slamrande lyftare
-
mickel
- Erfaren
- Inlägg: 50
- Blev medlem: ons jan 13, 2010 8:08 pm
- Namn: mikael larsson
- Kör: Ford mondeo-94,Ford granada 2,8-85.Ford scorpio 2,0-91
- Ort: strömsund
slamrande lyftare
nån som har nåt tips vad man kan göra åt slamrande lyftare 2,0 zetec??eg är det väl inget att bry sej i men den låter som en diesel första 2 minuterna när den stått över natten.har läst om dundermedel på nätet. men funkar det??har bytt olja 2 ggr på den på 500 mil tänkte det kanske skulle hjälpa men icke.använder fords 5w30 helsyntet
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Låter som nån/några oljekanaler har beckat igen och då hjälper ingen olja i världen. Jag skulle provat 10w40 halvsyntet men som sagt, ibland hjälper inget. Förr i tiden drog man väl ur maskinerna lite för att "sota ur den" men det är inget jag rekommenderar.mickel skrev:nån som har nåt tips vad man kan göra åt slamrande lyftare 2,0 zetec??eg är det väl inget att bry sej i men den låter som en diesel första 2 minuterna när den stått över natten.har läst om dundermedel på nätet. men funkar det??har bytt olja 2 ggr på den på 500 mil tänkte det kanske skulle hjälpa men icke.använder fords 5w30 helsyntet
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Nej det är sällan det hjälper med tunnare olja för att lösa sådant, sedan finns det exempel på stollar som kör igenom med diesel en kort stund, för att sedan köra med enbart olja igen, men är inget att rekommendera iaf om man frågar mig,,,
Då är denna ovan länkade mer att satsa på som dock kostar runt 1000 lappen, men som brular fixa dom flesta stoppen i ett oljesystem,, men annars är detta ett klassiskt fenomen med lite äldre motorer och där man inte varit jättenoga med oljebytena osv.
Då är denna ovan länkade mer att satsa på som dock kostar runt 1000 lappen, men som brular fixa dom flesta stoppen i ett oljesystem,, men annars är detta ett klassiskt fenomen med lite äldre motorer och där man inte varit jättenoga med oljebytena osv.
-
SK Racing
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Kul med framgångar och dessa bli säkerligen med än tystare med mera mil som så erfarits av andra som testat dylika preparat, vad gäller ventillyftarna har man väl förträngt det mesta hur dessa ser ut på Sierra.
Men på mondeon så är dessa iad löst demonterbara efter det att respektive sidas överfall och kamaxel demonterats som ser ut som så:http://bilder.lagabasen.se/delar/1112/111260816vy1.jpg
Men på mondeon så är dessa iad löst demonterbara efter det att respektive sidas överfall och kamaxel demonterats som ser ut som så:http://bilder.lagabasen.se/delar/1112/111260816vy1.jpg
-
Göran A
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: tis aug 03, 2010 7:08 pm
- Namn: Göran Astner
- Kör: Mondeo -02 2,0 hgv
- Ort: Sundsvall
Tänkte pröva detta, men läste på bifogad länk, att man skulle först köra med omega 907, någon som vet nåt om detta, är det att rekomendera?mickel skrev:har nu kört ca 100 mil med omegan i oljan .bilen skramlar ca 5-10 sek efter start sen blir den tyst.när den är varm går den supertyst.så jag kan rekommendera detta medel när lyftarna slamrar:)
Länken: http://www.4x4shop.se/omega909.php



