E85 blandning/bensin

[granada]

Hur är det med inblandning av E85 i tanken ? Är det ekonomiskt att göra så när priset på E 85 är nere eller vinner man inget på det.Bilen drar väl mer E85 än bensin.Funkar det bra i min 2,5 V:6 a ? Det rensar kanske för bra.Man ser ju en hel del som blandar när dom tankar upp sina bilar.

[nextuz]

Hur är det med inblandning av E85 i tanken ? Är det ekonomiskt att göra så när priset på E 85 är nere eller vinner man inget på det.Bilen drar väl mer E85 än bensin.Funkar det bra i min 2,5 V:6 a ? Det rensar kanske för bra.Man ser ju en hel del som blandar när dom tankar upp sina bilar.

Jag har kört upp till 70% E85 i en mondeo under 1 år...
Men ja vet itne ja.. ska man räkna med eventuellt haveri.. så är de bäst o tanka bensin =)

[granada]

Tyckte du att det blev någon ekonomi med inblandning.Känns nog som om bensin är det bästa alternativet om man inte vill ha någon form av haveri.

[nextuz]

Njaa.. egentligen inte nej...
Testade blanda E85 o V-power... de vart dock trevligt rent prestandamässigt =)

[st200]

V6 snurrorna kan du köra med bara e85 om du vill.

Att bara byta soppa ger 0 hästar varesig det är v-power eller e85.

Ända sättet att få mer pulver och kanske lägre snitt förbrukning är att mappa med någon påhängsbox typ unichip.

[mrford]

vinter tid och e 85 är ingen höjdare!

[nextuz]

V6 snurrorna kan du köra med bara e85 om du vill.

Att bara byta soppa ger 0 hästar varesig det är v-power eller e85.

Ända sättet att få mer pulver och kanske lägre snitt förbrukning är att mappa med någon påhängsbox typ unichip.

De är inte riktigt sant... bränsle påverkar.. och likaså temperatur på luften bilen suger i sej.. det är inte statiskt direkt...

[Peter H]

Känns väl lite som man här har vissa strån att dra till stacken,,, har själv bara tankat E85/E75 dom senaste 10 åren och nu över 20000 mil med ett otal olika bilar (dock flest ford) som bara varit positivt sommar som vinter, och enligt alltid förda körjuornaler så har det alltid gått med vinst (runda 1-2:-/milen) om man nu vill se från den sidan.

Där i början med en mondeo 2,0 -94 kördes med hela 50-60% E85 okonverterat i dryga fem år och runt 7000 mil med full lambdareglering, innan den enkaste form så då fanns med den ställbara bränsletrycksregulatorn "upptäcktes" och ytterligare 2000 mil kördes och då på ren E85 helt utan problem sommar som vinter, tills den såldes som etanolbil.

Så med den allt digrare erfarenhet det faktiskt finns på området säger överlag att riskerna som sådana inte är värre än vad det skulle varit ren bensin i tanken, det är iaf jag med allt fler helt övertygade om där för egen del även den över trettio år gamla stigaklipparen nu problemfritt rullat på ren E85 dom senaste 10 åren med endast ett något förstorat munstycke behövts, som alltid startar på andra eller i värsta fall på tredje rycket.

Till nuvarande galaxyn som andrabilen micran är boxkonverterade (AutoFFV) är precis lika körbara som vilken annan bensinare som helst, men ända fullt bränsleflexibela om man vill det och rena kallstarter dock med E75 är inga som helst problem ens i 20 minus, denna som dessutom har eftermonterad bränslevärmare som fungerar än bättre med spriten.

Det var bara lite av mina erfarenheter på området, sedan hur miljövänligt osv osv detta bränsle nu är och är väl helt beroende på vem/vad man skall lyssna på, men själv är jag övertygad om att detta är ett av flera bra bränslen tills bättre alternativ finns att tillgå och den dagen nu det verkligen finns sanna bevis på att just etanolen är så pass miljövidrigt så kommer inte jag vara mer den än att pilla bort etanoldekalerna och ställa mig där vid "fulbränsle"pumpen, men dit är det långt än så länge.

[granada]

Så om jag uppfattat dig rätt så är det bara till att börja tanka etanol.Klarar min Mondeo 2,5 detta utan några ingrepp.Tack för svaren.

[mrford]

jag har provat i en mondeo 2.5 v6 98 den funka me va lite seg på gasen innan den kom igång

även provat i en scorpio coswort o den gick som en påse skit me e 85

är du rädd om bilen kör me bensin det är bara att prova men tycker inte att det är värt du kan ju blanda bensinen me e 85

nej inget jag skulle vilja köra med bilen går inte hundra på det och det är min egna erfarenhet för jag har provat

men valet är ditt

[Peter H]

Ja,, jag och vi som "håller på" med detta tvingar absolut inte på något sätt att köra på detta och där gör man som man vill, för det iaf jag kunnat påvisa genom åren är att samlliga egna fordon alltid har gott minst lika bra på etanolen som dessa skulle rullat med enbart bensin annars skulle jag med självklart övergett detta bränsle.

Men så har inte varit fallet någon gång och visst pyttsar man i för mycket av det goda så att säga kan jag mycket väl förstå att motorn i fråga går som en påse skit och mer därtill, utan det fungerar med en okonverterad med i regel upp till 30-40% E85 och att motorn då ofta går och skall gå precis som vanligt.

För sedan kommer detta in med etanolens dryga 30% lägre verkningsgrad som gör att det åtgår lite mera bränsle vid större inblandningar än så, lät med det som ännu ett exempel för några år sedan konvertera en Sierra 2,0 pinto som då var en av dom klart spritpiggaste bilarna jag varit med om som fungerade klockrent med runt 50/50 blandning sommar som vinter och sedan konverterades med btr och där fortsättnings vis gick klockrent i flertalet år innan den gick till skroten av rostskäl.

Men sam sagt valet gör man själv, själv ser jag ingen som helst anledning att ställa mig vare sig bensin eller dieselpumpen, utan det bara tankas etanol och bilarna bara rullar på år efter år, inget konstigare med det det är mina erfarenheter och även om jag är mångår erfarenbilmek har inte reparationerna med detta varit utöver dom vanliga.

Så visst valen är upp till var och en, men jag har sedan länge gjort mitt.

[reverendblack]

Har kört 50% E85 i min mondeo V6 -03 nu i ett år men inte på vintern och det funkar riktigt bra. Blir lite slö om man kör över 50% E85.
Idag när det var ca +5 grader ute tändes motorvarningslampan. Funderar på om detta har med min blandning att göra, har inte märkt att den går konstigt på nått sätt... Brukar den tändas om man blandar i för mycke och slocknar den av sig själv?

[Peter H]

Jo med så pass mycket som 50/50 blandning kan det bli lite kärvare vintertid där det annars sommartid mycket väl fungerar och ändå med full lambdareglering fört merparten av insprutarbilar, så backar du lite i spritblandningen så kommer det även att funka vintertid och lite beroende på styrsystemet så räcker det med några körningar för att så släcka denna lampa, annars är det felkodsläckning som gäller.

Dessutom så har mackarna nu börjat gå över till vinteretanolen,, E75 som möjliggör lättare kallstarter och med det eventuellt kanske ligga kvar på dessa 50/50 även vintertid.

[reverendblack]

Varit på Ford nu och fått motorlampan släckt, var DTC: P0171 dvs för mager blandning cyl bank 2. Så nu vet jag att jag inte ska blanda i 50% E85 när det börjar krypa ner mot nollan... :-/
Lustigt att de på Ford var så ifrågasättande hur jag kunde blanda i etanol överhuvudtaget...som om det skulle förstöra motorn totalt...

Jaja nu e den släckt!

[n-gatan]

Hej alla , Peter jag ser att du anger 1-2 kr i besparing på etanolen .
Jag har en focus ffv 07:a
I alla fall i sommar så har det varit som mest en besparing på 60 öre milen på min bil , ( bensinen har iof varit ovanligt billig )
Med 98 oktan i tanken istället för 95 å har det varit jämna puckar .
Men för min del skulle det kvitta om etanolen var en krona dyrare , jag kör mest på etanolen i alla fall .
Bor nämligen i övik & har en del av inkomsten indirekt av sekab =)
Sen är det hur man än resonerar , så att den bidrar till en minskad växthuseffekt
Blanda på !