det ger väldigt kort bromssträcka!
Men visst, utmana dig själv. Åk ut och bromsa lite med ABS, koppla sedan ur den och ut och bromsa igen. Jag lovar, är du inte urstyv bilförare så kommer du ha kortare bromssträcka med ABS på!
I motsats till detta kan nämnas en Opel Astra, ungefär 00-01 någonting som jag körde i jobbet för några år sedan. Det måste vara världens sämst optimerade ABS! Den var livrädd för minsta låsning, så var den ishalka och man bromsade så fullständigt smattrade det om bromsarna och det tog ett halvt kvarter att få stopp på den. Helkass! Då är Sierrans gamla slö-dator till ABS mycket bättre i mitt tycke!
Men som sagt, smaken är som.. ja iaf.
Oh, i boken för att preparera Sierra för motorsport står det hur man bygger om så att ABS:en är enkelt i- och urkopplingsbar, så visst finns det säkerligen lägen inom motorsport där en skicklig förare presterar bättre utan...men för dig och mig...på vanliga vägar...hmmm?
/ Magnus
ABS i Sierra skulle jag ALDRIG koppla ur, gillar den skarpt. Varför? Jo, den verkar ha en förhållandevis långsam puls, vilket gör att framhjulen hinner låsa lite, lite grann, något som kanske inte är perfekt i fråga om undanmanöver, men det ger väldigt kort bromssträcka!
Men visst, utmana dig själv. Åk ut och bromsa lite med ABS, koppla sedan ur den och ut och bromsa igen. Jag lovar, är du inte urstyv bilförare så kommer du ha kortare bromssträcka med ABS på!
I motsats till detta kan nämnas en Opel Astra, ungefär 00-01 någonting som jag körde i jobbet för några år sedan. Det måste vara världens sämst optimerade ABS! Den var livrädd för minsta låsning, så var den ishalka och man bromsade så fullständigt smattrade det om bromsarna och det tog ett halvt kvarter att få stopp på den. Helkass! Då är Sierrans gamla slö-dator till ABS mycket bättre i mitt tycke!
Men som sagt, smaken är som.. ja iaf.
Oh, i boken för att preparera Sierra för motorsport står det hur man bygger om så att ABS:en är enkelt i- och urkopplingsbar, så visst finns det säkerligen lägen inom motorsport där en skicklig förare presterar bättre utan...men för dig och mig...på vanliga vägar...hmmm?
/ Magnus



