Återkallning av Focus RS MKII "HARD BRAKE PEDAL"

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Återkallning av Focus RS MKII "HARD BRAKE PEDAL"

Inlägg av C »

Ett litet fjuttfel har de upptäckt som det gäller återkalning på på antingen vissa eller alla Focus RS i Sverige. Vet inte om det berör alla så ring förslagsvis din verkstad eller kolla på Etis på din bils regnr.

Utestående servicekampanjer

9S282 - FOCUS RS - HARD BRAKE PEDAL

Det ska enligt Upplandsmotor vara en mjukvaruuppgradering bara.



Min personliga uppfattning om problemet:
Detta uppenbarar sig bara i extremfall, jag personligen har bara märkt detta ett par ggr när jag ligger på full gas med bra grepp och vänsterbromsar snabbt och hårt. Då blir pedalen hård. Jag gissar att det är detta som de menar med denna återkallelsen.

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
mAbZ
Veteran
Inlägg: 566
Blev medlem: tor okt 16, 2008 12:25 pm
Namn: Martin B.
Kör: Megane RS 330 Cup
Ort: Stockholm

ECU uppgradering

Inlägg av mAbZ »

C skrev: 9S282 - FOCUS RS - HARD BRAKE PEDAL
Det ska enligt Upplandsmotor vara en mjukvaruuppgradering bara.
Om jag gjorde en ECU uppgradering nyligen så bör väl denna fix finnas med?

Jag hade lämnat in bilen pga för hög förbrukning (nästan 1,5 l/mil vid lugn stadskörning)
samt för att färddatorn visade i snitt 0,75 l/100 km för liten förbrukning.
Efter uppgraderingen har jag nu bara kört 2 tankningar men bilen drar märkbart mindre,
rycker inte längre när man kör mycket långsamt och färddatorn visar bara försumbart fel.

Denna uppgradering görs på bilar tillverkade innan juli 2009
Etis nr 9S264 (gäller även skyddskåpan under bilen)
Megane RS 330 Cup

Användarvisningsbild
VolvoTurbo
Veteran
Inlägg: 158
Blev medlem: mån apr 13, 2009 9:14 am
Namn: Peter M
Kör: Focus RS MkII 2009 Blå
Ort: Lund

Inlägg av VolvoTurbo »

mAbZ skrev:Jag hade lämnat in bilen pga för hög förbrukning (nästan 1,5 l/mil vid lugn stadskörning) samt för att färddatorn visade i snitt 0,75 l/100 km för liten förbrukning
Har de även fixat tankmätningen?, dvs att tankmätarn och färddatorn tar hänsyn till att tanken faktiskt innehåller 62 liter och inte 55, som den tror/trodde.

Användarvisningsbild
mAbZ
Veteran
Inlägg: 566
Blev medlem: tor okt 16, 2008 12:25 pm
Namn: Martin B.
Kör: Megane RS 330 Cup
Ort: Stockholm

Inlägg av mAbZ »

VolvoTurbo skrev:Har de även fixat tankmätningen?, dvs att tankmätarn och färddatorn tar hänsyn till att tanken faktiskt innehåller 62 liter och inte 55, som den tror/trodde.
Nu har jag inte kört ända tills reservlampan tändes- och vill poängtera att
jag har ännu kört för lite för att dra definitiva slutsatser- men om man utgår ifrån
att den beräknade förbrukningen inte längre skiljer sig så mycket så bör även detta vara fixat, ja.

Den kommer nog alltid visa mindre än vad det verkligen finns i tanken
som en säkerhetsåtgärd, men att den visade fel på 7-8 liter var ju löjligt... :rolleyes:
Megane RS 330 Cup

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

mAbZ skrev:Om jag gjorde en ECU uppgradering nyligen så bör väl denna fix finnas med?

Jag hade lämnat in bilen pga för hög förbrukning (nästan 1,5 l/mil vid lugn stadskörning)
samt för att färddatorn visade i snitt 0,75 l/100 km för liten förbrukning.
Efter uppgraderingen har jag nu bara kört 2 tankningar men bilen drar märkbart mindre,
rycker inte längre när man kör mycket långsamt och färddatorn visar bara försumbart fel.

Denna uppgradering görs på bilar tillverkade innan juli 2009
Etis nr 9S264 (gäller även skyddskåpan under bilen)
Vet inte om denna fixen hanns med på din bil, den är rätt så ny på våra bilar faktiskt. Bara att kolla upp ju.

Beskrivningen du ger på bilen är ruskit lik skillnaden mellan den tidiga mappningen och den som är i bland annat min bil som lev i dec. Tex pressbilen i sommras kontra min bil nu i dec. Det roliga e att den reagerar ännu snabbare nu på gasändrigar me och det går att finlira mycket mycket lättare när man kör på greppgräns.
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Skriv svar